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luke9O
Socio
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Ciao a tutti,
finalmente, dopo mesi di ricerca e prove ed esplorazione del mercato, ho aggiunto al parco auto una nuova arrivata...
Mi sono regalato un BLJ71!
LJ70 faro quadro fuori, BJ71 dentro!
l'ho porata a casa ieri sera, e siccome era ferma da tempo (e come sapete sono molto molto pignolo) sabato tagliando mega e controlli vari.
Poi pian piano gomme e cerchi, ecc ecc e via con un'altra preparazione!
Vorrei mettere le foto del ritiro, ma come sempre non sono buono a caricarle
Adesso chiedo qualche info per i controlli che dovrò fare:
- quanto olio entra nel 13bt - cambiando filtro olio? Codice filtro olio?
- che liquido va nel radiatore? verde o rosso?
- codice di filtro gasolio ed aria?
Se qualcuno avesse i manuali di officina del 70 e del 71 mi farebbe un grosso, grosso piacere
stay tuned! Vi racconterò...
Luca
____________________ Luke
One life. Live it.
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#1 Giovedì, 13 Giugno 2019, 09:12 |
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hackenzo
Amministratore
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Fantastico Luke!
Sapevo che non avresti potuto mollare così... peccato per il tuo bel HDJ100 ma, caspita, benvenuto al tuo nuovo mostro.
DEVI raccontarcelo un po', però.
Intanto posto le foto che Luke mi ha mandato e del fatidico momento della presa di possesso del suo "toro":
Non capisco bene il mezzo che sta davanti al carrello della prima foto, ma Luke saprà certo spiegarne la ragione... Ahahahah
Spero glielo abbiano prestato, altrimenti, oltre alla Mini Cooper, mi tocca incendiargli anche quello.
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#2 Giovedì, 13 Giugno 2019, 09:51 |
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Landcruiser18
Socio operoso
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Finalmente !! Che fatica !!
Bravo ben fatto
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#3 Giovedì, 13 Giugno 2019, 10:53 |
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Landcruiser18
Socio operoso
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Per i manuali fai richiesta al registro
Sono gratuiti e disponibili sia bj71 sia per lj70
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#4 Giovedì, 13 Giugno 2019, 11:06 |
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Kokia
Socio sostenitore
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Bel mezzo complimenti! Già con verro e paraurti uso gravoso! Ottimo acquisto!
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#5 Giovedì, 13 Giugno 2019, 11:34 |
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hackenzo
Amministratore
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La ganzata maggiore è che sotto al cofano di questo LJ70 batte un cuore 13B-T, iniezione diretta, versione turbocompressa del motore 13B, con un rapporto di compressione di 17,6:1. La potenza è di 120 CV a 3.400 giri/min con 217 Nm di coppia a 2.200 giri.
Non so se sia la versione successiva "LASRE" che ha 130 CV a 3400 giri/min 294 Nm a 2.000 giri / min.
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#6 Giovedì, 13 Giugno 2019, 11:46 |
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giordanojgor
Socio sostenitore
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Non so o non mi ricordo la storia di Luke e del 100 ... però complimenti bell'acquisto, il motore del BJ è una furia!!!!
____________________ "meglio aggiungere vita ai giorni che giorni alla vita"...GJGOR
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#7 Giovedì, 13 Giugno 2019, 12:44 |
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fabio87
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Grande Luke!!!
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#8 Giovedì, 13 Giugno 2019, 12:55 |
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andreaPE
Delegato Regionale
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Bravo.
____________________ Che la sorte ti riservi il doppio di quello che mi auguri
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#9 Giovedì, 13 Giugno 2019, 12:58 |
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sbrune
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Grande Luke!!!
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#10 Giovedì, 13 Giugno 2019, 14:21 |
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