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catt1
Venerd&igrave;, 17 Aprile 2009, 00:13

Re: Bordhj El Khadra Con Latitudini
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Toc, toc,
chiedo il permesso di entrare in questo forum, ma visto che mi si chiama in causa mi sembra doveroso e rispettoso nei confronti di chi scrive.
A proposito del viaggio a El Khadra che Latitudini aveva in programmazione ecco qua alcune precisazioni:
La zona sud del Grand Erg NON &#x000E8; vietata, neppure ora, ma esige alcune formalit&#x000E0;.
Cos&#x000EC; &#x000E8; scritto in un comunicato inviato  4 settimane fa alle agenzie turistiche tunisine
"L'ENTRATA IN QUESTI SPAZI IMPLICA IL RISPETTO DI QUESTE FORMALITA'
ZONA SUD
- OTTENIMENTO DI UN'AUTOZIZZAZIONE ALLA CIRCOLAZIONE CHIESTA TRAMITE UN'AGENZIA DI VIAGGI TUNISINA
- ACCOMPAGNAMENTO DI UNA GUIDA SAHARIANA
- UTILIZZO DI MINIMO 4 VEICOLI E 15 PERSONE
- OBBLIGO DI GPS E TELEFONO SATELLITARE
- ACCOMPAGNAMENTO DI 1 MILITARE A BORDO DI VEICOLO 4X4 SUPPLEMENTARE DELL'AGENZIA TUNISINA
-ZONA SUD:RISERVATO ALLE ORGANIZZAZIONI DI RALLY, COMPETIZIONI E DI CIRCUITI ORGANIZZATI"-
La zona sud risulta quindi vietata a viaggiatori solitari e a chi non rispetta queste norme.
Questo regolamento &#x000E8; tuttora in attivo e quindi si evince che sia possibile raggiungere El Khadra.
Alla richiesta dei permessi, fatta con tutti i crismi del caso, alla nostra guida ufficiale il Governatorato di Tataouine ha chiesto i punti gps del nostro itinerario.
Li abbiamo consegnati e dopo 2 giorni ci hanno risposto che non sarebbe stato possibile seguirli perch&#x000E8; al momento, per motivi non enunciabili, la zona di sabbia a sud di El Borma era preclusa al transito.
Avremmo quindi potuto raggiungere El Borma e poi El Khadra via pista.
Non abbiamo accettano quindi NON perch&#x000E8; fosse vietato raggiungere El Khadra, ma perch&#x000E8; il nostro scopo era soprattutto quello di viaggiare sulla sabbia piacevole e semplice che si trova a sud di El Borma e non tanto arrivare a Fort Saint.
Da indiscrezioni tunisine si vocifera di rilievi a sud di El Borma per un futura realizzazione di una centrale nucleare, ed &#x000E8; quindi logico che non si vogliano turisti tra le palle.
Come vedete il divieto del tratto di sabbia era piuttosto imprevedibile  e non codificabile soprattutto con i 2 - 3 mesi di anticipo con i quali si stampano i nostri programmi.

L'utilizzo di ElKhadra come specchietto per le allodole &#x000E8; una teoria simpatica, ma un poco astiosa, soprattutto perch&#x000E8; non trova nessun appiglio: quando nei programmi di Latitudini si cambia in corso d'opera qualche dettaglio gli iscritti possono disdire senza alcuna penale.
Tant'&#x000E8; che nel caso specifico di El Khadra 2 equipaggi hanno deciso di non partecipare perch&#x000E8; il loro fine era proprio quello di raggiungere questa localit&#x000E0;.
I 2 equipaggi in questione avevano gi&#x000E0; ricevuto road book, adesivi, regolamento, fascicoli sulla guida su sabbia e altro e non abbiamo richiesto neppure la restituzione.
A tutti gli iscritti sono stati restituiti gli importi previsti per l'ottenimento dei visti e l'accompagnamento del militare.

 Poca cosa, d'accordo, ma a dimostrazione che se usassimo una meta come richiamo e poi permettessimo a tutti di disdire non vedo che vantaggio ne avremmo. 
Anzi quando succede abbiamo, come in questo caso:
- stampato inutilmente 2.000 copie di Giornale di Bordo e impiegato qualche giorno a scriverlo
- spedite inutilmente 2.000 copie di Giornale
- redatto road book, spediti adesivi ecc.
- pagata la guida che va a parlare con il Governatore
- telefoni, fax ecc.
- richieste a tutti le scansioni dei passaporti
- spedite a tutti gli iscritti la comunicazione della variazione
- modifica road book e programma
- tempo per scrivere in questo forum

Insomma se tutto questo servisse per attirare iscritti a viaggi, bisognerebbe rivedere la legge Basaglia

Faccio notare che la settimana scorsa a Genova c'era un gruppo di Francesi che aveva come destinazione El Khadra, con tanto di permessi, ma percorso solo su pista.
Quindi chi scrive che sia vietato raggiungere El Khadra &#x000E8; solo male informato.

