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TODI
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Re: Camper e Camperizzazioni
Ne dubito, il nostro ex Grand erg da 80q e 180cv non superava i 100-110 di motore, solo in discesa poteva ambire a qualche kmh in più grazie ai rapporti lunghi
Adesso con il mog è tutta un'altra storia, la prima volta che l'ho guidato mi sono preso un autovelox ai 120 senza rendermi conto che ero abbondantemente oltre i limiti
80 q. Percio avevi forse il piu bel mezzo progettato dell'ingegnere Cirani, il mitico Man Tassilli.
il fratellino Thule non mi pare avesse quel peso
complimenti
Anche il Tibesti non scherzava nulla con i 4 posti fronte marcia...
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#101 Martedì, 14 Luglio 2015, 15:01 |
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grayd
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Re: Camperizzazione
Non dirmi che avevi il Toudouf
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#102 Martedì, 14 Luglio 2015, 15:12 |
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pnightmare
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Re: Camperizzazione
Tibesti base man-meccanica f99 (tipo quelli dell'enel)
secondo me il più bello mai creato da Cirani.
il Tassili era più piccolo, su base man-meccanica f65
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#103 Martedì, 14 Luglio 2015, 15:19 |
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pnightmare
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Re: Camperizzazione
ho ancora qualche brochure dell'epoca in giro
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#104 Martedì, 14 Luglio 2015, 15:22 |
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grayd
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Re: Camperizzazione
Ho sempre avuto una sana invidia per chi viaggiava con questi mezzi, normalmente erano persone che avevano un bellissimo lavoro da girovaghi.
se solo privati cittadini... beati loro
Ne incontrai alcuni di bestioloni autocostruiti in Marocco da Zagora alle grandi dune nelll'ottanta, io col mio 238 camperizzato e timidamente adattato all'occasione. È vero che ci guardavano tutti (per compatimento o per stupore....) ma faceva la sua sporca / misera figura
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#105 Martedì, 14 Luglio 2015, 15:46 |
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grayd
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Re: Camperizzazione
Guarda le misure, , il Tibesti 6.39 mt e ra una massa enorme (allora).
adesso i camper sono almeno oltre i 6 metri piccoli e oltre i 7 medi.
con ammenicoli assurdi e inutili
Regressione mentale/progettuale
progettisti tipo Cirani cercasi
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#106 Martedì, 14 Luglio 2015, 15:53 |
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gabrio
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Re: Camperizzazione
Sempre restando sui Truck, ma Light truck, vi è mai capitato un Reynolds Boughton RB44? Mi è sempre piaciuto molto.
E' in uso all'esercito inglese dal 1992, ha la carrozzeria tipo furgone Ford o Dodge americano. Secondo me è notevole e potrebbe essere una bella base per una camperizzazione.
Tra l'altro l'esercito inglese li vende all'asta a cifre nell'ordine delle 6/7.000 sterline con chilometraggi bassissimi ed a volte anche con guida a sinistra.
3 tonnellate, 6 metri di lunghezza, motore 4 litri diesel da 109 cavalli, trazione integrale permanente....
Si trovano varie info su internet e vari filmati su youtube.
Così, tanto per continuare con il sogno di vivere viaggiando in 4x4...
Saluti
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#107 Martedì, 14 Luglio 2015, 16:18 |
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TODI
Socio
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Re: Camperizzazione
Tibesti base man-meccanica f99 (tipo quelli dell'enel)
secondo me il più bello mai creato da Cirani.
il Tassili era più piccolo, su base man-meccanica f65
Meraviglioso
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#108 Martedì, 14 Luglio 2015, 16:50 |
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Marko
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Re: Camperizzazione
ma avete visto il passo del tassili....più corto del 78 e con quelle gomme significa molto! e il tibesti ha il passo di un LR130
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#109 Mercoledì, 15 Luglio 2015, 00:13 |
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eskimo
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Re: Camperizzazione
visto ieri al lago di garda, genitori con tre figli
____________________ manteniamo la calma, non lasciamoci prendere dal panico.
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#110 Giovedì, 16 Luglio 2015, 17:22 |
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