http://landcruiser-italia.org/viewtopic.php?f=8&t=2130
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TOYSABBIA
Mercoled&igrave;, 31 Ottobre 2007, 22:48

Presentazione
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Ciao a tutti, sono un felice possessore di KDJ95 dal 2001 col quale ho fatto 140000 km .... sette viaggi in Africa fra Tunisia e libia ed una porzione di algeria che ho pagato abbastanza caro. Uso il toy solo per giri off e viaggi in Africa....Ho modificato parecchie cose , e tutte finalizzate all'uso su sabbia che mi f&#x000E0; sbavare! Complimenti all'ideatore del sito perch&#x000E8; le serie 9 e 12, in Italia, sono spesso considerate poco pi&#x000F9; che un suv ma in realt&#x000E0; sono bei mezzi. Mi sono iscritto spinto anche dal "capo area" della mia regione (dedde) che mi conosce molto molto bene.....Spero di conoscervi presto....magari su sabbia....a capodanno dovremmo essere abbastanza vicini!


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dedde
Mercoled&igrave;, 31 Ottobre 2007, 22:53

Re: PRESENTAZIONE
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[quote user="TOYSABBIA" post="38550"]Ciao a tutti, sono un felice possessore di KDJ 95 dal 2001 col quale ho fatto 140000 km .... sette viaggi in africa fra tunisia e libia ed una porzione di algeria che ho pagato abbastanza caro. Uso il toy solo per giri off e viaggi in africa....Ho modificato parecchie cose , e tutte finalizzate all'uso su sabbia che mi f&#x000E0; sbavare! Complimenti all'ideatore del sito perch&#x000E8; le serie 9 e 12 ,in italia, sono spesso considerate poco pi&#x000F9; che un suv ma in realt&#x000E0; sono bei mezzi. Mi sono iscritto spinto anche dal "capo area" della mia regione (dedde) che mi conosce molto molto bene.....Spero di conoscervi presto....magari su sabbia....a capodanno dovremmo essere abbastanza vicini![/quote]

CIAO::::::::Finalmente ci sei ! :wink:


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MAX 70
Mercoled&igrave;, 31 Ottobre 2007, 22:54

Re: PRESENTAZIONE
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Ciao Toysabbia, benvenuto, se conosci Dedde dovresti essere di Bologna?


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dedde
Mercoled&igrave;, 31 Ottobre 2007, 22:57

Re: PRESENTAZIONE
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[quote user="MAX 70" post="38552"]Ciao Toysabbia, benvenuto, se conosci Dedde dovresti essere di Bologna?[/quote]

No Toysabbia ..&#x000E8; di Forl&#x000EC; !


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hackenzo
Mercoled&igrave;, 31 Ottobre 2007, 23:21

Re: PRESENTAZIONE
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Ciao Fabrizio, benvenuto.
Resta con noi e raccontaci delle tue esperienze.


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TOYSABBIA
Mercoled&igrave;, 31 Ottobre 2007, 23:24

Re: PRESENTAZIONE
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Stavo controllando che mancano poche settimane alla partenza natalizia e vorrei fare parecchi lavorini sulla macchina.....tipo, cambiare i pistoni degli ammortizzatori dopo le modifiche, visto che al battesimo non erano il top (ricordi dedde in val di susa?). L'assetto &#x000E8; tutto Scola e sto sviluppando questi nuovi pistoni che finora hanno usato solo alcune macchine del CIVF con ottimi risultati. Il problema &#x000E8; smontare e rimontare gli ammo, sopratutto i post che hanno l'attacco superiore in posizione infelice, che diventa quasi impossibile se hai il serb supplementare di gasolio!!!(come me!). Per&#x000F2; l'idea di fare uno step evolutivo mi attizza troppo.....
Sono di Forl&#x000EC; e se qualcuno &#x000E8; in zona si faccia vivo.


