Certo che a vedere quanto sporgono i mozzi dai cerchioni non mi pare molto ingegnerizzata...
Non vorrei dire ma credo che il pur ottimo motore non sia sufficiente, per il resto lascia molto a desiderare.
In Marocco dove i Santana sono molto presenti, non sono molto ben visti a livello di affidabilità, ho paura che anche qui troveremo da dire.

fzj78 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Non vorrei dire ma credo che il pur ottimo motore non sia sufficiente, per il resto lascia molto a desiderare.
In Marocco dove i Santana sono molto presenti, non sono molto ben visti a livello di affidabilità, ho paura che anche qui troveremo da dire.

Si, però da quanto ho saputo io con il Santana ormai il Massif, a parte pochi dettagli, non ha più niente a che spartire...
Ad ogni modo benvenga un topic su un fuoristrada nostrano e così seguito che, speriamo, riapra dei margini di trattativa con chi non vede di buon occhio la nostra categoria.
Per il resto me ne sto buono buono e felice in casa Toyota...

sarà una mia idea ma credo che sia ancora la santana col muso nuovo..... poi cerco il vecchio numero di auto&fuoristrada dove la presentarono, magari qualcosa si riesce a cavare.  

comunque sia, effettivamente credo sia molto semplice da allestire viste le linee molto squadrate anche internamente

comunque, Toy a parte, credo opterei ancora per il rogner

fzj78 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

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In Marocco dove i Santana sono molto presenti, non sono molto ben visti a livello di affidabilità, ho paura che anche qui troveremo da dire.

ma montano il motore iveco anche quelli marocchini???

bimbo ha scritto: [Visualizza Messaggio]

fzj78 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

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In Marocco dove i Santana sono molto presenti, non sono molto ben visti a livello di affidabilità, ho paura che anche qui troveremo da dire.

ma montano il motore iveco anche quelli marocchini???

da quello che ne sò i Santana incominciarono col montare il 2800cc Iveco x poi passare al 3000cc ed all'attuale versione HPI

come potete vedere QUI il motore è lo stesso, il cambio ed i ponti idem, forse è cambiato il riduttore, il telaio e la carrozzeria sono identici come le sospensioni...forse non è proprio il caso di parlare di progetto totalmente rivisto.

Lele com'è che non vedo una ceppa secca?

bimbo ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Lele com'è che non vedo una ceppa secca?

neanche io
bisogna registrarsi

Non vi siete impegnati abbastanza!!!!!!!

http://www.heystee-automotive.com/santana/ps-10-mill-03.jpg

la nuova campagnola
... doveca essere una special edition della Massif ma sembra sarà una linea vera e propria