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big_toy
Sabato, 24 Febbraio 2007, 00:52

Re: Consiglio su pendenza laterale
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Si, ma andando sul pratico: su fondi a buona aderenza il fuoristradista medio comincia ad avvertire "disagio' intorno ai 20-22 gradi di inclinazione, provare per credere. 

Da quel punto ci sono almeno altri 8-10 gradi da sfruttare, rimanendo in sicurezza. 

Su fondi scivolosi, le cose cambiano drasticamente gi&#x000E0; con pochissimi gradi di inclinazione del terreno, meglio trovare una variante o rinunciare. 

Fondamentale, comunque, valutare sconnessioni, radici, sassi, ecc. sulla traiettoria che possano aumentare repentinamente l'inclinazione. 

In sostanza i 45&deg; (pi&#x000F9; o meno) indicati dai costruttori, valori imposti dalle specifiche militari, sono solo indicativi in quanto misurati in condizioni ideali (piattaforma di cemento, pneumatici alla stessa pressione, molle ed ammortizzatori nuovi, ecc.) difficilmente riscontrabili "in natura".

Per questo si ritiene corretto non superare i 2/3 del valore teorico, ecco spiegati i 30&deg; che mamma Toyota indica come limite da non superare. 

Passo lungo o corto, non cambia niente, di norma le due versioni dello stesso modello hanno identico valore teorico di angolo di ribaltamento.

Questo, pi&#x000F9; o meno, &#x000E8; fin dove si pu&#x000F2; arrivare. 

Esistono poi accorgimenti per ridurre le possibilit&#x000E0; di ribaltamento e manovre di correzione se le cose si mettono male.....



FP