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TOYSABBIA
Gioved&igrave;, 01 Novembre 2007, 00:03

Re: PRESENTAZIONE
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Ciao Lorenzo, penso tu voglia sapere le mie esperienze sul toy....per quelle in africa mi servirebbero un paio d'ore. Prima modifica : bfg all terrain che consiglio a tutti a meno che non si voglia fare seriamente il fango. ottime su neve e sabbia, meglio se in misura 265/75 perch&#x000E8; la gomma &#x000E8; pi&#x000F9; alta di 4 cm e pu&#x000F2; girare su sabbia sgonfia fino a 0,7. Assetto Scola, ma qui &#x000E8; difficile per me essere neutrale perch&#x000E8; ero un caro amico di Paolo...oggi Orazio prosegue la strada aperta dal Maestro visto che erano tanti ma tanti anni che lavorava al suo fianco. Le vittorie arrivate di recente sono a testimonianza della capacit&#x000E0; di Orazio. Siamo amici e ultimamente sto provando varie soluzioni di tarature interne agli ammortizzatori per sviluppare un nuovo tipo di pistone interno. Protezioni in alluminio integrali Totani , serbatoio compreso. Serbatoio supplementare  60 lt in acciaio inox di Sam equipment (non buono!) con riempimento dal bocchettone originale e pompa di travaso al principale. Cerchi Racer 7x16 con bfg a/t 265/75. Passiamo al motore: turbina bilanciata e ottimizzata da uno specialista della mia citt&#x000E0;(ottimo!) guadagnato 0,1 bar (circa 10cv), scarico inox silenzioso e senza kat(maggior tiro su sabbia). modulo aggiuntivo Dim Sport....con eprom personalizzata da loro causa lavori precedenti....manometro pressione turbo sul cruscotto al posto dell'orologio(quello sta bene al polso!).ora la potenza &#x000E8; fra i 205 e i 230 cv a seconda di come posiziono il motorino della geometria variabile, nella soluzione meno potente la pressione e quindi il tiro sono presenti gi&#x000E0; da 1200 giri e sulla sabbia &#x000E8; una favola!!!! All'interno ho montato due gps garmin 276c ed un telef thuraya su una staffa da me costruita e posizionata appena sotto i tre strumenti centrali. Dietro ho completamente allestito il bagagliaio con una struttura in legno (da me realizzata) per alloggiare le varie casse necessarie nei viaggi e due taniche gi gasolio supplementari.frigorifero a compressore da 25 lt alimentato da una seconda batteria (optima blu) posizionata nel vano motore e disgiunta dalla principale da un relais.compressore aria con bombola da 5 lt montato fisso all'interno abitacolo.....snorkel con ciclone... prefiltro gasolio racor 500.... e altre piccole cosine utili in viaggio.


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giordanojgor
Gioved&igrave;, 01 Novembre 2007, 10:27

Re: PRESENTAZIONE
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Ciao "TOY" benvenuto,ovviamente dopo averci fatto venire la curiosit&#x000E0; del tuo mezzo vogliamo vedere anche le foto dettagliate degli interni e degli esterni    :razz:   !!!!


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lucas
Gioved&igrave;, 01 Novembre 2007, 17:36


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ciao toy, aspetto anche io le foto,sono curioso!


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hackenzo
Gioved&igrave;, 01 Novembre 2007, 17:42

Re: PRESENTAZIONE
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[quote user="TOYSABBIA" post="38558"]Ciao Lorenzo, penso tu voglia sapere le mie esperienze sul toy...[/quote]
Da quello che ho letto, giusto due cosine, il minimo indispensabile.
Scherzi a parte ho letto con attenzione e una [i]discreta soddisfazione[/i] in quanto il 90% delle cose che hai fatto sono le mie proposte per la preparazione di un KDJ....
Pertanto non posso che farti i miei complimenti.


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Franki
Gioved&igrave;, 01 Novembre 2007, 18:52

Re: PRESENTAZIONE
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[color=#000cff]Benvenuto e complimenti  :shock:  :wink: [/color]


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TOYSABBIA
Gioved&igrave;, 01 Novembre 2007, 19:16

