Ciao Lorenzo, piccola domanda ma molto importante, se volessi fare il giro degli ARDITI col mio 120 senza nessuna preparazione,cioè di serie,ci sarebbero delle difficoltà-problemi?   Sammy Lee. ps la domanda è rivolta a tutti naturalmente, dato ke siete più esperti di me.

sammy_lee ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Ciao Lorenzo, piccola domanda ma molto importante, se volessi fare il giro degli ARDITI col mio 120 senza nessuna preparazione,cioè di serie,ci sarebbero delle difficoltà-problemi?   Sammy Lee. ps la domanda è rivolta a tutti naturalmente, dato ke siete più esperti di me.

Mi permetto di rispondere io, perchè ho fatto parte dello scouting.

La prima parte del percorso denominata ARDITI non presenta tecnicamente particolari difficoltà, la divisione in due gruppi è stata fatta perchè il percorso si svolge quasi completamente in tratti di sottobosco.

Il sottobosco ha la caratteristica di avere ai lati delle piante con dei rametti che invadono la carreggiata, ad inizio stagione questi rametti sono teneri, con il passare delle settimane / mesi i rametti si irrubustiscono e crescono, se poi un'auto, una moto o un pedone hanno volontariamente o meno spezzato la parte inizaile del rametto questo si presenta con tutta la sua aggressività.
Il massimo che può capitare in questi casi e di sentire un IIIIIIIIIIIIIIIIII sulla carrozeria e avere un piccola riga che poi sparirà con le amorevoli cure che dedichiamo alla macchina.

Concludendo se sei uno di quelli a cui la verginità della carrozzeria potrebbe far perdere il sonno, non fare il percorso degli arditi, se invece hai raggiunto un equlilibrio inetriore che ti porta a consiiderare questi piccoli inconvenienti come facenti parte del gioco, fallo pure senza patemi d'animo.

Capisco la difficoltà di dare una denominazione ai due percorsi, qualsiasi differenziazione poteva portare a false interpretazioni.

Mi auto-quoto per risponderti, SammyLee
Qui sono descritte le difficoltà del giro degli Arditi. I passaggi caldi sono una mia sorpresa per tutti gli Arditi, in quanto nel giro di scouting, non sono stati effettuati.
Comunque sono facilmente aggirabili con facili varianti

Se non è la prima volta in assoluto che porti a spasso nei boschi il tuo Toy, penso che tu possa tranquillamente far parte dei primo gruppo.
Sempre considerando valido il pensiero espresso da NW sulle inevitalibi righe e righette dei rami

redkaa ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Per essere d'aiuto a chi vuole capire se far parte del gruppo Arditi o del gruppo Tranquilli, posso spiegare le difficoltà che si potranno incontrare nella prima parte del giro, cioè quella nei boschi Pinerolesi.
Non ci sono grosse difficoltà tecniche, ne' twist ne' problemi di trazione. In alcuni punti la carreggiata è stretta, in altri (se il tempo si mantiene come in questo periodo) la presenza di fango è limitata. Rimane la presenza in alcuni punti di rami, la cui entità e pericolosità.........per la vernice dei Toy è difficile prevedere da qui alla data del giro.

Ci sono due punti (curve in salita) dove io, col gancio traino, tocco il gancio per terra, ma nulla di devastante. Considerate che il giro di scouting l'ho fatto con l'assetto originale e Hackenzo ha potuto notare come i miei ammo posteriori sono completamente kaputt, dopo il trattamento africano.
Ancora ci sono alcune salitelle con fondo in pietra, ma assolutamente percorribili.
Poi ci saranno (fango permettendo) uno o due passaggi.......caldi     facilmente evitabili con varianti praticamente innocue.

Se avete ancora dubbi e volete altre info non esitate a contattarmi

Ciao, ringrazio NORDWEST e REDKAA x le loro risposte. Non ho paura di qualche rigata causata da rami sulla carrozzeria, ma la mia preoccupazione più ke altro riguardava la parte sotto della macchina. In poche parole paura di toccare e rompere qualke cosa. Se non ci sono problemi di questo tipo... "ARDITI". Sammy Lee.

sammy_lee ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Ciao, ringrazio NORDWEST e REDKAA x le loro risposte. Non ho paura di qualche rigata causata da rami sulla carrozzeria, ma la mia preoccupazione più ke altro riguardava la parte sotto della macchina. In poche parole paura di toccare e rompere qualke cosa. Se non ci sono problemi di questo tipo... "ARDITI". Sammy Lee.

Stai tranquillo Adriano, per il sottoscocca pochissimi problemi, praticamente nessuno salvo che tu non decida di andarti a cacciare in qualche casino...
Altro questione le righe sulla carrozzeria: è praticamente una garanzia. C'era già una rigogliosa vegetazione settimana scorsa. Penso che tra altri 15 giorni non sarà migliorata, anzi.
Ma ti posso dire che, senza esagerazioni, qualche righina ci sta bene. Mai esagerare, ma qualche ricordino non ci sta mai male...    

Scusate se rispondo solo ora, ma non ho sempre la possibilità di collegarmi, si.. il mezzo se non capita nulla di strano lo dovrei ritirare questo martedi, poi tutta la notte in giro per i boschi vicino a casa mia per il collaudo in notturna, dopo di che,  se sarà ancora intero ,  monterò il CB ,le STROP da qualche parte le recupero, gasolio so già da dove aspirarlo,il cappellino toyota lo acquisto da...........

 A domenica !!!!!!!

OK Lorenzo allora mettimi nel gruppo "ARDITI". CIAO a presto. Sammy Lee (ADRIANO).



  NON MOLLARE MAI !!!

... rabbia...  

... io il 9 sera ho un matrimonio al quale non posso mancare, ed il 10 temo che mi sia impossibile partire presto, quindi devo dare forfait, anche se ero stato uno dei fautori di questo giro, per i ricordi "militareschi" che mi riportava.

Se non altro, mi sarebbe piaciuto essere "l'unico" dei K125 tra gli Arditi.... Ma vi siete già dimenticati il CarLack?!?!

Sarà che di righe per il momento me ne hanno fatte di più brutte in parcheggio di quante ne abbia fatte nei boschi, ma mi pare che come qualcuno ha già detto, qualche ruga rende più interessante la nostra belva

PS
Il 2/3 Giugno sono su una non meglio precisata pista di Pinerolo (o cava, o quel che l'è...) ospite degli Albatros per il Corso FIF... qualcuno che viene a vedermi mettere per cappello Ippo ed offrirmi una birra per consolarmi lo trovo?!?!

Dormirò ad Avigliana, e conto di arrivare l'1 sera....

POTENTISSIMO ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Scusate se rispondo solo ora, ma non ho sempre la possibilità di collegarmi, si.. il mezzo se non capita nulla di strano lo dovrei ritirare questo martedi, poi tutta la notte in giro per i boschi vicino a casa mia per il collaudo in notturna, dopo di che,  se sarà ancora intero ,  monterò il CB ,le STROP da qualche parte le recupero, gasolio so già da dove aspirarlo,il cappellino toyota lo acquisto da...........

 A domenica !!!!!!!

e' un 71 con i blocchi o senza?

nikland ha scritto: [Visualizza Messaggio]

e' un 71 con i blocchi o senza?

Rispondo io per conto di Alberto: ha i blocchi, tra l'altro appena revisionati.
Nuovo di zecca anche il comando per il 4WD.
Conosco il mezzo, il proprietario e chi ne ha fatto assistenza.