http://landcruiser-italia.org/viewtopic.php?f=8&t=8991
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Fabio73
Domenica, 06 Maggio 2012, 21:25

Un 78 In Pił
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ciao a tutti, sono Fabio e ho un HZJ78 da ormai 5 anni con cui viaggio appena posso.
ci ho messo un po' ad iscrivermi al registro ma...non sono bravo con la tecnologia!! (lo si capiva anche dalla scelta del 78  :mrgreen: )


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antonio
Domenica, 06 Maggio 2012, 21:29

Re: Un 78 In Pił
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Benvenuto


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massimo73
Domenica, 06 Maggio 2012, 21:35

Re: Un 78 In Pił
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ciao fabio ben ritrovato


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tabui4x4
Domenica, 06 Maggio 2012, 21:36

Re: Un 78 In Pił
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Ciao benvenuto d dove scrivi? Aggiorna il tuo proflo


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Fabio73
Domenica, 06 Maggio 2012, 21:47

Re: Un 78 In Pił
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da Modena (ora vedo come aggiornare il profilo)

cio Massimo! ma...sei passato al 61??  ti avevo lasciato con il pick up!


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massimo73
Domenica, 06 Maggio 2012, 21:50

Re: Un 78 In Pił
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e si fabio ero passato da te x veder come era il 78 e poi alla fine ho optato x un 61


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Bacco
Domenica, 06 Maggio 2012, 21:53

Re: Un 78 In Pił
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Benvenuto! Posta anche una foto del 78


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Fabio73
Domenica, 06 Maggio 2012, 22:05

Re: Un 78 In Pił
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[img]http://mediamore2.upprovider.it/mediamore/files/posted_images/3532/chi_giallone2.jpg[/img]


....vediamo se cos&#x000EC; funziona.....


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profloater
Domenica, 06 Maggio 2012, 22:09

Re: Un 78 In Pił
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Ma Fabio Sealand ??? Benveuto ! Sono stato con voi al Rondinelli qualche anno fa...


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Fabio73
Domenica, 06 Maggio 2012, 22:11

Re: Un 78 In Pił
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Si, sono io.

I Rondinelli non si scordano!!!!    e nemmeno il cinghiale ubriaco di Michele!


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Runner
Domenica, 06 Maggio 2012, 22:33

Re: Un 78 In Pił
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Ciao Fabio 
Sono Stefano ci siamo conosciuti a casa di Nicola ti ricordi?
Benvenuto tra noi a presto


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Fabio73
Domenica, 06 Maggio 2012, 22:44

Re: Un 78 In Pił
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ciao Stefano, si, mi ricordo.
ero a casa di Nicola anche oggi, gli ho portato il mio vecchio verricello.

a presto


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eskimo
Domenica, 06 Maggio 2012, 22:49

Re: Un 78 In Pił
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ciao era ora che ti iscrivessi, e di me ti ricordi?


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Fabio73
Domenica, 06 Maggio 2012, 22:57

Re: Un 78 In Pił
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come no!!!!

e ho sul 78 il gancio che mi hai regalato tu!!!

dimmi un po' c'&#x000E8; anche Fabrizio sul forum o frequenta solo i raduni Ferrari?


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mardoc
Domenica, 06 Maggio 2012, 23:00

Re: Un 78 In Pił
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Ciao Fabio, bentrovato.


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grizzli
Domenica, 06 Maggio 2012, 23:06

Re: Un 78 In Pił
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[smiley smilie=11 fontcolor=000000 shadowcolor=000000 shieldshadow=1]BENVENUTO[/smiley]


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eskimo
Domenica, 06 Maggio 2012, 23:11

Re: Un 78 In Pił
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[quote user="Fabio73" post="174842"]come no!!!!

e ho sul 78 il gancio che mi hai regalato tu!!!

dimmi un po' c'&#x000E8; anche Fabrizio sul forum o frequenta solo i raduni Ferrari?[/quote]

ultimamente fabrizio non si sporca, non va pi&#x000F9; neanche a pescare, al sabato e domenica &#x000E8; sempre vestito bene, solo raduni ferrari.


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pugnali53
Domenica, 06 Maggio 2012, 23:20

Re: Un 78 In Pił
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Hola.


