http://landcruiser-italia.org/viewtopic.php?f=28&t=3678&p=233809#p233809
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lordreef
Sabato, 04 Gennaio 2014, 09:14

Re: Toyota VS Defender
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[quote user="toyboy" post="233789"]A proposito di defender col 2.2 common rail, il passo lungo costa 40.000 euro!!!!!! Comprare per credere, e immatricolato autocarro!!!!!

Allo stesso prezzo quanti 76 V8 si venderebbero? Non &#x000E8; che i costi di manutenzione siano cos&#x000EC; pi&#x000F9; alti di un defender, a parte l'olio in pi&#x000F9; del motore.......immatricolati entrambi autocarri ec ecc, ma qui si parla di nulla alla fine, solo sogni[/quote]


[color=#000cff]lasciamo perdere paragoni coi land rogner che costano relativamente poco ma ove

ogni 20-25000 Km cedono gli attuatori idraulici della frizione o si ...piega....la staffa 
del pedale che aziona la frizione...(un vero incubo !) 

ogni 50-60000 km devi sostituire o far rigenerare la scatola dello sterzo, anche facendo solo saltuari e modesti sterrati 

ogni 50-60000 km devi sostituire il gruppo frizione (di solito cede lo spingidisco),

infine dopo 150-160000 km cominciano a cedere i gruppi omocinetici mozzi anteriori 

ed ai 200000 Km  la guarnizione della testata ed il generatore...
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