sto restaurando il mio HDJ 80 che nella parte bassa specie al posteriore ha visto diverso sale.
ho spatolato via il "catrame" che ricopriva longheroni ponti etc e li ho spazzolati con spazzola metallica per rimuovere il peggio
ora mi trovo davanti a del metallo traslucido con ruggine superficiale.
posso continuare a grattare fino ad arrivare a metallo vivo (ma dovrei fare a pezzi la macchina) oppure provare ad usare un convertitore di ruggine
il ferox lo escludo perchè forma una pellicola e non è adatto alla futura vita del mezzo
ho sentito parlare un gran bene di questo fertan che è acquoso e si insinua ovunque, è efficace anche su ruggine pesante, e reagisce chimicamente sgretolando la ruggine
la attacca formando un complesso insolubile che forma una polvere nera. una volta rimossa la polvere il metallo sotto è sano e pronto alla verniciatura
questo almeno è quello che promettono
qualcuno lo ha usato?
avete esperienze?

Io lo avevo utilizzato divesi anni fa quando non c'era ancora la versione spray, ma la classica a pennello. Da che ricordo non c'è differenza con il Ferox, essendo tutti e due in soluzione acquosa credo che il principio attivo sia identico.

eh invece questo a quanto ho capito non fa pellicole...
trasforma la ruggine in una polvere nera che se ne va spazzolandola..
lascia il metallo brunito e pronto alla verniciatura.
almeno questo leggendo in diversi siti di appassionati di auto d'epoca

Se mantiene le promesse è indubbiamente un prodotto da provare.

comprato questa mattina...oggi o domani lo provo...le istruzioni sono semplicissime e se fa ciò che promette credo che risolverò i miei problmei con 50€ euro e un po' di buona volontà!

Ciao Black
Anch'io ne ho sentito parlare bene
Se vorrai postare qualche foto del lavoro ....

molto ,ma molto interessante ed utile....tieni aggiornato questo topic, mi raccomando....grazie...

black_bj71 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

comprato questa mattina...oggi o domani lo provo...le istruzioni sono semplicissime e se fa ciò che promette credo che risolverò i miei problmei con 50€ euro e un po' di buona volontà!

Ciao black, hai fatto l'esperimento? il prodotto mantiene quello che promette? Devo fare anch'io un "risanamento" sotto al "95 a causa di un maledetto ed inopportuno attraversamento del chott el jerid.
pino

sto lavorando a tempo perso in questi giorni
il fertan di per se fa miracoli
c'è un però abbastanza "ingombrante"
lavora da dio su ruggine superficiale o anche pesante
ma se come tutti avete il sotto scocca verniciato di nero o pieno di antirombo o ancora peggio (come nel mio caso) pieno di antirombo + gasolio misto olio = morchia  + un prodotto ceroso idrorepellente nero che fa da protettivo il fertan scorre sopra
sono costretto a spatolare prima, poi passare spazzola metallica (in quanto carteggiare è impossibile) e infine rifinire di carta
sulle parti trattate però il risultato c'è
ora mi sto occupando di un fianchetto posteriore che era totalmente marcio
ho anche capito perchè...
all'interno il buon tedesco (che usava il Toy stile camper a quanto pare) ci aveva infilato un pio di calzini...
risultato:
i calzini si impregnavano di acqua e sale e ciò ha marcito lo scatolato
quando ho tagliato il pezzo mi ha perso fuoco un pezzo di macchina!
credevo di aver beccato un cavo dei fanali
spegno tutto e trovi i calzini coperti di cristalli di sale
appena finisco metto qualche foto

se cerchi bene, da qualche parte dovresti trovare anche i sandali...