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spider
Domenica, 06 Maggio 2012, 23:25

Re: Un 78 In Pił
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Ciao Fabio e benvenuto! Salutami Michele dei Rondinelli! :wink:


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varachocha
Domenica, 06 Maggio 2012, 23:38

Re: Un 78 In Pił
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Benvenuto!
Molto bello il tuo 78!  :mrgreen:


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sable
Domenica, 06 Maggio 2012, 23:48

Re: Un 78 In Pił
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[quote user="Fabio73" post="174833"][img]http://mediamore2.upprovider.it/mediamore/files/posted_images/3532/chi_giallone2.jpg[/img]


....vediamo se cos&#x000EC; funziona.....[/quote]
Ben trovato. ho dovuto guardare la foto a pezzi ma poco male
PS Che centra un "Ferri corse" su un 78?


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antonio
Luned&igrave;, 07 Maggio 2012, 07:06

Re: Un 78 In Pił
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ferri corse prepara fuoristrada ed il 78 &#x000E8; un fuoristrada .


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nick2
Luned&igrave;, 07 Maggio 2012, 08:24

Re: Un 78 In Pił
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Ciao di nuovo!  :mrgreen:


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Fabio73
Luned&igrave;, 07 Maggio 2012, 09:09

Re: Un 78 In Pił
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sable ho messo lo scarico laterale comprato da ferricorse e l'adesivo era nella scatola.


p.s.   come faccio a mettere le foto di una dimensione normale????


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tabui4x4
Luned&igrave;, 07 Maggio 2012, 09:15

Re: Un 78 In Pił
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[quote user="Fabio73" post="174868"]p.s.   come faccio a mettere le foto di una dimensione normale????[/quote]

Devi caricarle in formato 800x600


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Fabio73
Luned&igrave;, 07 Maggio 2012, 09:47

Re: Un 78 In Pił
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grazie


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giordanojgor
Luned&igrave;, 07 Maggio 2012, 10:26

Re: Un 78 In Pił
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Ciao fabio benvenuto e complimenti per il 78!


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sable
Luned&igrave;, 07 Maggio 2012, 11:38

Re: Un 78 In Pił
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[quote user="antonio" post="174856"]ferri corse prepara fuoristrada ed il 78 &#x000E8; un fuoristrada .[/quote]
Sono rimasto un po' indietro  :mrgreen:


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Stargate
Luned&igrave;, 07 Maggio 2012, 19:10

Re: Un 78 In Pił
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benvenuto fratello   :mrgreen: il 78 rimane sempre la macchina che amo di piu'  :!:


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Fabio73
Luned&igrave;, 07 Maggio 2012, 19:14

Re: Un 78 In Pił
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lo so bene!!!!  io lo amo cos&#x000EC; tanto che mia moglie &#x000E8; gelosaaaa    :mrgreen:  :mrgreen:  :mrgreen:  :mrgreen:  :mrgreen:  :mrgreen:


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Rosario
Luned&igrave;, 07 Maggio 2012, 20:17

Re: Un 78 In Pił
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BENVENUTO !!!
 :mrgreen:


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long way
Marted&igrave;, 08 Maggio 2012, 19:49

Re: Un 78 In Pił
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benvenuto e complimenti per il 78 :smile:


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schulz70
Mercoled&igrave;, 09 Maggio 2012, 09:45

Re: Un 78 In Pił
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Nonostanti tanti lo denigrino adoro il 78!
Benvenuto!!!!!!!!!!!!!!!!

Ps
Hai fatto anche l'albero a cammes da ferri o solo lo scarico?


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nick2
Mercoled&igrave;, 09 Maggio 2012, 09:52

Re: Un 78 In Pił
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[quote user="schulz70" post="175181"]Nonostanti tanti lo denigrino adoro il 78!
[/quote]

Chi lo denigra?  :shock:


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Fabio73
Mercoled&igrave;, 09 Maggio 2012, 15:26

Re: Un 78 In Pił
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Shulz ho messo solo lo scarico con successivo passaggio dal pompista per la regolazione dell'anticipo.

....forse lo denigra.....chi non ce l'ha!!!!!    :mrgreen:  :mrgreen:  :mrgreen:  :mrgreen:  :mrgreen:


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freeraid
Mercoled&igrave;, 09 Maggio 2012, 16:17

Re: Un 78 In Pił
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Un'altro 78...ma sopratutto un'altro "giallone"...benvenuto.


