http://landcruiser-italia.org/viewtopic.php?f=22&t=2576&p=274344#p274344
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giorgiomario
Luned&igrave;, 04 Maggio 2015, 16:09

Re: KDJ125 in off-road
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No non è gratuito...  Tra l'altro il j12 ha il difetto di inchiodare i pistoncini anteriori quindi il difetto è incasinante anche per i controlli.... 
Quoto mardoc per il resto...  
Anche i due blocchi comunque non sono del tutto salvanti...  Molto fa il piede e la capacità di capire:
A)  dove mettere le ruote in modo da avere la miglior posizione possibile sull'ostacolo
B)  il far passare bene la macchina da parte di chi guida da fuori, perché da soli si fa fino ad un certo punto 
C)  la pressione delle gomme da adottare al percorso, peso della macchina ecc...  
Insomma non è solo controlli, anzi 

Ci sono delle situazioni in cui i controlli sono pericolosi: provate a frenare il mezzo quando si è in twist e magari in salita...  Si scende di metri a caduta libera