Re: PRESENTAZIONE
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Grazie a tutti per i complimenti.... le foto sono un piccolo problema in quanto me la cavo discretamente in officina , ma sono negato per tutto ci&#x000F2; che ha a che fare con l'elettronica!!!! Aspetto dedde che venga a fare due foto prima di partire per il viaggio di natale.Ho gi&#x000E0; promesso a dedde di organizzare un giro sulle colline sopra forl&#x000EC; nella primavera 08....dedde lo ha gi&#x000E0; fatto altre volte!!!! Piccola premessa: nei giri da me organizzati l'aspetto culinario ha la sua importanza.....il giorno di natale sulla sabbia si mangiano cappelletti in brodo!!!!ovunque io sia!!!!...ed il vino non manca mai neanche in tunisia,libia,algeria,marocco.......
Hack, anche io credo che sui kdj serva poco oltre quello che ho gi&#x000E0; fatto....e posso dire che sulla sabbia &#x000E8; una macchina fantastica. Non pesa come un patrol ed ha il miglior tre litri in commercio.....a detta di amici con nissan e mitsu....quindi....forza, tutti sulle dune!!!!!!!!
E se la cava bene anche su asfalto perch&#x000E8; l'anno scorso mentre andavo in val d'isere, un disco 3 v6 francese ha provato a fare il furbetto sul col de l'iseran....mi st&#x000E0; ancora cercando!!!!!!!!! dovevo vendicare materazzi....anche se si era gi&#x000E0; fatto giustizia da solo!!!!


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robygrat
Sabato, 03 Novembre 2007, 09:23

Re: PRESENTAZIONE
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benvenuto.....con un "nick" cos&#x000EC;.............ne avrai da raccontare..............


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Ospite
Sabato, 03 Novembre 2007, 14:16

Re: PRESENTAZIONE
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benvenuto! :wink:


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TOYSABBIA
Sabato, 03 Novembre 2007, 22:32

Re: PRESENTAZIONE
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x robygrat: il mio nick riassume le mie due passioni ed esprime il concetto che su sabbia si va coi toy. 
Devo fare una confessione a tutti voi: ODIO IL FANGO!!!!!!!!!....so che adesso qualcuno storcer&#x000E0; il naso e si chieder&#x000E0; come posso definirmi fuoristradista???
E' molto semplice, il fango rovina la bella meccanica e mi fa lavorare per ore con l'idropulitrice...per non dire che l'aderenza precaria mi innervosice, ma anche la sabbia ha un'aderenza precaria?....vero ma &#x000E8; molto diversa e non mi d&#x000E0; fastidio. E' difficile da spiegare ma posso riassumere dicendo che "a pelle" quando guido sulla sabbia mi sento a mio agio....fu cos&#x000EC; dal primo viaggio in tunisia dove, unico del gruppo, feci tutto il giro senza l'onta dell'insabbiamento. 
In aiuto un grande motore che spinge una macchina equilibrata e non troppo pesante. Sulle gomme posso dire che , per i viaggi in africa, non esiste niente meglio dei bfg a/t...ottime su sabbia perch&#x000E8; possono girare a bassa pressione senza problemi.[color=#ff0000][/color]
GRANDE TOYOTA


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Ospite
Mercoled&igrave;, 07 Novembre 2007, 19:42

Re: PRESENTAZIONE
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Ciao Toysabbia, ti avrei mandato un PM ma non ho trovato come. Ho un 95 e ho su gli Scola (un saluto al Maestro scomparso) con l'ultima modifica. Ho montato delle OldManEmu medie (delle quali non sono troppo convinto). Vengo al dunque. Puoi essere pi&#x000F9; esplicito per quanto riguarda la modifica in basso del turbo? Puoi illuminarmi anche sul serbatoio supplementare visto che Totani c'&#x000E8; l'ha ma mi ha chiesto 1.850,00 Euro pi&#x000F9; IVA?


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lucas
Gioved&igrave;, 08 Novembre 2007, 08:43


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bello caro il serbatoio!!
interessa anche a me qualche info per il serbatoio.