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nikland
Mercoled&igrave;, 09 Maggio 2012, 16:29

Re: Un 78 In Pił
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Ciao Fabio...

capisco solo ora chi sei....BENVENUTO...un bel 78 europeo..e in mano a un buon intenditore.. :wink: 

@Freeraid..anche il tuo e' europeo vero?? dove l'hai preso??


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freeraid
Mercoled&igrave;, 09 Maggio 2012, 18:03

Re: Un 78 In Pił
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Si europeo,preso usato da un privato a Milano.


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Fabio73
Mercoled&igrave;, 09 Maggio 2012, 23:35

Re: Un 78 In Pił
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esatto freeraid....IL GIALLONE  come lo chiamano tutti,  anche se adesso ho messo su una grafica con righe nere.

ciao nikland  :wink:


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schulz70
Venerd&igrave;, 11 Maggio 2012, 09:42

Re: Un 78 In Pił
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Ma quindi tu viaggi in giro per sabbia senza un TURBO????
Le sento anche io la mancanza di cv sulle salite piu' toste, ma la maggior difficolta' risiede nel andare in giro con i moderni mezzi da 200cv . Il dover viaggiare su asfalto inseguendo mezzi con il doppio dei miei cv e meta' del peso , il dover salire assolutamente da li senno' e' troppo facile arrivare dall'altra parte girandogli attorno
Pero' il dover aspettare il 100 di turno con problemi di centraline, il 120 stramappato in recovery o lo strausato 80 che ha appena tritato qualcosa nessuno lo fa' notare
Probabilmente facessimo une bella spediszione con soli 78 aspirati nessuno avrebbe di che lamentarsi e a nessuno verrebbe in mente di stravolgere un veicolo

Il motto dovrebbe essere : PIANO MA OVUNQUE


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Stargate
Venerd&igrave;, 11 Maggio 2012, 10:38

Re: Un 78 In Pił
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.....  gia' hai ragione schulz70....  mi vengono sempre alla mente quei taxi mercedes con 6-7 persone all interno o quei camion stracarichi che viaggiano su e giu per l atlante....che hanno fatto milioni di kilometri... il 78 copia quella filosofia....la versione africana nn ha neppure i blocchi....ci sara' una ragione!!!! toyota rimane sempre un grande marchio, con una gamma di mezzi notevole !!!!


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nick2
Venerd&igrave;, 11 Maggio 2012, 11:19

Re: Un 78 In Pił
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[quote user="schulz70" post="175346"]............... lo strausato 80 che ha appena tritato qualcosa nessuno lo fa' notare ...................[/quote]

Sgrat sgrat sgrat  :razz: 

Perch&#x000E8; nessulo lo farebbe notare? Che senso ha?  :shock:


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Stargate
Venerd&igrave;, 11 Maggio 2012, 11:27

Re: Un 78 In Pił
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nicola!!!!!! saresti disposto a scrivere sul forum che il tuo pisello nn funziona piu'...!!!  o ha un difetto!!!!! e che pensando di aver fatto la tua bella figura con la tipa quella ti aveva battuto la mano sulla spalla e ti aveva detto ...ma allora si fa qualcosa???  :mrgreen:


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nick2
Venerd&igrave;, 11 Maggio 2012, 11:41

Re: Un 78 In Pił
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I problemi di Fiona gli ho sempre esposti sul Forum senza la minima esitazione  :evil: 

E' vero che spesso ci comportiamo come dei bimbetti (vedi paragoni 78/80/100 etc) ma a tutto c'&#x000E8; un limite! Purtroppo non siamo pi&#x000F9; sui banchi di scuola..................ti ricordi la professoressa di Estimo?  :P


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Stargate
Venerd&igrave;, 11 Maggio 2012, 15:48

Re: Un 78 In Pił
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mi ricordo bene...ci fosse ora nn avrebbe scampo  :razz:


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nikland
Venerd&igrave;, 11 Maggio 2012, 16:27

Re: Un 78 In Pił
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[quote user="schulz70" post="175346"]
Probabilmente facessimo une bella spediszione con soli 78 aspirati nessuno avrebbe di che lamentarsi e a nessuno verrebbe in mente di stravolgere un veicolo

[/quote]

Son scelte di vita Schulz...ognuno fa la sua...e io appoggio la tua filosofia..

