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Fab68
Sabato, 24 Aprile 2010, 19:36

Re: Brutta Storia...
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Concordo con Redbaron e aggiungo che in pista o sei un manico (ovvero sei abituato alla pista e alla sensazione ruota/asfalto/velocita completamente diversa dalla strada) oppure poi ti accorgi che con l'abs rendi di pi&#x000F9;.

in off road niente ABS, ci sono altri parametri che concorrono alla definizione dello spazio di arresto oltre al coefficiente d'attrito pneumatico/terreno.

maxx, il caso 2 ruote asfalto/2 ruote sterrato &#x000E8; gi&#x000E0; nell' off road.
io dico solo che su asfalto (condizione di utilizzo del veicolo per cui &#x000E8; stato pensato l'abs) se tu hai degli spazi di frenata inferiori all' abs ti faccio i complimenti.

Non dobbiamo dimenticare che l' abs nasce come componente di sicurezza, quindi non per migliorare gli spazi d'arresto in situazioni "sotto controllo" ma di consentire di mantenere il controllo del veicolo e - qui si - di migliorare gli spazi di frenata in caso di "frenata da panico", cio&#x000E8; in situazioni di emergenza.

Quando stai per schiantarti non c'&#x000E8; niente da fare, schiacci sul pedale come una pressa e addio alla modulazione ... per fortuna c'&#x000E8; San ABS :-)

PS ... anche i miei commenti non sono per polemica, ma un po di esperienza ce l'ho anche io..