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TOYSABBIA
Gioved&igrave;, 08 Novembre 2007, 09:46

Re: PRESENTAZIONE
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Ciao paolo, non entro nel merito del prezzo del serbatoio. Anni fa quando ho montato il mio, avevo valutato anche quello originale e quello australiano poi ho scelto (sbagliando!) di farmelo fare su misura e in acciaio inox da un costruttore francese. Il motivo della scelta &#x000E8; semplice: sia l'originale che l'altro sporgevano inferiormente fino all'attacco del puntone del ponte , mentre io l'ho fatto fare con meno capienza (60 lt) ma non sporge dai longheroni del telaio. A posteriori posso dire che la scelta migliore &#x000E8; ovviamene il prodotto toy, per attacchi, semplicit&#x000E0; di montaggio, io cinque anni fa spesi oltre mille euro per il serbatoio e oltre cento di trasporto dalla francia, ripeto, oggi farei un'altra scelta specialmente di materiale!
Da quanto tempo hai gli scola? cosa intendi per ultimo aggiornamento , cio&#x000E8; quanto tempo f&#x000E0; l'hai fatto? Orazio sta sviluppando una versione mooolto migliorata , nata da paolo ed in fase di sviluppo.....
Sulla geometria variabile della turbina si potrebbe scrivere un quaderno, riassumendo posso dirti che il motorino attuatore &#x000E8; montato  sulla turbina non in posizione fissa ma su asole....solitamente &#x000E8; posizionato circa 1 mm pi&#x000F9; alto dalla posizione pi&#x000F9; bassa. per avere una risposta pi&#x000F9; pronta della turbina l'ho posizionato tutto basso, ne guadagna la risposta ma si perde qualcosa agli alti......Comunque non &#x000E8; un'operazione semplice da fare e bisogna sapere bene cosa si sta facendo. Non ti conosco e non s&#x000F2; le tue capacit&#x000E0; meccaniche....scusami in anticipo se sono alte! Nel dubbio meglio lasciare tutto standard....
Ciao


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Ospite
Gioved&igrave;, 08 Novembre 2007, 12:37

Re: PRESENTAZIONE
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[quote user="TOYSABBIA" post="38946"]Ciao paolo, non entro nel merito del prezzo del serbatoio. Anni fa quando ho montato il mio, avevo valutato anche quello originale e quello australiano poi ho scelto (sbagliando!) di farmelo fare su misura e in acciaio inox da un costruttore francese. Il motivo della scelta &#x000E8; semplice: sia l'originale che l'altro sporgevano inferiormente fino all'attacco del puntone del ponte , mentre io l'ho fatto fare con meno capienza (60 lt) ma non sporge dai longheroni del telaio. A posteriori posso dire che la scelta migliore &#x000E8; ovviamene il prodotto toy, per attacchi, semplicit&#x000E0; di montaggio, io cinque anni fa spesi oltre mille euro per il serbatoio e oltre cento di trasporto dalla francia, ripeto, oggi farei un'altra scelta specialmente di materiale![/quote]

Dovr&#x000F2; inventarmi qualcosa anch'io. Possibilmente semplice e non da spendere 2.200,00 Euro per 72 Litri !

[quote user="TOYSABBIA" post="38946"]Da quanto tempo hai gli scola? cosa intendi per ultimo aggiornamento , cio&#x000E8; quanto tempo f&#x000E0; l'hai fatto? Orazio sta sviluppando una versione mooolto migliorata , nata da paolo ed in fase di sviluppo.....[/quote]

In aprile, in Tunisia, avevamo gi&#x000E0; una macchina con la nuova versione e... 4 steli di ricambio perch&#x000E8; Paolo aveva paura cedessero. In effetti uno ha ceduto. In libia (siamo appena tornati) abbiamo provato la nuova versione su due '80 e un '95. Nessun problema e il miglioramento &#x000E8; notevole. Morbida sui buchi piccoli, come in autostrada su piste tipo pipes lines e, quando il bucone lo vedi all'ultimo momento... ringrazi Scola!

[quote user="TOYSABBIA" post="38946"]
Sulla geometria variabile della turbina si potrebbe scrivere un quaderno, riassumendo posso dirti che il motorino attuatore &#x000E8; montato  sulla turbina non in posizione fissa ma su asole....solitamente &#x000E8; posizionato circa 1 mm pi&#x000F9; alto dalla posizione pi&#x000F9; bassa. per avere una risposta pi&#x000F9; pronta della turbina l'ho posizionato tutto basso, ne guadagna la risposta ma si perde qualcosa agli alti......Comunque non &#x000E8; un'operazione semplice da fare e bisogna sapere bene cosa si sta facendo. Non ti conosco e non s&#x000F2; le tue capacit&#x000E0; meccaniche....scusami in anticipo se sono alte! Nel dubbio meglio lasciare tutto standard....
Ciao[/quote]

Andr&#x000F2; a guardarmelo meglio. Il manometro della pressione dove l'hai attaccato?

