Oggetto: Re: Ciao A Tutti!
ciao !
Oggetto: Re: Ciao A Tutti!
perche tu non hai i 16 omologati!? che strano io invece rimpiango non avere i 15 omologati! dato che adesso sono in giro con le 15 che mi ha lasciato l'ex proprietario...
cmq credo di aver capito cosa è successo quando la mia macchina è stata importata dalla germania: sicuramente in motorizzazione avranno sbagliato a stampare il libretto, ecco perche risulta la versione aspirata da 53kw con motore 2lt...
Anche se avessero cambiato solo il motore, nessun pazzo avrebbe anche messo i sedili con la scritta TURBO e gli adesivi TURBO originali sulle fiancate!
Altro controprova: ho verificato il numero di telaio sul sito toyodiy e risulta proprio la versione turbo... quindi!
ma che voi sappiate, le versioni da 63kw, a libretto, che gomme portano omologate? sia le 15 che le 16?
grazie!
Francesco Toy ha scritto: [Visualizza Messaggio]
perche tu non hai i 16 omologati!? che strano io invece rimpiango non avere i 15 omologati! dato che adesso sono in giro con le 15 che mi ha lasciato l'ex proprietario...
cmq credo di aver capito cosa è successo quando la mia macchina è stata importata dalla germania: sicuramente in motorizzazione avranno sbagliato a stampare il libretto, ecco perche risulta la versione aspirata da 53kw con motore 2lt...
Anche se avessero cambiato solo il motore, nessun pazzo avrebbe anche messo i sedili con la scritta TURBO e gli adesivi TURBO originali sulle fiancate!
Altro controprova: ho verificato il numero di telaio sul sito toyodiy e risulta proprio la versione turbo... quindi!
ma che voi sappiate, le versioni da 63kw, a libretto, che gomme portano omologate? sia le 15 che le 16?
grazie!
Oggetto: Re: Ciao A Tutti!
ciao checco....particolare......massiccio...cmq se vuoi puoi continuare il discorso paraurti nel topicdedicato...ce n'è uno nominato paraurti kzj...ho messo anche il mio, così confrontiamo....ciao mi' nomo :mrgreen: :mrgreen:
Oggetto: Re: Ciao A Tutti!
non so se continuare qui la presentazione del mio LJ70 o se aprire un altro topic dedicata...
metto un po di foto recenti e vi elenco un po di lavori che sono stati fatti:
gomme 235/85-16 su cerchi daytona con distanziali 30mm;
assetto xt +6 con molle anteriori per verricello;
verricello xt 12000lb;
ammortizzatore di sterzo trail master;
turbina a6 2.5 (vnt 20) con controflangia turbochargerworld
paraurti ant e post artiginali
cb midland
ora mi resta ancora da modificare la slitta del mio sedile perchè sono troppo lungo e ci sto un po stretto,
poi devo calcolare e allungare le barre panhard dovute all'assetto xt +6, batteria optima e qualche altra cosetta per sfizio
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metto un po di foto recenti e vi elenco un po di lavori che sono stati fatti:
gomme 235/85-16 su cerchi daytona con distanziali 30mm;
assetto xt +6 con molle anteriori per verricello;
verricello xt 12000lb;
ammortizzatore di sterzo trail master;
turbina a6 2.5 (vnt 20) con controflangia turbochargerworld
paraurti ant e post artiginali
cb midland
ora mi resta ancora da modificare la slitta del mio sedile perchè sono troppo lungo e ci sto un po stretto,
poi devo calcolare e allungare le barre panhard dovute all'assetto xt +6, batteria optima e qualche altra cosetta per sfizio
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