http://landcruiser-italia.org/viewtopic.php?f=36&t=2333
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maxuel 70
Domenica, 23 Dicembre 2007, 21:26

Consigli e delucidazioni per acquisto serie 4
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salve da maxuel 70,nuovo entrato felice possessore kzj 95.......
ancora non vi conosco ma subito colgo l occasione per un quesito.
Mi Ã© stato offerto un bj42 apparentemente in buono stato... lo so che la domanda avrebbe una infinitÃ  di risposte, ma realisticamente quanto conviene (economicamente per la manutenzione) possedere un mezzo del genere?
Quanta affidabilitÃ  avrÃ² nell'effettuare viaggi con un mezzo di 23 anni e almeno 4 proprietari?
Con tutto ciÃ² vi ringrazio augurando un fantastico natale
Maxuel 70


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nikland
Luned&igrave;, 24 Dicembre 2007, 09:21

Re: Consigli e delucidazioni per acquisto serie 4
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Ciao Maxuel,
colgo l'occasione per darti il mio benvenuto nel risk..e cerco di risponderti..
Il bj 42 appartiene alla tipologia old stile degli off road toyota..e' un mezzo molto essenziale di relativa facile manutenzione, privo di qualsiasi forma di elettronica e con una meccanica davvero molto surdimensionata..
AI tempi la toyota non pensava a costruire mezzi che dovevano avere un tot di durata..ma a mezzi che dovevano durare in eterno..diciamo che con la serie 40 ci e' quasi riuscita..
Nonostante gli anni di vita ( per il 42 nel caso specifico sono ormai quasi 27) e le barbarie che di solito questi mezzi subiscono di proprietario in proprietario e' molto difficile trovare esemplari meccanicamente cotti..il vero problema risiede nella carrozza..che non e' scatolata e quindi patisce le usure del tempo..
i punti deboli sono soprattutto i parafanghi posteriori..e una parte di quelli anteriori per cui ti consiglio di valutare bene lo stato di usura di questi punti..
per il resto prima di prenderlo ti consiglio di dare una rapida occhiata ai vari trafilaggi di olio..probabili soprattutto tra i premi stoppa all'uscita del transfer e dei differenziali..e a quelli di grasso sugli snodi degli omocinetici anteriori..il motore e' aspirato e difficilmente trafila..fai comunque fare un rapido controllo della compressione prima di prenderlo..perche' nonostante i bassi kilometraggi che appaiono di solito sui kontakm di questi mezzi ( facilmente manipolabili) molti esemplari  hanno superato abbondantemente il mezzomilione di km..
Ne esistono principalmente due versioni, il 42 standard e l'lx..quest'ultima e' una rara versione importata per un solo anno dall'83 all'84...che di solito oltre alla 5Â° marcia ha in dotazione il servosterzo, i sedili posteriori fronte marcia il ponte posteriore fullfloating il cruscotto rivestito in alluminio, l'orologio digitale e qualche volta anche il contagiri..ai tempi su questa versione ( ma e' difficile trovarne) era gia' applicabile come optional l'innesto elettropneumatico della trasmissione anteriore trammite una robusto interruttore a tiro raffigurante la scritta FD ( four whell drive)..
I veri intenditori del mezzo apprezzano pero ' di piu' la versione base a 4 marce..perche' molto piu' rudimentale e in linea con la vera natura del mezzo..a presto! :wink:


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nikland
Luned&igrave;, 24 Dicembre 2007, 11:17

Re: Acquisto BJ42?
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quando si parla di serie 40..ci metto talmente tanta passione che spesso mi trovo a rispondere in maniera non corretta alle domande poste..
i tuoi quesiti andavano oltre alla descrizione generale del mezzo..ma sono quesiti..a cui e' difficile rispondere..bisognerebbe vedere il mezzo e fare delle considerazioni sullo stato generale..da li poi si puo' capire se ti puo' garantire affidabilita' per i viaggi..
Una cosa pero' te la posso dire..e' molto fascinoso..ma terribilmente scomodo..e poco prestazionale nel fuoristrada pesante..il motore e' brillante ai bassi..ma muore negli alti..la struttura delle sospensioni e' prevista per utilizzi pesanti..e molto molto rigida...
Non ha ( se non nella versione lx (optional) ) neanche un differenziale a slittamento limitato..per cui la trazione non e eccelsa..
e' molto molto diverso dal tuo 95..


