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TOYSABBIA
Socio sostenitore
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COMPLIMENTI
perchè raggiungere i tre punti che ti eri prefissato non era facile e sopratutto scontato.
In altri forum avevo già letto della durezza di questa edizione, e anche tu confermi......dopotutto 500 km di tappa sono troppi, e non credo che servano a dare maggiore spessore alla gara perchè la sicurezza dei partecipanti (spesso NON professionisti) non deve mai passare in secondo piano, tanti km significano tanta stanchezza
considerando i pericoli derivanti dalle strade aperte al traffico, i miei complimenti sono ancore più sentiti.
____________________ .......la "meccanica" non è la moglie del meccanico!
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#51 Sabato, 21 Giugno 2014, 14:14 |
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corry
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Ciao Toysabbia, ti rispondo pubblicamente a quello che mi hai chiesto, sperando di fare cosa utile a tutti.
Per quel che riguarda la preparazione, è normale che alle spalle ci stanno parecchie giornate di moto ... ma non più di quello che tu possa immaginare.
Questo anno sono impegnato ad assistere i nostri ragazzi che corrono nel Regionale Enduro e purtroppo ho dovuto sacrificare parecchi fine settimana che avrei potuto dedicare a delle belle uscite in moto per poter preparare le trasferte in occasione delle gare.
Comunque, una seppur minima base di allenamento ci vuole ... diciamo che se si riuscisse a fare con costanza un po' di attività aerobica ed un po' di palestra ... male non sarebbe, ma questo a prescindere dal Rally !!!
Alla fine, quando stai là, ti posso assicurare che l'adrenalina e l'ambiente della manifestazione sono il miglior stimolo per farti dimenticare piaghe, calli, acciacchi e qualsiasi dolore tu possa avere ... credimi !!!
____________________ Corrado
M.C. Sahara Project
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#52 Sabato, 21 Giugno 2014, 14:47 |
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TOYSABBIA
Socio sostenitore
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dalle foto mi sembra di vedere che avevi il serbatoio più grande, se sì , quanti litri?
____________________ .......la "meccanica" non è la moglie del meccanico!
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#53 Sabato, 21 Giugno 2014, 15:02 |
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corry
Socio attivo
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Hai l'occhio buono ... si è un IMS da 11,5 lt.
Diciamo che per questo tipo di gare è indispensabile e ti da una sicurezza " psicologica " notevole.
L'organizzatore richiedeva 130 km di autonomia, ma considerando il tipo di navigazione, sbagliare una nota poteva significare fare anche 10-20 km in più ed in questi casi ...
Su youtube iniziano a spuntare un pò di video delle p.s. :
http://www.youtube.com/watch?v=N-FlEptotRU
http://www.youtube.com/watch?v=n0shBKiw5UI
http://www.youtube.com/watch?v=3kdreYA0u_s
____________________ Corrado
M.C. Sahara Project
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#54 Domenica, 22 Giugno 2014, 08:38 |
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