Per accontentare chi ama la precisione e l'irrazionalit&#x000E0; avremmo potuto mantenere come meta El Khadra e modificare il percorso offrendo solo pista.
A me sembra pi&#x000F9; logico offrire un viaggio divertente ed appagante soprattutto per la guida anche se questo significa cambiare destinazione.
Gli iscritti possono, come gi&#x000E0; detto, non accettare.
In questo caso abbiamo perso 2 equipaggi, ma guadagnato un altro che desiderava un percorso dunoso.

Nella nostra storia ventennale abbiamo cambiato pi&#x000F9; volte itinerario o meta sempre e solo per offrire la massima sicurezza e anche il piacere di un buon viaggio.
Quattro anni fa avevamo programmato un viaggio in Libia, ma il venerd&#x000EC; sera (avremmo preso la nave dopo 12 ore) sono successi i fatti di Bengasi quelli legati alle famose vignette anti islamiche. Ebbene il sabato mattina gli iscritti hanno avuto notizia della mia decisione di non entrare in Libia e dirottare in Tunisia.
In quella occasione pagammo ugualmente le guide libiche, i visti e le tasse di entrata in Libia. Ma penso che in certe occasioni sia meglio salvare la gente invece della faccia.
Nel 2002 entrati in Algeria apprendemmo che  per motivi di sicurezza (stavano ricercando dei ladri di auto) avremmo dovuto percorrere buona parte del nostro percorso con scorte armate, su asfalto e quello che &#x000E8; peggio non avremmo potuto raggiungere il pozzo che avevamo fatto scavare nel Tifernine.

Insomma, chi viaggia in Africa sa che a volte non tutto &#x000E8; possibile e bisogna essere rapidi nell'adeguarsi alle situazioni e chi lo fa con un po' di senno sa che a volte &#x000E8; prudente cambiare anche se non vi sono obblighi.

Per quanto riguarda l'appunto sull'Erg Chech faccio presente che il settembre precedente al viaggio di Natale che doveva appunto portarci nella porzione ovest dell'Algeria ci siamo recati, con tutti i permessi chiaramente scritti  nell'ordine di viaggio, per preparare il road book in Erg Chech e Grand Erg Occidentale. Nessun problema, tutto regolare.
Abbiamo percorso l'itinerario, redatto il road book ecc.
A met&#x000E0; novenbre il nostro corrispondente algerino ci avverte che la zona dell'Erg Chech era stata chiusa (probabilmente per infiltrazioni di terroristi). Avremmo avuto il permesso solo per il Grand Erg, troppo poco per un viaggio natalizio di 2 settimane e quindi abbiamo dirottato per un bellissimo viaggio nel Tadrart.
Nessuno &#x000E8; stato obbligato a partecipare o a pagare penali.

Anche in questo caso la teoria dello specchietto per le allodole mi sembra un po' campata in aria considerando che la stesura del road book con 3 auto pi&#x000F9; guide e permessi &#x000E8; costata 6.000 euro che ci siamo presi in quel posto.
Forse altri avrebbero comunque percorso il Grand Erg a zig zag per occupare le 2 settimane, noi preferiamo offrire un viaggio giusto e magari rimetterci dei soldi anche se questo significa non rispettare il programma steso 6 mesi prima.

Certo che se programmassimo i viaggi con poco anticipo, magari solo sul sito potremmo essere pi&#x000F9; sicuri di rispettare quanto detto, ma preferiamo farlo in modo pi&#x000F9; razionale con molto anticipo e qualche volta qualcosa non quadra.
Per&#x000F2; si tenga presente che dal 1987 abbiamo organizzato pi&#x000F9; di 150 viaggi e modificati in corso d'opera meno di 10, una media che mi sembra rispettabile.

Il fatto di poter viaggiare con le piastre ed impiegare 1 giorno per percorrere 100 metri non pu&#x000F2; che vedermi d'accordo, noi di Latitudini non viaggiamo cos&#x000EC;, ma dal momento che a noi piace essere liberi di fare quello che ci diverte, non vedo perch&#x000E8; altri non possano farlo in modo diverso. 
Libert&#x000E0; innanzi tutto.
Anche e soprattutto di viaggiare accompagnati da chi si reputa adatto, divertente, esperto o semplicemente diverso.
E se crede che lasciare Latitudini per altri organizzatori sia pi&#x000F9; appagante lo faccia, con la mia benedizione e inalterata amicizia, anche perch&#x000E8; noi continueremo a viaggiare a modo nostro e a cambiare itinerario o meta se lo ritenessimo opportuno, pi&#x000F9; sicuro, pi&#x000F9; divertente o magari solo perch&#x000E8; siamo dei furbacchioni, indipendentemente da quello che altri possano pensare o avventatamente scrivere.
Naturalmente sui deserti del pianeta terra.
Cordialmente. Cattone