Uso l'HZ ogni santo giorno per tutto...lavoro..diletto..e gira come un violino...prima o poi voglio testarlo anche in un bel viaggetto... :wink:


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Fabio73
Venerd&igrave;, 11 Maggio 2012, 16:43

Re: Un 78 In Pił
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[quote user="schulz70" post="175346"]Ma quindi tu viaggi in giro per sabbia senza un TURBO????
Le sento anche io la mancanza di cv sulle salite piu' toste, ma la maggior difficolta' risiede nel andare in giro con i moderni mezzi da 200cv . Il dover viaggiare su asfalto inseguendo mezzi con il doppio dei miei cv e meta' del peso , il dover salire assolutamente da li senno' e' troppo facile arrivare dall'altra parte girandogli attorno
Pero' il dover aspettare il 100 di turno con problemi di centraline, il 120 stramappato in recovery o lo strausato 80 che ha appena tritato qualcosa nessuno lo fa' notare
Probabilmente facessimo une bella spediszione con soli 78 aspirati nessuno avrebbe di che lamentarsi e a nessuno verrebbe in mente di stravolgere un veicolo

Il motto dovrebbe essere : PIANO MA OVUNQUE[/quote]


Si Shulz viaggio (e spesso) su sabbia senza turbo.

e non ho complessi di inferiorit&#x000E0; nei confronti di nessun altro mezzo.  Certo che nei trasferimenti autostradali io mantengo la mia media da camion, ma dov'&#x000E8; il problema?  gi&#x000E0; corro tutti i giorni e mi ciuccio 50.000 km ogni anno per lavoro...... no, quando viaggio a me va bene cos&#x000EC;.
E non &#x000E8; un caso se nei miei viaggi scrivo: "ritrovo al porto di imbarco".....quando parto per l'islanda vado via il sabato per imbarcare marted&#x000EC;, magari faccio qualche deviazione, l'ultima volta sono passato per lo jutland e ho visto tutta la costa ovest della danimarca.  Se uno vuole correre su asfalto.....che vada!
E comunque se proprio si ha necessit&#x000E0; di fare in fretta non &#x000E8; che il mezzo non vada, i suoi 110-120 li mantieni senza problemi....e andare di pi&#x000F9; con le gomme che usiamo tutti noi non &#x000E8; proprio consigliabile!!

Sulla sabbia....mai avuto un problema, anche nell'ultimo giro in tunisia era pi&#x000F9; facile che fossi io ad aspettare che il contrario (io ho fatto aspettare per una insabbiata da cinema.....ma a stare davanti capita).  Certo, giro facile e collaudato, il solito Ain Ouadette, per&#x000F2; a leggere certi post sembra che il 78 sia un carrettone che non va nemmeno con la vela....

Secondo me non &#x000E8; facile da gestire ma con le gomme giuste (e non esagerate!!) e un po' di manico non ha da inviadiare niente ad altri mezzi......e il tiro in basso &#x000E8; ottimo (migliorato dallo scarico, unica modifica fatta) e il peso non lo condiziona.

Quindi caro Shulz......me lo tengo ASPIRATO e lascio volentieri agli altri le turbine e le centraline, concentrandomi piuttosto sulle veline e le letterine.......


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schulz70
Venerd&igrave;, 11 Maggio 2012, 17:44

Re: Un 78 In Pił
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finalmente qualcuno con cui viaggerei volontieri!
Condivido in pieno la filosofia, sto solo aspettando di farmi la minima esperienza per potermi permettere scelte differenti
giusto per avere anche una tua opinione, con quali gomme e misure ti sei trovato bene?


