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riccardo sand
Socio
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#1 Mercoledì, 19 Dicembre 2012, 20:10 |
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schulz70
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e come i tutti doppia cabina sfrutti male le dimensioni del veicolo
Non ci carichi nulla di realmente ingombrante ( es la moto e comunque nulla di piu' lungo di 1.5-1.6 m) e non ci dormi dentro perche' non ci stai nonostante le dimensioni importanti del mezzo
se metti il frigo devi scendere per bere e se ci tieni il cane lo cuoci in estate
e giusto per finire, sono tutti omologati autocarro
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#2 Giovedì, 20 Dicembre 2012, 10:00 |
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Sensha
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Cmq veramente un bel veicolo....presumo che in italia sia impossibile reperirne uno !?
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#3 Venerdì, 21 Dicembre 2012, 03:29 |
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Runner
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Non so se avete notato gli accessori che e' possibile avere dalla casa.
Paraurti anteriore, verricello Warn' ecc ecc ecc.
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#4 Venerdì, 21 Dicembre 2012, 09:03 |
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VS-Racing
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bellissimo! anche lo snorkel di serie!! un bel 4.2 aspirato.. bello bello! peccato per le misure del cassone un pò piccole...
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#5 Venerdì, 21 Dicembre 2012, 12:43 |
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nick2
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Le moto dietro ci stanno tenendo la sponda aperta.
E' un mezzo veramente affascinante, ma anch'io lo vedo di difficile utilizzo non professionale.
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#6 Venerdì, 21 Dicembre 2012, 13:01 |
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riccardo sand
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Secondo me verrà utilizzato a livello di grandi ONG/ONU ed in generale come mezzo da lavoro anche in alternativa all'HILUX doppia cabina (mezzo diffusissimo).
Toyota Gibraltar vende solo extra Ue ...
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#7 Venerdì, 21 Dicembre 2012, 13:27 |
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#8 Venerdì, 21 Dicembre 2012, 13:47 |
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Bellina passo corto, quasi quasi quando cambio il Peugeot!!!!!
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#9 Venerdì, 21 Dicembre 2012, 15:07 |
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riccardo sand
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Ho usato il traduttore automatico ...
NET, i prezzi partono da 27.990USD per serie HZJ. A questo prezzo per l'esportazione solo!
La conversione del sistema di scarico è necessaria per l'approvazione in Europa. Quindi, vengono con EURO5 un premio tra cui doganali e IVA e registrazione di circa 43.550 Euro.
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#10 Venerdì, 21 Dicembre 2012, 17:11 |
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