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Sabato, 26 Settembre 2015, 09:35

Re: IL CASO VOLKSWAGEN
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Mi permetto di dire la mia, tutte le case madre pi&#x000F9; o meno dichiarano dati ottimistici, non solo sulle emissioni ma anche su prestazioni e tante altre storielle...
Il problema delle emissioni &#x000E8; una stronzata sulle auto, basti pensare a tutte le industrie che imperterrite continuano a sversare qualsiasi cosa nell'ambiente.

Stiamo rivivendo quello che si hanno  fatto modo che succedesse qualche anno fa, la conversione a gasolio del parco macchine circolante.
Adesso si cerca di demonizzare il gasolio in favore della propulsione ibrida elettrico/benzina  che ormai &#x000E8; dilagante e magari pure conveniente per le case madre
Onestamente non mi frega niente dello scandalo WV, e non credo che ai probabili clienti gli freghi.
I giornalettisti poi ci vanno a nozze con questi casi e sprecano un sacco di tempo per parlarne trascurando i problemi seri, che la gente dovrebbe sapere, ma questo &#x000E8; un altro discorso

Comunque dati di fatto: Wv Polo 1.6 turbodiesel 90 cavalli, cambio DSG 7 rapporti, 200k km fatti fin'ora con consumo MAX di 20km/l. Adottando uno stile di guida fluido, con piede di fata, rispettando il codice stradale si riescono a fare tranquillamente i 30km/l. Effettivi, non da computer di bordo.
La macchina in questione &#x000E8; stata acquistata nuova da mio padre, il quale la riprenderebbe ad occhi chiusi...

Tutte le Case ci prendono in giro, adesso hanno cercato di boicottare Wv, domani toccher&#x000E0; a BMW chi lo sa? Spionaggio industriale che comunque verr&#x000E0; messo a tacere presto nell'interesse di tutti i produttori.

Chi non vuole inquinare pu&#x000F2; prendere la bici e pedalare, oppure un cocchio coi cavalli.
Scandalo emissioni un par de palle...