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nick2
Venerd&igrave;, 11 Maggio 2012, 18:21

Re: Un 78 In Pił
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[quote user="Fabio73" post="175385"]................... concentrandomi piuttosto sulle veline e le letterine.......[/quote]

Su questo siamo tutti d'accordo......................credo  :roll:


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mardoc
Venerd&igrave;, 11 Maggio 2012, 19:50

Re: Un 78 In Pił
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[quote user="schulz70" post="175386"]finalmente qualcuno con cui viaggerei volontieri![/quote]
Lo aspettavi da tanto?&#128540;


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Fabio73
Venerd&igrave;, 11 Maggio 2012, 21:33

Re: Un 78 In Pił
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[quote user="nick2" post="175387"][quote user="Fabio73" post="175385"]................... concentrandomi piuttosto sulle veline e le letterine.......[/quote]

Su questo siamo tutti d'accordo......................credo  :roll:[/quote]


io e te di sicuro!!!!!!    (sempre che non ci sia un fondo di vero su quello che diceva scilan qualche post fa... :mrgreen:  :mrgreen:  :shock:  :shock:  :shock: )


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Fabio73
Venerd&igrave;, 11 Maggio 2012, 21:47

Re: Un 78 In Pił
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tornando seri....

Schulz ho 2 treni di gomme:    delle BF Goodrich  255/85 16  (su cerchi in ferro con et -25 o -30 adesso non ricordo) che uso per viaggi come l'Islanda o qualche uscita locale o anche in Toscana (anche se oer "cinghialeggiare" nei boschi ho un vecchio patrol GR da battaglia),    e poi ho delle gomme Avon  misura 265/75  16  su cerchi toyota in ferro (ma non i suoi originali scomponibili) che hanno un disegno molto stradale e che uso su sabbia  o per girare d'inverno (va meglio delle BFG, anche se ormai hanno oltre 40.000 km)


tempo fa ho avuto un treno di Goodyear Wrangker ATR 35-12,50  R15  che mi aveva  dato il precedente proprietario del patrol,  ci ho fatto un  pensierino (anche perch&#x000E8; tanto ho 12 misure di gomme sul libretto)   ma anche se esteticamente belle abbinate all'assetto rialzato, secondo me il montaggio delle 35 avrebbe dovuto comportare la revisione di tutta la catena della trasmissione per recuperare il diametro....... e ho deciso di lasciar perdere.


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nikland
Sabato, 12 Maggio 2012, 10:46

Re: Un 78 In Pił
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@Fabio...per curiosita'...quanti km hai fatto con il tuo HZ?


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Mattia
Sabato, 12 Maggio 2012, 13:26

Re: Un 78 In Pił
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Non avevo letto il post. Ci siamo visti al porto di Genova di ritorno dalla Tunisia. Io ero sul mio 80 con un amico da soli. Ci siamo scambiati due sguardi. Quanto ti ho invidiato le tue gomme!!! Io ero convito di aver tenuto da parte un vecchio treno 265/75 di Dunlop stradali, invece erano dell'altro Toy con cerchio da 17 e sono dovuto partire con le Mud (anche se per fortuna erano abbastanza usurate e sono andate meglio del previsto). 
Detto questo, continuo tutt'ora a pensare di averti gi&#x000E0; conosciuto perch&#x000E9; il tuo volto non mi &#x000E8; nuovo, ma non ricordo proprio dove. In ogni caso ciao, bel mezzo e bella filosofia. Condivido. P.S. A me le 35 fanno impazzire, e penso che le monter&#x000F2;. Ma non per fare fuoristrada, quanto pi&#x000F9; per estetica. Assolutamente non nei viaggi. Ciao


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massimo73
Sabato, 12 Maggio 2012, 13:34

Re: Un 78 In Pił
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io son dell idea che per viaggiar su sabbia l ideale sian gomme alte e strette tipo le 7.50r16 o 235/85r16 o al max 255/85r16 
le gomme troppo larghe le vedo bene da far scena davanti al bar o da far roccia cosa che a me non entusiasma per nulla
infatti adesso ho 2treni una 255/85r16 m/t e una 235/85r16 a/t entrambe BF


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tabui4x4
Sabato, 12 Maggio 2012, 20:53

Re: Un 78 In Pił
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Ma una gomma larga a 1.2 bar non dovrebbe farti galleggiare pi&#x000F9; di una gomma stretta a pari pressione?  :roll:


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Fabio73
Sabato, 12 Maggio 2012, 21:20

Re: Un 78 In Pił
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Tabui  in realt&#x000E0; quello che maggiormente ti aiuta ad avanzare su sabbia &#x000E8; la deformazione longitudinale, pi&#x000F9; che la deformazione laterale (la pancia).
con la deformazione longitudinale hai una specie di "effetto cingolo" che &#x000E8; quello che ti fa andare avanti.

