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AndreaFra
Luned&igrave;, 09 Gennaio 2017, 22:19

Re: 5 Porte 120 O 150?
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[quote user="sterro74" post="298308"]Ciao a tutti

Da qualche giorno sono alle prese con un tormentone......

A breve la famiglia si allargherà, e il 125 (acquistato quando ero single :cool:  :cool: )  per trasportare 2 bambini (culla, ovetto ecc) è comodo quasi come un ape car....

Attualmente quando vedo passare dei 120 vagon mi viene la bava alla bocca, e così da qualche giorno mi stà balenando
l'idea di cambiare il mio 3 porte con un 5.  
Considerando che di fuori strada ne ho fatto  poco, potrei anche optare per un auto con dei costi di gestione minori
ma credo che sarebbe dura rinunciare al toy. Inoltre non ho soldi per comprare macchine decenti nuove, e se vendo il mio con quello che potrei prendere non  mi rimangono da comprare che scatolette.....

Sintetizzando, il mio dubbio più grosso rimane se vendere il mio e prendere un 120 andando grossomodo alla pari 
oppure attendere ancora del tempo e vedere di fare il grande passo con un 150 usato.

Quest'ultima soluzione rientrerebbe anche in un ottica di normativa euro 4, però il 150 non lo conosco, e quindi.....BOH...

Qualcuno di voi ha esperienze simili? Qualcuno è passato da un 120 ad un 150?

P.S.  Se qualcuno ha il problema contrario e vuole passare da un 120 a un 125 mi faccia un trillo :lol: [/quote]

Ciao, per gli stessi motivi io sto facendo le stesse valutazioni per passare dal 90, tra le altre cose autocarro, ad un passo lungo.
In linea di principio cercherò un 150, salvo occasioni speciali. L'unica cosa è che non so ancora districarmi tra le varie versioni.
A me piacerebbe versione base, la "più base" che si può reperire, manuale, con cerchi da 17 e ruota di scorta sul portellone.
Qualcuno sa se il 150 soffre di problemi gravi, tipo le cricche che affliggevano la serie precedente? Non mi riferisco agli scricchiolii, ai sedili che si muovono o alle plastiche che si graffiano, mi riferisco a problemi strutturali o meccanici più importanti.
Grazie e a presto!
Ciao ciao


