rino ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Bernold ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Rino il problema del Jimny a noleggio è la autonomia che non ti permette di fare in sicurezza il plateau intero dove non vi è possibilità di rifornimenti. Puoi prendere un bel LC 150 ma ti costa una follia!!

Non avevo considerato il problema dell'autonomia. Penso che ripiegherò sull'idea dell'Albania e della Grecia. Ciao Andrea

Rino c'è da farci un pensierino serio....
e portare un paio di taniche da un 15 litri cadauna ???

____________________
ogni viaggio inizia con una partenza, finisce con un ritorno, e.........
continua con un racconto

https://m.facebook.com/raulivo.tassinari

grayd ha scritto: [Visualizza Messaggio]

rino ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Bernold ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Rino il problema del Jimny a noleggio è la autonomia che non ti permette di fare in sicurezza il plateau intero dove non vi è possibilità di rifornimenti. Puoi prendere un bel LC 150 ma ti costa una follia!!

Non avevo considerato il problema dell'autonomia. Penso che ripiegherò sull'idea dell'Albania e della Grecia. Ciao Andrea

Rino c'è da farci un pensierino serio....
e portare un paio di taniche da un 15 litri cadauna ???

Si, bisogna pensarci bene. In fondo viene fuori una bella spesa ma, probabilmente, l'idea di andare con il proprio Toyota dall'Italia forse è meglio. Vedremo, intanto Buon Viaggio a te Raul.

raga ‘ questo e’ , se puo’ essere utile, il mio giro:

Come vedete manca il collegamento via pista fra la parte nord e quella sud...mancanza di autonomia .( intendo dall’haskja)

Praticamente lo stesso giro che ho fatto io!
Che posti incredibili......

è anche più o meno il giro che ho fatto io nel 2001 (tranne che per la parte all'estremo nord ovest)
Anche io sto meditando un ritorno in Islanda quest'anno e come l'altra volta andrò rigorosamente solo (con famiglia) oppure con qualche fidato compare.
Il consiglio che mi era stato dato, e che ho seguito, è quello di verificare con la guardia nazionale le zone che possono essere soggette a acqua alta dei fiumi e quindi da evitare (o da affrontare con l'opportuna consapevolezza). Se non ricordo male se fossero non percorribili erano proprio sbarrate. Poi le condizioni metereologiche del momento possono influire ed è sempre meglio essere circospetti.
Quindi il mio consiglio è di partire senza troppa ansia verso un Paese stupendo e interessante mettendo tra i bagagli uno snorkel, gomme e ammortizzatori buoni una buona tenda a prova d'acqua, una tanica, gps e cartina, visto che non tiene tanto spazio e se lo si riesce a recuperare un satellitare.
buon viaggio

daccordo.
Una tanica forse un po’ pochino se vuoi fare l’interno profondo ad esempio dall’Haskja e via giu’ .Il satellitare forse e’ esagerato  non sei nel profondo deserto libico( ma se sie solo,si) . Il gps indispensabile meglio se con tracce precaricate la cartina consiglio Reise ottima. www.vel.it.

Quello che sarebbe interessante e’ vedere se si riesce a recuperare da qualche parte la metodica per spedire l’auto via traghetto e poi recuperarla all’arrivo risparmiandosi ore inutili e noiose di navigazione .Intendo non necessariamente il “Norrona” come traghetto ma anche una semplice nave cargo . Quancuno ne sa’?

Navi ro ro per l'Islanda è possibile che c'è ne siano (ma non è detto) e ci potrebbero c mettere anche 15 20 giorni. Tipicamente sono navi che fanno un giro circolare toccando anche 20 porti. Per l'Islanda non mi pare di averne viste.
Ciao
Carlo

Continuando con questo afflusso di turismo che vuole andare in Islanda a tutti i costi, tra un pò ci vorranno i semafori, su FB e altri forum tipo Trip advisor ci sono decine di gruppi di islandisti

Confesso di essere attratto anche io e che sono anni che vorrei andare, mi sono spesso bloccato dai prezzi e dai costi in generale, ho tutto per poterlo fare

come traghetto mi risulta ci sia solo la Norrona della Smiril Line, navi cargo ce ne saranno ma se un mezzo viaggia senza il passeggero a seguito normalmente fa dogana perchè è considerata merce e i costi possono essere alti

Il traghetto o il freighter sono il modo per non fare un container o un ro/ro

poi tutto e possibile ma non credo che accettino vetture senza accompagnatore

nuvolanera ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Navi ro ro per l'Islanda è possibile che c'è ne siano (ma non è detto) e ci potrebbero c mettere anche 15 20 giorni. Tipicamente sono navi che fanno un giro circolare toccando anche 20 porti. Per l'Islanda non mi pare di averne viste.
Ciao
Carlo

Anche io mi sto guardando in giro per vedere se ci sono alternative per il trasporto auto.
Ho chiesto un parere ed eventuale offerta al brooker che mi aveva organizzato il trasporto in Canada. Essendo però per il 2020 non gli ho messo fretta.
Appena ho risposta vi faccio sapere.

La mia richiesta è per partenza dal nord europa e roro fino in islanda.
Qualcosa dovrebbe esserci, vediamo quanto costa.

p.s. per dogana non dovrebbero esserci costi elevanti a patto di dimostrare di essere solo in transito.