quindi una gomma "alta", che ovviamente ha una circonferenza superiore, una volta sgonfia ottiene questo effetto di pi&#x000F9; di una gomma di minore circonferenza.

su questo il ragionamento di Massimo non fa una piega, per&#x000F2; io continuo a montare le 265/75 per motivi molto semplici....... intanto sono stradali e consumate, quindi senza taselli che rischiano si "scavare", mentre le 255/85 sono Mud e non ancora abbastanza consumate (anche se al porto ho visto che le mud - nuove! - stanno diventando di moda anche per il deserto....boh!)......e  poi avere una gomma con un diametro inferiore del 5% (80 cm contro 84) aiuta il motore a tirarle e stressi meno la trasmissione.


Matty anche a me sembravi una faccia gi&#x000E0; vista.....ma non ricordo proprio dove!!! (perdonami ma se fossi stata una bella gnocca la memoria avrebbe funzionato meglio.....  :mrgreen:  )

Condivido in pieno il pensiero sulle 35.... anche a me piacciono moltissimo mentre il 78 con le gommine che avevo in tunisia non &#x000E8; molto bello......ma un conto &#x000E8; l'estetica e un conto la funzionalit&#x000E0;!

Nikland al momento ne segna 185.000 ma ne ho perso circa 4.000 in un viaggio in cui si era inchiodato (andava il parziale ma non il totale....strano ma vero!) e poi quando uso le 255 segna 89,4 km ogni 100 reali di GPS.    Quindi ne ha circa 200.000 reali di cui pi&#x000F9; o meno la met&#x000E0; fatti da me.


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mardoc
Sabato, 12 Maggio 2012, 21:27

Re: Un 78 In Pił
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Fabio il ragionamento sull'effetto cingolo &#x000E8; ineccepibile, se non fosse che la gomma pu&#x000F2; essere stretta e alta di spalla, oppure larga ma pi&#x000F9; bassa di spalla, ma avere identica circonferenza.
Le 255/85/16 e le 285/75/16 hanno identico diametro, ergo stessa altezza.  Considerando che la gomma non si sgonfia a 0bar, alla fine l'effetto cingolo a parit&#x000E0; di diametro &#x000E8; praticamente identico...
Il problema della gomma stradale su sabbia, non &#x000E8; il battistrada che va sicuramente bene, ma la resistenza della spalla . Difficile trovare gomme stradali con fianchi rinforzati, come invece hanno tutte le pi&#x000F9; comuni gomme per fuoristrada....


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Fabio73
Sabato, 12 Maggio 2012, 22:59

Re: Un 78 In Pił
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esatto.....infatti parlavo di circonferenze, indipendentemente da l fatto se le raggiungi con /75 o /85

sulle stradali in effetti &#x000E8; difficile,   a me sono capitate delle Avon Ranger su cui non avrei scommesso un soldo e invece.....ancora qui dopo libia, 6 o 7 tunisie...e altro.


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antonio
Domenica, 13 Maggio 2012, 06:31

Re: Un 78 In Pił
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ma la gomma larga ha una sezione longitudinale maggiore che impatta con la sabbia creando maggior fatica all avanzamento.


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TOYSABBIA
Domenica, 13 Maggio 2012, 18:43

Re: Un 78 In Pił
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[quote user="antonio" post="175442"]ma la gomma larga ha una sezione longitudinale maggiore che impatta con la sabbia creando maggior fatica all avanzamento.[/quote]

Verissimo, ed &#x000E8; questo il motivo principale per cui le macchine delle guide spesso hanno le gomme strette: la mancanza di motore per tirarle!
La guida che aveva Ema in libia (mi sfugge il nome...)  aveva della bfg a/t  285/75   ed era veramente contento della misura, ovviamente aveva un 4500 efi nel 79!


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fzj78
Domenica, 13 Maggio 2012, 20:52

Re: Un 78 In Pił
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[quote user="antonio" post="175442"]ma la gomma larga ha una sezione longitudinale maggiore che impatta con la sabbia creando maggior fatica all avanzamento.[/quote]

Ma &#x000E8; anche vero che la gomma larga affonda di meno grazie alla maggior area di appoggio...


