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corry
Luned&igrave;, 28 Novembre 2011, 19:28

Test Yamaha Off-Road 2012
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[color=blue]Dopo essermi perso la prova delle KTM 2012 della settimana scorsa, ho approfittato dell'oppurtunit&#x000E0; che Faieta Motorcompany, concessionaria Yamaha per Abruzzo e Molise, ci ha dato per provare le nuove off-road blu.
A Bussi ( Pe ) c'era disponibile tutta la gamma cross ( 2t 125 e 250 e le 4t 250 e 450 ); per le enduro c'erano la 125 2t e la 250 4t. 
Mancava la tanto attesa wrf 450 2012 ...   :cry: 

Bello il paddock, con un van " verandato " che faceva da hospitality e segreteria per gestire le prenotazioni.

http://i44.tinypic.com/29oilah.jpg

http://i44.tinypic.com/24et0th.jpg

Belle anche le moto.
Il " made in Japan " si riconosce da mille piccole inezie, dettagli, particolari a prima vista insignificanti, che per&#x000F2; ... 

http://i43.tinypic.com/fjhpbp.jpg

Ho provato tre moto, la 450 cross, la 125 2t e 250 4t enduro.

[b]YZF 450[/b]
Un mostro ...  :roll: sar&#x000E0; che l'ho provata tra i primi, ma tre giri a freddo del campo da cross di Bussi ... mi ha devastato !
Non s&#x000F2; che tipo di mappatura avesse ( ... mo questo ci mancava nello spartano mondo dell'Enduro ! ), ma aveva un'erogazione davvero troppo per me che sono abituato alla pastosit&#x000E0; del KTM 525.
La moto &#x000E8; bellissima e tra le gambe &#x000E8; davvero stretta e leggera, curva quasi da sola. 
L'ho trovata " dura e rigida " di sospensioni, ma io non faccio testo, sicuramente nel cross ( quello vero ) vanno bene cos&#x000EC;.

[b]WR 125[/b]
Era da tanto che non riprovavo un 2t.
Tra l'altro, il 125 non l'ho mai avuto e per me era un " mondo nuovo ".
In pratica, &#x000E8; una cross con il cerchio da 18' ( come tradizione delle Jap ) e lo si capisce anche qu&#x000EC; dall'erogazione appuntita tipica delle piccole cross. Bassi inesistenti, medi ... quasi, ma quando accoppia il pistoncino frulla che &#x000E8; un piacere, con quel timbro di scarico caratteristico.
L'ho trovata piccola e scomoda da portare in piedi, complice anche i comandi delle leve ( per me ) fuori luogo ed un manubrio troppo basso per i miei gusti.
Nonostrante la leggerezza, ho apprezzato una davvero buona stabilit&#x000E0;, dimostrata soprattutto nel tratto di fettucciato pi&#x000F9; bucato.

[b]WRF 250[/b]
... finalmente !   :lol:  :roll:  
Mi sono quasi riposato sopra questo bel 2 e 1/2.
Sospensioni decisamente funzionali, anche qu&#x000EC; grande stabilit&#x000E0; e trazione sulle buche. Molto legera e facile da curvare.
Motore da portare " bello allegro ", ma gi&#x000E0; da met&#x000E0; si apprezza la spinta. Merito anche dello scarico " racing " ... ???  :roll:  
Chiss&#x000E0; che gusto portarla a gas bello aperto su un bel tratto di pietraia in salita !
Per me, la migliore moto provata, davvero un peccato doverla lasciare.

E dopo le " fatiche ", ci siamo ( quasi ) tutti buttati nello stand " magnereccio ",dove ci aspettava una bella griliata di salsicce ...   :lol:  

Qualche foto ... 

http://i41.tinypic.com/5dlzqa.jpg

http://i39.tinypic.com/2n00wg9.jpg
( G. Moscone, abruzzese, 2&deg; nell'Italiano Major 2011, curva talmente forte che ... non riesco a fotografarlo ! )

http://i39.tinypic.com/e9wvmo.jpg

http://i39.tinypic.com/2r7spco.jpg

http://i43.tinypic.com/63x1ll.jpg

http://i42.tinypic.com/2w5ugzb.jpg
Questo si &#x000E8; fatto tutto il fettucciato enduro e mezzo giro di pista da cross con il Vespone ... azzurro come le Yamaha !

Doverosi due ringraziamenti; uno per la concessionaria Faieta, che ha organizzato l'evento, e l'altro per il M.C. Lo Sherpa, capitanato dal sempre presente Nunzio che ha messo a disposizione l'impianto ed il numeroso personale dello staff. 

E per finire ... INDOVINELLO !   :roll: 

http://i42.tinypic.com/4vr05l.jpg

Indovinate provenienza e destinazione finale di questo " accrocchio " ...  :roll: [/color]


