Registro Land Cruiser Italia

complimenti per il mezzo .... acquistare questi gingillini e' sempre un salto nella penombra... non per il marchio OVVIO :!: ma per i venditori che sono sempre un po'... latitanti... nel senso che sono poco chiari, partendo dagli allestimenti fino ad arrivare alla garanzia ufficiale toyota.... un po' di tempo fa dicevano che nn c era garanzia ufficiale ma proponevano una bella polizza di assicurazione a spese dell acquirente.... tanto per chiudere il salasso ... :grin: io toglierei erg, ed airbag :!: ritengo che la tua sia una versione europea, i blocchi nn vengono volutamente proposti ai mercati africani e limitrofi.... sono sistemi troppo sofisticati che mal si presterebbero per utenti che riescono a schiantare anche i Caterpillar :!: penso inoltre che la tua verniciatura ed il sotto scocca abbiano un trattamento migliore, le versioni africa hanno un velo di tutto......
mica ti avranno venduto un gingillino tipo quelli che si trovano su ebay :?: :!: hai chiesto la scala in cui vuoi ill mezzo :?: 1:1 o 1:100 :mrgreen:
dai hai preso un mezzo notevole!!!!!

complimenti per l'acquisto
beato te, mi hai fatto venire la fame di hzj

complimenti per il tuo acquisto... gran mezzo !!!!!
a questo punto, al tuo posto, se basta un passo corto, avrei preso un 74, che ha 30/40 cm di bagagliaio in più, che non guasta mai....

putroppo il Toy perfetto (74) non lo fanno più...per ora solo 71/76/78/79..

:sad:
sono rimasto indietro con le sigle..... :sad:
:oops:
e poi lo so anche non lo fanno più nel passo 74 :sad: ma.....
è che la ritengo una misura molto interessate e molto comodo nell' utilizzo.... e per ciò che mi dimentico che non la producono più....
scusate la lacuna momentanea... :wink:

antonio ha scritto: [Visualizza Messaggio]

quello di ema è un 4.500 benzina ordinato tramite un importatore tedesco direttamente in giappone

il solito raccomandato!!! :mrgreen:

antonio ha scritto: [Visualizza Messaggio]

il 71 nasce per il mercato europeo e la presenza dei blocchi e dei mezzi ruota liberi lo conferma , se è cosi ha gia un trattamento della scocca , cosa che non è presente sui modelli per i mercati africani . quest ultimi riconoscibili per la mancanza di blocchi ,di sbrinatore del lunotto posteriore e del tergi cristallo posteriore e dell intermittenza del tergi anteriore ( le cose che piu balzano all occhio )

O.T come mai? in africa non servono i blocchi? o non se li possono permettere? :shock:

aldimeola81 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

antonio ha scritto: [Visualizza Messaggio]

il 71 nasce per il mercato europeo e la presenza dei blocchi e dei mezzi ruota liberi lo conferma , se è cosi ha gia un trattamento della scocca , cosa che non è presente sui modelli per i mercati africani . quest ultimi riconoscibili per la mancanza di blocchi ,di sbrinatore del lunotto posteriore e del tergi cristallo posteriore e dell intermittenza del tergi anteriore ( le cose che piu balzano all occhio )

O.T come mai? in africa non servono i blocchi? o non se li possono permettere? :shock:

quello che non c'è non si rompe....

e costa meno :shock:

Questo è il motivo per cui anche i 105 hanno le gomme superpiccole? :wink: