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santino_87
Domenica, 11 Gennaio 2015, 14:12

Mi Presento E Vi Espongo Il Mio Problema
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Buon giorno a tutti,
mi chiamo santino e ho acquistato da qualche mese un Toyota 4runner.
Ho scoperto che la turbina mi trafila molto olio, cos&#x000EC; ho iniziato a fare ricerche online per revisionare la ct20 o sostituirla con un'altra.
Cos&#x000EC; ho scoperto che quasi nessuno lascia l'originale.
Ho trovato discussioni del genere gi&#x000E0; intorno al 2005 riguardo lj70.
Ne ho lette di mille tipi, tutti con idee diverse e poco chiare.
Per&#x000F2; ora siamo nel 2015 e teoricamente avrete potuto costatare e confrontare varie turbine.
Ho letto di kkk k16 con varie misure di scarichi, kkk k14,kkk k26, garrett gt2256v, turbina garrett dell'alfa 159-156-166-147, dieci minuti fa mi hanno parlato della garret T2 della Renault 5 turbo, kit saito (ma non voglio assolutamente spendere tutti quei soldi, quindi il saito lo escludo)

Ora chiedo a voi:

Cosa consigliate e perch&#x000E9;?
Non voglio revisionare la mia CT20, voglio avere pi&#x000F9; spinta. Non devo correre,i miei 110Km/h in autostrada mi bastano, ma voglio la spinta.
Se devo fare una salita in fuori strada o anche in asfalto deve SPINGERE, quindi partire a bassi giri, non oltre i 1800.


