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tetoland
Socio sostenitore
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Ecco il benvenuto al nuovo arrivato...... un FJ 40 dell'80 4 marce 4.200 6 cilindri!! Davvero una bomba!! l'ho trovato a fine ottobre, unicoproprietario da 30 annI!!gli ho dato una sistematina di carrozzeria e l ho riportato al suo colore originale ed ora è tornato a splendere!
Ecco qui qualche foto
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#1 Domenica, 27 Febbraio 2011, 14:42 |
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nick2
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Complimenti! Bellissima.
Non sapevo che il Bj montasse anche il 4200.
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#2 Domenica, 27 Febbraio 2011, 14:54 |
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tetoland
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questo è il motore a benzina per cui la sua denominazione è FJ e non BJ, in Italia è davvero raro!Io ho avuto la fortuna di trovarne uno in buone condizioni!! in più è omologato 6 posti(panchette posteriori) e con carrozzeria trasformabile!
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#3 Domenica, 27 Febbraio 2011, 15:03 |
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Visto che ci sei mi dici che modello è il UZJ100?
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#4 Domenica, 27 Febbraio 2011, 15:08 |
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tetoland
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ok!  l UZJ 100 è il 100 con il 4.7 V8 benzina.... Ma motori a benzina mai sentito parlare??  Scherzo eh!
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#5 Domenica, 27 Febbraio 2011, 15:11 |
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Certo comprare un 4200 a benzina del 1980 ci voleva un bel coraggio.
I motori a benzina mi affascinano, specialmente di grande cubatura. Ma nel mio immaginario è legato alle auto americane, sia sportive sia 4x4.
Purtroppo i prezzi dei carburanti ti portano a fare certe scelte.
Certo se ci fai 5000 km all'anno tutto cambia..
Come mai questo amore per i benza?
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#6 Domenica, 27 Febbraio 2011, 15:18 |
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Bhè....diciamo che tutto è nato quando abbiamo acquistato FZJ 80....ossia l'80 4.5 6 cilindri benzina sostanzialmente per il motivo che qui in italia non c'era il 4.2 con l'automatico.Il nostro 80 è stato il primo in assuluto venduto da toyota Italia, successivamente abbiamo preso il 100one e dopo esser riusciti a provare tutti e due i motori la scelta è stata ovvia! Il benzina oltre ad essere un 8 cilindri contro i 6 del diesel, il sound di un 8 cil benzina è tutta un'altra cosa! in più il diesel era poco scattante sulla partenza..meno pronto e scattante del benza... più rumoroso ecc.ecc... Se però paragoni il 4.7 V8 del 100one con un V8 americano fai un paragone nettamente sbagliato.Lo dimostra il fatto che i V8 toyota/lexus sono considerati come i migliori motori 8 cilindri mai costruiti, per la loro rotondità e silenziosità..... Per crederci dovresti provarlo...
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#7 Domenica, 27 Febbraio 2011, 15:29 |
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Sul fatto che i giap sono superiori non ho alcun dubbio.
Come non ho alcun dubbio sul fatto che mi piacerebbe provarlo!
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#8 Domenica, 27 Febbraio 2011, 15:40 |
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facchi15
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Grande ste era ora che presentavi il tuo gioiellino a tutti...!!!!
L'Fj di stefano è veramente una bomba, tenuto benissimo e con un motore da favola: ho avuto modo di apprezzarne le sue qualità estetiche e motoristiche un paio di volte. Come sempre Stefano, a cui piacciono le cose fatte bene, ha acquistato un veicolo eccezzionale. Poi con la passione maniacale con cui si prende cura di tutti i suoi Toyota è veramente bello apprezzarne tutta l'originalità ed integrità.
L'UZJ100 me lo ha fatto provare un paio di anni fà e sono rimasto stupito dalla silenziosità e elesticità del suo V8, veramente un mezzo d'altri tempi... Poi ora quanti sono i km ste? 250000 o più? e mai un intervento al di fuori del tagliando!!!
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#9 Domenica, 27 Febbraio 2011, 17:00 |
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MAX 70
Delegato Regionale
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complimenti Sefano per il tuo nuovo arrivato e il risultato ottenuto dopo il rinfrescamento.....
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#10 Domenica, 27 Febbraio 2011, 18:35 |
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