pugnali53 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Sei rimasto indietro le italiane non sono più quelle di una volta

Anche questo è vero Lucio , ma non sono per niente ancora ai livelli delle varie Audi, Bmw;Vw, mercedes e da diversi anni anche di Peugeot...
E non parlare di prodotti di gamma come la Stelvio, altrimenti dovresti paragonarla con un G, un Q8 ecc ecc  

____________________
"meglio aggiungere vita ai giorni che giorni alla vita"...GJGOR

pugnali53 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Sei rimasto indietro le italiane non sono più quelle di una volta

Grande Lucio! E' vero....e nemmeno le straniere

giordanojgor ha scritto: [Visualizza Messaggio]

pugnali53 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Sei rimasto indietro le italiane non sono più quelle di una volta

Anche questo è vero Lucio , ma non sono per niente ancora ai livelli delle varie Audi, Bmw;Vw, mercedes e da diversi anni anche di Peugeot...
E non parlare di prodotti di gamma come la Stelvio, altrimenti dovresti paragonarla con un G, un Q8 ecc ecc  

Sono d'accordo anche io con Lucio.
Le auto di fabbricazione italiana sono aumentate notevolmente a livello qualitatito, soprattutto negli ultimi 10 anni.
I confronti che hai fatto, Jgor, non sono pertinenti: una Stelvio la puoi paragonare ad una Q5, forse (ma neanche troppo) a una Q7. Con un G, poi, non ci azzecca proprio.
Però ti paragono la nuova Giulia all'Audi A5 e alla BMW serie 4 e tra tutte e tre, forse sceglierei proprio la Giulia, anche (ma non solo) perchè è italiana.
La FIAT ha fatto belle auto, tutta la gamma 500 per me è riuscitissima e molto interessante, la 124 spider un bellissimo giocattolo, Alfa Romeo ha tirato fuori una generazione di auto davvero interessanti. Chi mi delude un po' è Lancia dalla quale mi aspetterei, finalmente, una nuova Delta Integrale degna di questo nome e di questa tradizione.
Molte delle auto che vediamo prodotte da tante aziende straniere sono disegnate da italiani che, per fortuna, siamo ancora considerati i migliori disegnatori di auto del mondo.
Dovremmo essere più sensibili e fieri di questo e dovremmo, tutti, manifestare più attaccamento e rispetto per ciò che creiamo perchè, all'estero, ce lo invidiano tutti.
Quanto sopra, per come la vedo io, è la base per far ripartire il Paese, non solo economicamente, anche culturalmente.

Ho guidato una stelvio in un allestimento intermedio e francamente non mi ha fatto questa straordinaria impressione.
Certe scelte ergonomiche e di interfaccia utente sono a mio avviso discutibili.
Mi spiego meglio: molto pulsanti sono in delle posizioni difficili da raggiungere.
I vari settaggi del motore/trazione sono contraddistinti da delle animazioni sullo schermo che differiscono per i colori, senza una chiara indicazione di quello che si è attivato/disattivato.
In altri termini ho trovato il mezzo molto poco intuitivo nell'utilizzo.
La qualità dei materiali è molto varia, troppa plastica rigida in plancia e vano carico con dettagli da vettura economica.
Ho anche avuto l'impressione di una spiccata tendenza al rollio.
Queste sono le sensazioni dopo un paio di giorni alla guida.

giordanojgor ha scritto: [Visualizza Messaggio]

pugnali53 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Sei rimasto indietro le italiane non sono più quelle di una volta

Anche questo è vero Lucio , ma non sono per niente ancora ai livelli delle varie Audi, Bmw;Vw, mercedes e da diversi anni anche di Peugeot...
E non parlare di prodotti di gamma come la Stelvio, altrimenti dovresti paragonarla con un G, un Q8 ecc ecc  

Sulla qualità delle tedesche posso anche essere d'accordo, anche se ultimamente con Alfa Romeo non siamo tanto lontani, ma Peugeot proprio no: vendono auto piene di optional, la maggior parte completamente inutili, e che smetteranno tutti di funzionare nel ciclo di vita dell'auto. Puntando sul design (che a me non piace per niente, ma sono gusti, a tanti piace), vendono dei prodotti di scarsissima qualità, pieni di difetti, e con una accessibilità per qualunque intervento di manutenzione da brividi.

Quelle fatte in Francia non bisogna nemmeno chiamarle auto: sono bidoni, o se vogliamo dirlo nella loro lingua, poubelle...

Ed una 3200 v6 gpl??
Fa circa 5 km/l a GPL da quanto ho capito e praticamente a quanto corrisponderebbe a gasolio?
13?

giorgiomario ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Ed una 3200 v6 gpl??
Fa circa 5 km/l a GPL da quanto ho capito e praticamente a quanto corrisponderebbe a gasolio?
13?

Dati quei consumi, per fare 100 km ci vogliono 20 lt di GPL a 0,66 circa al litro sono 13,2 euro. In autostrada penso però tu possa fare meglio.

Un turbodiesel vecchio come quello farà sui 14 km/l ossia 7,14 litri di gasolio per gli stessi 100 km. Mettiamo un costo di 1,60 euro al litro e quindi una spesa totale di euro  11,42.

Su questi presupposti conviene il diesel (finché te lo fanno usare...).

Giallo ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Su questi presupposti conviene il diesel (finché te lo fanno usare...).

In Sardegna i diesel gireranno sino al 2492... c'è qualche dubbio sui benzina, si parla del 2099...

Beh....
È quasi uguale... Chissà come sono i costi di gestione del v6