Come da titolo CERCO scarico diretto/con solo silenziatore custom, laterlale sottoporta o posteriore. valuto tutto.

Basta che tagli il primo ronco dopo il "barilottino" e saldi prolunga e curva.
Poca spesa tanta resa ......

grazie per il suggerimento. il "barilotto" al quale ti riferisci è il catalizzatore (1), appena dopo il passaruota? è stato già eliminato.
controindicazioni? eccessivo rumore, soprattutto a velocità autostradale, puzza?

Si confermo il primo che incontri dopo il collettore di scarico.
Io l' ho fatto così, per le contro indicazioni, se tornassi indietro, invece di saldare la curva dove ho tagliato la flangia gli farei una prolunga, perchè da fermo con motore acceso e finestrino dx anteriore aperto si sente il "profumo" del 1HD-T .....

allora non ci siamo. non ho più il primo barilotto, che se ho ben capito dovrebbe essere il catalizzatore. sicuramente il rumore sarebbe eccessivo, e le prestazioni ridotte per via dell'assenza di una certa "contropressione", no?

Il rumore sarebbe musica per le orecchie
Le prestazioni sono relative con macchine così lente e pesanti

mha.   per favore, ho già avuto un Y60 con RD28T DIRETTO al 100%, si, divertente, musica, ma non a 100 o più km/h, diventava stancante viaggiare e difficoltoso parlare con i passegeri. non vorrei ripetere lo stesso errore.

nessun catalizzatore, solo un rompifiamma

meglio così Andrea! ed ora, cosa faccio, lo devo comprare e rimontare? magari non sarebbe una cattiva idea dato che il flessibile dopo il collettore è bucato e, comunque, lo dovrei far tagliare e saldare

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