... ho visto poi che c'&#x000E8; una intera discussione sull'argomento. Vado a guardarmela.... Ciao


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hackenzo
Gioved&igrave;, 08 Novembre 2007, 13:53

Re: Presentazione
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[quote user="TOYSABBIA" post="38946"]Ciao paolo, non entro nel merito del prezzo del serbatoio. Anni fa quando ho montato il mio, avevo valutato anche quello originale e quello australiano poi ho scelto (sbagliando!) di farmelo fare su misura e in acciaio inox da un costruttore francese.  A posteriori posso dire che la scelta migliore &#x000E8; ovviamene il prodotto toy, per attacchi, semplicit&#x000E0; di montaggio, io cinque anni fa spesi oltre mille euro per il serbatoio e oltre cento di trasporto dalla francia, ripeto, oggi farei un'altra scelta specialmente di materiale![/quote]
E' per caso quello di Sam Equipment?
Non per screditare nessuno, sia ben chiaro, Samuel gode di tale fama nel suo paese che anche se ne parlassimo male noi qui non se ne accorgerebbe nessuno, ma almeno si da una dritta consapevole a chi, forse, potrebbe essere intenzionato a fare la stessa scelta, o se vogliamo a commettere lo stesso errore.


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TOYSABBIA
Gioved&igrave;, 08 Novembre 2007, 14:50

Re: Presentazione
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Hack, il serbatoio &#x000E8; quello di Sam Equipment. avevo voluto quello proprio perch&#x000E8; in inox, ma ho fatto uno sbaglio perch&#x000E8; lui lo aveva saldato male ed ho dovuto farlo risaldare perch&#x000E8; si fessurava. Gli attacchi al telaio sono approssimativi ed il montaggio non &#x000E8; stato cos&#x000EC; facile. Tornassi indietro me lo farei da solo e lo farei saldare da un patentato.....per essere sicuro. Sam oltre a non essere un gran saldatore &#x000E8; anche abbastanza arrogante....diciamo che so dove NON spendere pi&#x000F9; i miei soldi!!!!
Per paolo: se sei friulano penso che ieri sera orazio mi abbia parlato di te........Ad agosto ho provato un'evoluzione dei pistoni che avete montato, ma per il momento necessitano di sviluppo.Gran bel passo avanti i pistoni nuovi vero?
Sul discorso turbina, se potessimo vederci sarebbe semplice da spiegare e far vedere.....un p&#x000F2; meno da spiegare su un forum !!!!!!
Il manometro della pressione l'ho montato al posto dell'orologio sulla plancia centrale e prendo pressione direttamente dal colletttore di aspirazione dove esiste gi&#x000E0; una cavit&#x000E0; filettata M6 con un diaframma sottile da forare


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hackenzo
Gioved&igrave;, 08 Novembre 2007, 15:10

Re: Presentazione
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[quote user="TOYSABBIA" post="38995"]Hack, il serbatoio &#x000E8; quello di Sam Equipment. avevo voluto quello proprio perch&#x000E8; in inox, ma ho fatto uno sbaglio perch&#x000E8; lui lo aveva saldato male ed ho dovuto farlo risaldare perch&#x000E8; si fessurava. Gli attacchi al telaio sono approssimativi ed il montaggio non &#x000E8; stato cos&#x000EC; facile. Tornassi indietro me lo farei da solo e lo farei saldare da un patentato.....per essere sicuro. Sam oltre a non essere un gran saldatore &#x000E8; anche abbastanza arrogante....diciamo che so dove NON spendere pi&#x000F9; i miei soldi!!!![/quote]
Grazie della testimonianza e della conferma ai miei sospetti ed alle mie esperienze.
Provai, diverso tempo fa, a contattarlo per cercare degli accordi per il RIsK ma, come accadde a te, l'arroganza e la non cos&#x000EC; ben meritata fama me lo fecero apparire come un partner di scarso valore.
Per il serbatoio supplementare, come abbiamo trattato [url=http://www.landcruiser-seriek.org/forum/serbatorio-carburante-supplementare-vt492.html]in questo [b]topic[/b], alla fine ho deciso di optare per una soluzione di totale affidabilit&#x000E0;, magari poco raffinata e priva di orpelli, ma su misura, artigianale e di grande durata e praticit&#x000E0;.


