li montano lo stesso modificando a nuovo tutto il sistema anteriore..e gommandoli 9.00..all'estero si fanno molte meno menate sull'affidabilita'..rispetto a noi..
Senza fare scelte partigiane sono innegabili pregi e difetti di uno e dell'altro (lungo o corto).
Indipendentemente dalla preparazione del mezzo che, in molti casi, è rivolta proprio a recuperare i gap che il passo implica rispetto al suo antagonista (il corto nei confronti del lungo e viceversa), a pari condizioni (stessa preparazione e stesse dotazioni), il corto si comporta meglio in alcuni impieghi, il lungo in altri.
Secondo me la scelta per uno o per l'altro deve essere ispirata dai seguenti fattori:
numero di passeggeri medio
tipo di carico
tipo di impiego
Dopodichè non c'è un meglio ed un peggio "a prescindere"...