Il modello è in ABS,  costruito su licenza Toyota dalla FMS.

 

 
 
E' lungo 571mm.; largo 268 mm.; alto 326 mm.; interasse 339 mm.
Angolo d' attacco 65°; Angolo uscita 40°;
Altezza da terra 82 mm.

Ha il motore a spazzole da 35T 550 con ESC da 40A. pneumatici da 1.9 pollici, telecomando e ricevente 2.4GHz.

Lo sterzo si muove con il movimento delle ruote,  le  porte laterali e posteriori si  aprono, sul pannello porta c'è la   manovella alzacristallo, i sedili anteriori sono in morbida gomma, quelli delle panche posteriori sono in tessuto ed abbattibili, gli specchietti sono regolabili e il cofano motore si può aprire.
Rimuovendo il tetto, il modello si può trasformare in veicolo pick-up.

...dopo le prime modifiche

 

 

 

 

 

 

 


FJ 40 del 1970; motore 3900; cambio 3 marce

 

 



Redbaron

Hai richiesto il n.o. al cetoc prima di fare le modifiche?  
Molto bella comunque!!

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Mior sburtà une Toyota che guidà une Jepp
Born to Run "the Boss"

rommel1 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Hai richiesto il n.o. al cetoc prima di fare le modifiche?  

non devo trascrivere nulla a libretto, non devo sottoporla a revisione e collaudo, circolo solo in proprietà privata   

rommel1 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Molto bella comunque!!

Grazie

Redbaron

Ho un caro amico che ne ha due ma in scala 1-1 … una azzurra e una verde

Landcruiser18 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Ho un caro amico che ne ha due ma in scala 1-1 … una azzurra e una verde

se i veicoli sono ben tenuti e marcianti, chiedono cifre folli, più di quanto ho pagato io nel 2007 per il Kdj 125 nuovo

Redbaron

Tenute bene senza ruggine motori 3900 e l’altra mi par sia il
4200, poi ha un bj42 un po’ rivisto per uso off road (35, assetto migliorato, motore 13bt …)

Landcruiser18 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Tenute bene senza ruggine motori 3900 e l’altra mi par sia il
4200, poi ha un bj42 un po’ rivisto per uso off road (35, assetto migliorato, motore 13bt …)

complimenti per i mezzi che ha  

Redbaron