mi dispiace claudio per l accaduto!
so che sahara service chiede 1800euro con recupero nel deserto e trasporto con carroattrezzi fino al porto di tunisi!
ma penso che ti sia costato di meno visto che te una volta uscito dal deserto sei ripartito con le tue forze!

i problemi della rottura possono essere due, il primo è quello che i bulloni si siano allentati, da quando ho montato i mozzi a ruota libera non ho più controllato il serraggio e questo potrebbe essere il primo dei problemi, il secondo è che quando ho installato questi mozzi non ricordo se ho riusato i bulloni a brugola originali toyota oppure se ho messo quelli dati in dotazione al mozzo stesso.
non ho ancora controllato, prima volevo scaricare e pulire la macchina  questa mattina  ho iniziato a pulirla ma poi si è messo a piovere ho lasciato tutto a metà, poi devo ricordarmi dove ho messo i vecchi mozzi e controllare i bulloni domani vedo.


per rispondere a marko ero in un gruppo di un viaggio organizzato, non potevano interrompere il viaggio eravamo in ritardo c'era il rischio di perdere il traghetto, quelli dell'organizzazione hanno fatto il possibile, abbiamo lavorato in mezzo alla bufera di sabbia, c'era anche fabio con noi quello col 78 giallo, ho rotto di giovedi, venerdi è arrivato l'unimog e sabato avevamo il traghetto.

qualche ora prima del mio danno, abbiamo trovato un gruppo con un lj70 abbandonato con un semiasse rotto, stavano andando tutti a douz per prendere il ricambio, il nostro capogruppo ha chiesto se volevano il telefono satellitare per ordinare il ricambio e farselo portare a metà strada per guadagnare tempo, la risposta più o meno è stata "non ce ne frega un c+++o andiamo noi a prenderlo!" spero di no ma sicuramente avranno perso il traghetto, una giornata per andare in douz, trova il ricambio,una giornata per tornate alla macchina , monta il pezzo e un giorno per arrivare a tunisi al porto.

claudio i mozzi eran AVM?
se eran quelli io ne avevo tranciati 2 volte col GR

nel 2007, quando annegai, spesi 200 dinari con SADS, mi pare si chiami ciosì, per farmi riportare a douz da 70km più a sud sulla pipe, dov'era lo oued assassino.

andreaPE ha scritto: [Visualizza Messaggio]

MAX, se invece di tirarmi la sola nel 2010 fossi venuto con me.....forse ora ne avresti saputo di più

   continua pure a ruotare la lama nella piaga....    

è che volevo capire che mozzi monta Claudio, visto che all' origine lui aveva quelli automatici, se ricordo bene....

massimo73 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

claudio i mozzi eran AVM?
se eran quelli io ne avevo tranciati 2 volte col GR

Paura!!

si luigi i mozzi AVM col GR con sotto le 35" ne ho rotti 2
uno era sgranato sul giunto
e l altro si son tranciate le viti a brugola

Mi sono ricordato  di un vecchio 3D e sono andato a cercare .......sono i mozzi AVM.....purtroppo!
http://www.landcruiser-italia.org/v...er=asc&start=20
...mi metto alla ricerca di mozzi liberi AISIN del cinesino.....penso che quelli di un Lj70 post 1990 siano compatibili.....spero.

gia'.hai ragione...troppo tirati con i tempi....troppo!

se si fossero smollati i bulloni, non ti saresti accorto per un eccessivo gioco avvertito alla guida?

spider ha scritto: [Visualizza Messaggio]

....................
...mi metto alla ricerca di mozzi liberi AISIN del cinesino.....

forse è meglio....