Ragazzi non mi fate arrabbiare,ho preso il KDJ a luglio e voglio tenerlo per ancora tanto tempo e magari portarlo alla fine con me...sono troppo nostalgico e mi sono troppo affezionato,ma se proprio "devo"cambiarlo spero che stesso la TOYOTA mi possa permutare per un hzj 71(che i blocchi li porta originali!!!) 4.2,tutto il resto è noia!!!
JGOR

@ Nik:PERCHE' CI STAI RIFLETTENDO SERIAMENTE ULTIMAMENTE?????
Europaura?

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http://www.youtube.com/watch?v=vuB5zE65LjA

sostituire il 78 non è facile penso che passerei ad un unimog tipo questo
qui gli interni (se devo sognare lo faccio alla grande)
http://www.unicat.net/en/pics/EX38-UnimogU1550L37-2.html

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antonio
toyota hzj 78 AZALAI2
toyota hilux 3.0 doppia cab autom.
KCiao rally raid

bimbo ha scritto: [Visualizza Messaggio]

@ Nik:PERCHE' CI STAI RIFLETTENDO SERIAMENTE ULTIMAMENTE?????
Europaura?

Ma l'euro e' quello che mi impensierisce meno..voglia di cambiare piu' che altro..ma sono molto indeciso

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NIKLAND
Il Mulo

visto che il mio Toy ce l'ho da un mese circa....mi dispiacerebbe abbandonarlo...comunque prenderei sicuramente il Mercedes serie G, 320 gasolio con i 3 blocchi. Nero rigorosamente passo corto. Non esiterei un attimo.

euro a parte se potessi prenderei un 73, ma il mio 70 mi attizza ancora.

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manteniamo la calma, non lasciamoci prendere dal panico.

Per quel che ci faccio io sono il massimo e quindi non ci penso neanche lontanamente di cambiare i miei Toy (euro 3) anche perchè fra tre mesetti dovrebbe arrivarmi il telaio di un nuovo sprinter 4x4 motore 320 cdi con 184 cv e avrò parecchio da fare per l'allestimento (sarebbe il mio terzo camper costruito) non avrà certamente le pretese dell'unimog che piace ad antonio ma neanche i costi sia di aquisto che di gestione. Saluti

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pugnali53

lo farei solo per norme euro
se cambio uno....prenderei HiLux anche il 2.5 D4-D

se tutti e due +grano sto col presidente HZJ 105 e lo lascio aspiratissimo
alternativa HDJ 80 (ma qui ci risiamo con normative euro)

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mk

si gli 80 cominciano a essere un po' un illusione.. in italia se le cose vanno come si dice..tanti mezzi non potranno piu' circolare..da qui a poco..

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NIKLAND
Il Mulo

nikland ha scritto: [Visualizza Messaggio]

si gli 80 cominciano a essere un po' un illusione...

Più che un illusione lo definirei quasi un miraggio: chi ne ha uno (magari in buono stato) e ci capisce difficilmente se ne separa. L'80 è e resterà sempre il mio sogno di vettura per l'Africa e il viaggio. Un compromesso di primissima categoria tra affidabilità e confort, tra potenza, coppia e prestazioni, tra abitabilità e peso, tra uso gravoso e tempo libero... Penso proprio che sia uno dei parti migliori di casa Toyota, per come vedo io le cose.
Chapeau a tutta la famiglia HZJ7x, ma troppo ruspanti e poco (o per nulla) impegabili qui da noi, in autostrada e come mezzo per farci, volendo, un weekend in famiglia...
Ma ocme sempre i gusti son gusti e come dice il NW, a qualcuno ci piace alla menta, all'altro ci piace l'orzata...

nikland ha scritto: [Visualizza Messaggio]

in italia se le cose vanno come si dice..tanti mezzi non potranno piu' circolare..da qui a poco..

Nik, ribadisco: ho visto un amico tornare dalla Germania con il suo HJ61 immatricolato Euro 3. Appena ho conferma che ha passato il controllo ed il collaudo in Motorizzazione (tra l'altro qui a Milano) ne darò notizia. Ma credo non ci saranno problemi visto che la trasformazione è omologata in Germania, oltre che dal loro ministero dei trasporti, anche dal celeberrimo TUV. Non penso che qui si mettano a fare questioni.
Farò sapere anche il costo dell'operazione, ma si parla di un paio di migliaia di euro, forse qualcosina in più... Però vuoi mettere? In un caso come quello ti tieni e giri tranquillo con il tuo fidato mezzo per altri 6 anni...