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TOYSABBIA
Gioved&igrave;, 08 Novembre 2007, 15:26

Re: Presentazione
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Credo che le soluzioni semplici siano sempre le migliori.... Io carico l'acqua ancora nelle taniche, uso un pompa ma posso sempre spostare il carico in caso di necessit&#x000E0;.
Visto che hai una 120 &#x000E8; abb semplice montare un serbatoio supplementare dietro per arrivare a 180/200 litri necessari per un viaggio libico...io devo anche caricare due taniche in ferro anche se finora non ho mai avuto problemi di odori in auto. 
Credo che la fama di Sam dipenda dal fatto che realizza le parti in inox per la serie 4...... voglio sperare che il mio serbatoio sia stato realizzato dopo un gran pranzo annaffiato di ottimo vino rosso......


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lucas
Gioved&igrave;, 08 Novembre 2007, 15:41


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anche io ho optato per un serbatoio completamente artigianale da 80 lt, piu' alta del filo del telaio.


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TOYSABBIA
Gioved&igrave;, 08 Novembre 2007, 18:54

Re: Presentazione
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Ciao lucas, hai montato un 80lt sotto e riesce a non sporgere dal telaio? Complimenti a chi lo ha realizzato....chi &#x000E8;? Quale materiale ha utilizzato, lamiera di ferro o inox?


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Ospite
Gioved&igrave;, 08 Novembre 2007, 20:13

Re: Presentazione
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[quote user="TOYSABBIA" post="38995"]
Per paolo: se sei friulano penso che ieri sera orazio mi abbia parlato di te........Ad agosto ho provato un'evoluzione dei pistoni che avete montato, ma per il momento necessitano di sviluppo.Gran bel passo avanti i pistoni nuovi vero?
[/quote]

Yesssss. Comunque Giuliano, non friulano,  :lol: 

[quote user="TOYSABBIA" post="38995"]
Sul discorso turbina, se potessimo vederci sarebbe semplice da spiegare e far vedere.....un p&#x000F2; meno da spiegare su un forum !!!!!!
Il manometro della pressione l'ho montato al posto dell'orologio sulla plancia centrale e prendo pressione direttamente dal colletttore di aspirazione dove esiste gi&#x000E0; una cavit&#x000E0; filettata M6 con un diaframma sottile da forare[/quote]

Scusa se ti "rompo" ancora sull'argomento. Lo strumento che hai preso cos'&#x000E8; (se si pu&#x000F2; dire) ?


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TOYSABBIA
Gioved&igrave;, 08 Novembre 2007, 22:52

Re: Presentazione
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Ciao paolo....come ti dicevo, ieri sera Orazio mi diceva che se ci conoscevamo potevamo scambiare tante info.....piccolo il mondo! Bello il comportamento degli ammort coi pistoni nuovi vero????...Paolo era un genio.....
Il manometro della turbina non so chi lo produce perch&#x000E8; me lo ha dato il tipo che mi ha bilanciato la turbina, sfondo bianco con suo marchio serigrafato ....non so chi lo produce. Credo che uno strumento di buona qualit&#x000E0; vada cmq bene. Per misurare la pressione so che &#x000E8; sufficente mettere un "T" sul bariotto bianco , ma io ho preferito montarlo sul collettore di aspirazione perch&#x000E8; mi sembra pi&#x000F9; reale come lettura. Posso dirti che il manometro sul cruscotto aiuta a capire meglio il rendimento del motore per usarlo al meglio sulla sabbia.


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lucas
Venerd&igrave;, 09 Novembre 2007, 08:54


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ciao toysabbia, grazie per i complimenti visto che l'ho costruito io!
ho usato inox da 2 mm e appena riesco (in realta' non ho ancora provato) metto le foto.