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antonio
Domenica, 13 Maggio 2012, 20:58

Re: Un 78 In Pił
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ma richiede piu cavalli per raggiungere la velocita di galleggiamento anche se questo avviene ad una velocita inferiore 

morale gomma larga o stretta ???


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fzj78
Domenica, 13 Maggio 2012, 21:07

Re: Un 78 In Pił
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[quote user="antonio" post="175466"]ma richiede piu cavalli per raggiungere la velocita di galleggiamento anche se questo avviene ad una velocita inferiore 

morale gomma larga o stretta ???[/quote]

Ne sei proprio sicuro? E' una tesi che ho sentito pi&#x000F9; volte ma non ne sono cos&#x000EC; sicuro se l'insieme pneumatico/cerchio non aumenta di peso in modo considerevole...


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mardoc
Domenica, 13 Maggio 2012, 22:41

Re: Un 78 In Pił
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Se pesano uguali e hanno lo stesso diametro, richiedono lo stesso sforzo di cavalleria... Non vedo come potrebbe essere diverso.. :roll: 
Questo &#x000E8; un caso da mythbuster! :mrgreen:


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TOYSABBIA
Domenica, 13 Maggio 2012, 23:01

Re: Un 78 In Pił
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[quote user="mardoc" post="175488"]Se pesano uguali e hanno lo stesso diametro, richiedono lo stesso sforzo di cavalleria... Non vedo come potrebbe essere diverso.. :roll: 
Questo &#x000E8; un caso da mythbuster! :mrgreen:[/quote]

La maggior sezione trasversale che impatta su sabbia potrebbe creare maggior fatica all'avanzamento, ma.......se l'impronta a terra &#x000E8; maggiore il peso distribuito su ogni cmq sar&#x000E0; minore e questo creer&#x000E0; un minor affondamento della gomma stessa, generando di conseguenza minor fatica all'avanzamento .
I camion che solitamente lavorano su sabbia per prospezioni geologiche , hanno gomme larghissime ed a bassa pressione, ovviamente si muovono piano.......ma perch&#x000E8; sono camion, non per le gomme :cool: 
Sul 78  ho le 295/75  e mi sembra una bella misura.........su sabbia ovviamente!


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tabui4x4
Domenica, 13 Maggio 2012, 23:15

Re: Un 78 In Pił
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X la fisica le gomme larghe sgonfie lavorano meglio come effetto cingolo che gomme strette a parit&#x000E0; di diametro, l'effetto del minor affondamento come le racchette da neve o solo gli scarponi in neve fresca... Almeno io sapevo cos&#x000EC;, poi di sabbia ho visto solo quella di S.Remo e non il deserto... :cry:


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nick2
Luned&igrave;, 14 Maggio 2012, 10:27

Re: Un 78 In Pił
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Rimango sempre della solita idea:
Occorre fare una comparativa. Una macchina, due\tre treni di gomme, due\tre piloti. Stesse dune stessa ora.


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sable
Luned&igrave;, 14 Maggio 2012, 12:05

Re: Un 78 In Pił
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[quote user="nick2" post="175506"]Rimango sempre della solita idea:
Occorre fare una comparativa. Una macchina, due\tre treni di gomme, due\tre piloti. Stesse dune stessa ora.[/quote]
Leggi qui http://www.landcruiser-italia.org/viewtopic.php?f=15&t=8486&postdays=0&postorder=asc&start=0


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black_bj71
Luned&igrave;, 14 Maggio 2012, 17:53

Re: Un 78 In Pił
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qui c'&#x000E8; un po' di teoria!
http://www.expeditionswest.com/research/white_papers/tire_selection_rev1.html


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nick2
Luned&igrave;, 14 Maggio 2012, 18:08

Re: Un 78 In Pił
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[quote user="sable" post="175511"][quote user="nick2" post="175506"]Rimango sempre della solita idea:
Occorre fare una comparativa. Una macchina, due\tre treni di gomme, due\tre piloti. Stesse dune stessa ora.[/quote]
Leggi qui http://www.landcruiser-italia.org/viewtopic.php?f=15&t=8486&postdays=0&postorder=asc&start=0[/quote]

..sono di memoria corta.........  :sad: 

ma idea in questo caso non la cambio  :razz:


