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Dario_CH
Venerd&igrave;, 30 Giugno 2017, 17:12

Re: ... America Del Nord Si Avvicina
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Ecco un nuovo capitolo amministrativo

-2 giorni alla partenza. Visto che noi andiamo in Canada inizialmente non mi sono preoccupato molto delle scartoffie burocratiche per gli USA. Ma ora è tempo di cominciare. 

Qui velocemente un paio di informazioni per chi voglia imbarcarsi in una simile avventura. 

link con ifnromazioni utuli per gli USA [url=https://www.epa.gov/sites/production/files/2014-02/documents/420b11015.pdf]EPA Vehicle importation 

[color=#1900FF]Requirements:
● Importer must file with U. S. Customs, upon entry, an EPA Form 3520-1 declaring code
"O;" and attach the EPA letter of exemption.
● Importer should keep a copy of the EPA approval letter for future proof of EPA
exclusion.[/color]

nel documento EPA 3520-1 bisogn a marcare il motivo "O" import da parte di non residenti per scopi privati. 

Per fare ciò bisogna prima ottenere una lettera di approvazione "non-resident temporal importation approval" , che ci ottiene tramite rischiesta scritta a 

[color=#FF004C]
EPA Imports Line Operated by:
 Imports Group David Hurlin
 Light Duty Vehicle Center Contractor, Jacobs
 Compliance Division
 2000 Traverwood Drive
 Ann Arbor, MI 48105
Phone: (734) 214-4100
Fax: (734) 214-4676
Email: Imports [at]  epa.gov [/color]

la lettera di richiesta in questione deve contenere i seguenti punti:
[color=#0066FF]
1. Your full name, current foreign address, phone number, Fax number, and email address (if applicable)
2. Your U.S. address, phone number, Fax number, and email address (if applicable)
3. Vehicle year, make, model and Vehicle Identification Number
4. A statement explaining the reason for your visit to the United States. (work/school/vacation).
5. The date of the importation
6. Location of the vehicle and the Nonresident at the time of request.
7. The duration of the importation.
8. Proof of ownership (Registration or title documents from country of origin). 
[/color]

Queste sono le informazioni che ho trovato io, al momento non sono garanzia di riuscita  :shock: , vi farò sapere!  :cool: 

ora attendo la risposta. 

L'unica cosa aperta è se venga richiesto un "bond" , cauzione. Che viene recuperata al momento che si riporta l'auto in patria. Da quello che scrivono alcune fonti riportano di un bond equivalente a 1.5 volte il valore dell'auto. Cosa che non sono disposto a pagare o depositare. 

Nel link sopra (versione del documento March 2011) viene riportato chiaramente che: 

[color=#26FF00]"No Customs bond is required. However, written EPA approval must be obtained before
clearance at Customs. "[/color]


mentre in versioni più vecchie (luglio 2010) riportate da altri siti si legge: 

[color=#1900FF]"However, a CBP officer can
require the importer to post a bond. You can obtain a Customs
bond from a surety company. A list of sureties is available on the
Treasury Web site under publications, circular 570."[/color]

vedremo, lasciamoci stupire!  :cool: 

bene, adesso corro a casa a preparare le valigie.