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Ospite
Venerd&igrave;, 09 Novembre 2007, 11:19

Re: Presentazione
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[quote user="TOYSABBIA" post="39051"]Ciao paolo....come ti dicevo, ieri sera Orazio mi diceva che se ci conoscevamo potevamo scambiare tante info.....piccolo il mondo! Bello il comportamento degli ammort coi pistoni nuovi vero????...Paolo era un genio.....
Il manometro della turbina non so chi lo produce perch&#x000E8; me lo ha dato il tipo che mi ha bilanciato la turbina, sfondo bianco con suo marchio serigrafato ....non so chi lo produce. Credo che uno strumento di buona qualit&#x000E0; vada cmq bene. Per misurare la pressione so che &#x000E8; sufficente mettere un "T" sul bariotto bianco , ma io ho preferito montarlo sul collettore di aspirazione perch&#x000E8; mi sembra pi&#x000F9; reale come lettura. Posso dirti che il manometro sul cruscotto aiuta a capire meglio il rendimento del motore per usarlo al meglio sulla sabbia.[/quote]

Si Paolo era propio bravo, ma Orazio mi sembra continui pi&#x000F9; che degnamente... Il nuovo sistema &#x000E8; decisamente pi&#x000F9; sofisticato. Per il manometro cercher&#x000F2; da qualche parte. Che fondo scala hai ?

Lucas: Bravo ! Aspettiamo le foto, anche perch&#x000E8; 80 Litri non sarebbe propio male... Come pensi di fare per il rabbocco e l'uso del supplementare ? Due bocchettoni ? Solenoidi ? Pompa per riempire il principale ?

Ciao


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TOYSABBIA
Venerd&igrave;, 09 Novembre 2007, 16:47

Re: Presentazione
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Lucas aspetto di vederlo.... io ho ascoltato troppo gli amici ed ho avuto paura di imbarcarmi in qualcosa di troppo complicato per me, quando il serbatoio &#x000E8; arrivato ho capito che era una cosa alla portata. Infatti , dovendo rifare tutte le saldature ho capito che avevo avuto paura della mia ombra.... e speso il triplo!!!!!!
Paolo, il mio manometro va da -1 a +3.....il mio toy std va a 1,1 mentre col modulo aggiuntivo vado a 1,6....&#x000E8; un p&#x000F2; troppo infatti lo uso come "l'olio santo" perch&#x000E8; non vorrei gli girasse la testa!!!!!!!!!!!!! Alla Dim Sport mi hanno detto che di serie arrivano ad 1 bar mentre col loro modulo std arrivano a 1,3 che &#x000E8; il limite fissato dai jap; hanno escluso il limitatore di pressione con un cablaggio che montano sui mitsu L200 perch&#x000E8; anche quel motore "tende" ad andare su di pressione. Per&#x000F2; posso dirti che le prestazioni ci sono.....


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lucas
Venerd&igrave;, 09 Novembre 2007, 17:04


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paolo, per il carico ho sdoppiato un bocchettone originale, solo dopo ho scoperto che esiste l'originale doppio, carico uno e l'altro (anche con la pompa da camion), poi travaso con pompa elettrica dal supplementare all'originale. tutto molto semplice, non mi piacciono le complicazioni che eventualmente da riparare sono complicate...
dove abiti, aggiorna il profilo, che se passi da bologna lo vedi.


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Ospite
Sabato, 10 Novembre 2007, 10:54


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[quote user="lucas" post="39143"]paolo, per il carico ho sdoppiato un bocchettone originale, solo dopo ho scoperto che esiste l'originale doppio, carico uno e l'altro (anche con la pompa da camion), poi travaso con pompa elettrica dal supplementare all'originale. tutto molto semplice, non mi piacciono le complicazioni che eventualmente da riparare sono complicate...
dove abiti, aggiorna il profilo, che se passi da bologna lo vedi.[/quote]

Si, il bocchettone originale doppio esiste e solo per quello Totani chiede 400,00 Euro ! Tu hai altre info al riguardo ? Puoi forse, se non chiedo troppo, postare la foto dei bocchettoni ? Cos&#x000EC; mi facio una idea. Sono di Trieste, ciao


