andreaPE ha scritto: [Visualizza Messaggio]

....e fermarsi sempre in leggera di scesa, ove possibile, per una eventuale partenza "gravitazionale". Lo faccio sempre quando vado in giro da solo, anche se solo a pesca a 5km da casa oin giro nei dintorni

Giustissimo, quando possibile va sempre fatto, lo faccio cercando sempre un posto dove davanti ho una discesa lunga (se c'è)
questo è uno svantaggio del cambio automatico o sbaglio?

si, penso che per gli automatici ci sia qualche controindicazione, ma potrei sbagliare, non sono pratico.

Mi risulta che a spinta o per gravità non partano, solo con il motorino di avviamento, è vero?

si è vero.
Per gli automatici oltre al problema avviamento c'è anche quello traino. Almeno io sapevo che per trainarli si doveva preferibilmente fare tragitti brevi...e ancora meglio non far girare a vuoto le ruote motrici. Però forse certe cose le hanno cambiate..

Alcune persone sono tornate a casa con il mezzo caricato su un camion o trainato fino al traghetto per Genova perchè con motorino rotto non c'era verso di farlo partire,  arrivati a Genova altro carro attrezzi fino a destinazione

Non sò se vale per tutti i mezzi con cambio automatico o solo per alcuni

Qualche anno fa da noi a febbraio la temperatura è scesa anche a -25, il mio 120, parcheggiato in garage aperto, al mattino è sempre partito al primo colpo 😄

trainando una vettura con cambio automatico mi dicevano che non veniva lubrificato un non mi ricordo bene che cosa che alla lunga grippava o qualcosa del genere.
sono stato chiaro?

eskimo ha scritto: [Visualizza Messaggio]

trainando una vettura con cambio automatico mi dicevano che non veniva lubrificato un non mi ricordo bene che cosa che alla lunga grippava o qualcosa del genere.
sono stato chiaro?

si era una motivazione simile che avevano detto anche a me...

Rubylove ha scritto: [Visualizza Messaggio]

perchè con motorino rotto non c'era verso di farlo partire

Mettere in moto un veicolo dotato di cambio automatico in certe situazioni può diventare un problema, come nell' esempio che riporti.
Ma non dobbiamo sottovalutare, che oggi, la maggior parte dei veicoli ha una centralina elettronica che gestisce la fase di avviamento del motore.
In certe situazioni, ad esempio il caso di batteria scarica, anche ai veicoli con cambio manuale tocca la stessa sorte.
Puoi avere la pendenza che ti pare davanti al veicolo, ma non avvii il motore. A meno di intervenire sulla batteria scarica.

Redbaron

Redbaron ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Rubylove ha scritto: [Visualizza Messaggio]

perchè con motorino rotto non c'era verso di farlo partire

Mettere in moto un veicolo dotato di cambio automatico in certe situazioni può diventare un problema, come nell' esempio che riporti.
Ma non dobbiamo sottovalutare, che oggi, la maggior parte dei veicoli ha una centralina elettronica che gestisce la fase di avviamento del motore.
In certe situazioni, ad esempio il caso di batteria scarica, anche ai veicoli con cambio manuale tocca la stessa sorte.
Puoi avere la pendenza che ti pare davanti al veicolo, ma non avvii il motore. A meno di intervenire sulla batteria scarica.

Redbaron

A questo non avevo pensato devo fare una prova con la mia che forse non ha di questi controlli