http://landcruiser-italia.org/viewtopic.php?f=36&t=9958&p=191344#p191344
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TheDriver85
Luned&igrave;, 26 Novembre 2012, 19:41

Re: Land Cruiser Per Traino
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[quote user="mardoc" post="191342"]Non conosco la capacit&#x000E0; di traino, ma cos&#x000EC; di botto tra le nuove mi viene in mente solo l'Hi-lux.
Per il traino, non scarterei l'automatico. 
L'unico dubbio nasce dal fatto che l'Hi-lux &#x000E9; un part-time e quindi credo che possa inserire le ridotte solo con la trazione integrale, e quindi non avendo il diff. Centrale, su asfalto non &#x000E9; consigliato farlo, ma per il traino sarebbe utile avere questa possibilit&#x000E0;....
Tra integrali permanenti che offrono questa possibilit&#x000E0;, al momento c'&#x000E9; solo il 150 ma credo che non abbia capacit&#x000E0; di traino sufficiente per le tue esigenze... :roll: 
Il Vdj 200, lo scarterei per ovvi motivi.[/quote]

che io sappia l' Hi-Lux, non arriva alle 2t di traino..forse qualcosa in piu' con il 3.0D4-D ..ma avrebbe troppa elettronica...

l'unica,come ipotizzato,e se non stanno a guardare troppo i costi di acquisto rimane la serie HZJ.

La metti in moto la prima volta, fai regolarmente i servizi e ti dimentichi che esiste,e' un mezzo nato per lavorare..

qua in CH esistono speciali allestitori che mettono l'impianto ad aria con la campana di traino tipo camion e sono omologati fino a 

6t di traino...fai un po'.... :oops:  :wink:


