Registro Land Cruiser Italia

Allora ho ancora un buon occhio, anche se non conosco il 125, azz 9cm dietro....ma come sono messe le crociere ?

Non mi preoccupano le crociere...ero preoccupato x gli ammo. E per la durezza. Invece c'è ancora un discreto margine...e non è tanto rigido come credevo. Cmq mi sbaglierò..ma x me l'assetto è 7.5 dietro...che poi risulta 9 cm xke magari le vecchie molle avevano perso un po di elasticità...

Io ho avuto un 125 identico al tuo e ti direi di dare bene un occhio alle crociere perché con un rialzo del genere cominciano a soffrire se non sono doppie, ma così non risulta troppo puntato in avanti?

Senz'altro è puntato ma non credo dia grossi problemi..è un mezzo che si usa davvero solo in paese...poi secondo me cederà...prima o poi :mrgreen:
Stavo pensando di mettere le stesse molle anche sul 90...ma non so se siano compatibili con quelle del j12....qualcuno riesce a darmi una risposta chiara e sicura??

Ti consiglio di modificare anche la lunghezza della barra Panhard posteriore, senno ti ritrovi con il ponte rigido spostato...

Sei sicuro sia il kit giusto per il 125 ?

Andrea hai presente quei 2 affarini che ti ho dato :?: mettili sulla barra del 125 altrimenti il ponte rimane impiccato :wink: p.s. chiamami x il corretto montaggio :mrgreen:

Allora la barra panhard ancora nn l'ho guardata...ma la controllo.
Il kit era proprio x kdj 125.
E i bicchierini li ho nell'armadio...ma tieni presente che nonostante tutto il rialzo nn c'è ancora nulla di impiccato..ammortizzatori compresi. Ho verificato tutto ieri...unica cosa la panhard che non mi sono ricordato!!

Oggi monto l assetto
il mio k125 originale fa
87.5ant
91post

Montato questa mattina
ant 92.5cm
post 97cm
sull ant ci sono dei registri e puo salire un altro po
cose che faro al ritorno del viaggio