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maxuel 70
Luned&igrave;, 24 Dicembre 2007, 14:03

Re: Acquisto BJ42?
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Grazie nikland questi sono consigli che per un neofita valgono oro.Ti terr&#x000F2; aggiornato sul mezzo, ed eventualmente ti porr&#x000F2; altre inevitabili domande per altrettante delucidazioni.per ora grazie infinite .Maxuel 70


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makos
Gioved&igrave;, 27 Dicembre 2007, 12:10

Re: Acquisto BJ42?
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un a piccola nota....
se lo acquisti (se fossi in te lo farei) poi non lo molli piu' !!
 :mrgreen:


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Ospite
Venerd&igrave;, 28 Dicembre 2007, 13:58

Re: Acquisto BJ42?
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diciamo che avere un BJ in garage &#x000E8; un p&#x000F2; il sogno di tutti noi... :oops:


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nikland
Venerd&igrave;, 28 Dicembre 2007, 14:05

Re: Acquisto BJ42?
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[quote user="bimbo" post="42358"]diciamo che avere un BJ in garage &#x000E8; un p&#x000F2; il sogno di tutti noi... :oops:[/quote]

per qualcuno..una vera ossessione.. :razz:


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Ospite
Venerd&igrave;, 28 Dicembre 2007, 14:08

Re: Acquisto BJ42?
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buongustaio... :wink:


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luciano62
Mercoled&igrave;, 25 Aprile 2012, 18:06

Re: Dubbi Sull'acquisto Di Un Bj 40
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Vuoi abbassare il BJ 40?

Vuoi montare un motore con 200-300 cv?

Vuoi montare delle gomme stradali?

.......tranquillo fratello.......puoi essere ROCK.........ma hai sbagliato forum!


Luciano :mrgreen:


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mardoc
Mercoled&igrave;, 25 Aprile 2012, 18:20

Re: Dubbi Sull'acquisto Di Un Bj 40
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Passa dall'area presentazioni, dicci qualcosa di te e completa il profilo con la residenza...
Poi fai tutte le richieste assurde che vuoi... :mrgreen:


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Matty
Mercoled&igrave;, 25 Aprile 2012, 18:40

Re: Consigli e delucidazioni per acquisto KDJ120/125
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Fatto!! Scusatemi, avevo ignorato questo passaggio!!   :mrgreen: 
Comunque vedo che in giro c'Ã¨ gente che li vuole alzare sino in cielo sti mezzi, io lo vorrei ribassare solo di 5.... 
Sulle gomme stradali m'avete frainteso, intendevo che non monterÃ² gomme da cross...
Detto ciÃ², chiunque sa come aumentare i cavalli del estione che comprerÃ² Ã¨ graditissimo!!! Sono disposto a modificare i supporti ecc... Ovviamente per motori dal 96 in giÃ¹ senza elettronica quindi! Grazie!  :mrgreen:


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nervo75
Mercoled&igrave;, 25 Aprile 2012, 18:48

Re: Dubbi Sull'acquisto Di Un Bj 40
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un bel motore di un hdj 80....credo che sia un lavoraccio ma forse ci si riesce, ma sicuramente c'e' chi e' piu' esperto di me...


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Matty
Mercoled&igrave;, 25 Aprile 2012, 19:07

Re: Dubbi Sull'acquisto Di Un Bj 40
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Magari qualcuno l'ha fatto e sa dirmi come si fa?! 130cv sono gi&#x000E0; un bello step in avanti!


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massimo73
Mercoled&igrave;, 25 Aprile 2012, 19:11

Re: Dubbi Sull'acquisto Di Un Bj 40
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puoi montar un BT13 un HT12 e lavorandoci su arrivi sui 160cv e son 2ottimi motori diesel toyota
il bt13 e il motore che equipaggia i bj71 col 3500td (125cv ma arrivi a oltre 150cv solo di pompa e turbina) di totale compatibilita col tuo bj
oppure un 12ht il 4000td 6cilindri dei hj61(136cv  di serie) molto piu scorbutico e con questo arrivi a oltre i 160cv comodi comodi  
ma se vuoi quei cv li cerca un bel 4500 toyota benzina o un V8 americano


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mardoc
Mercoled&igrave;, 25 Aprile 2012, 20:37

Re: Dubbi Sull'acquisto Di Un Bj 40
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[quote user="nervo75" post="173751"]un bel motore di un hdj 80......[/quote]

Si, metti quello! Li trovi a prezzi stracciati e con pochissimi km...!
 :lol:  :lol:  :shock:


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massimo73
Mercoled&igrave;, 25 Aprile 2012, 20:48

Re: Dubbi Sull'acquisto Di Un Bj 40
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mario mi sa che l unico motore che si trova a prezzi stracciati di mamma toy son i 2LT dei lj70  :twisted: 
poi perche non si posson trovar hdj80 con soli 10000km reali usati dal nonnetto per andar al bar la sera una volta alla settimana quando piove  :P


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Matty
Mercoled&igrave;, 25 Aprile 2012, 21:09

Re: Dubbi Sull'acquisto Di Un Bj 40
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Innanzi tutto ringrazio massimo per le informazioni dettagliate, i due diesel
me lo snaturerebbero meno ma cercando una mezzoretta sul web, i costi per acquistarlo sono alti! Alti non di per se, ma alti ad esempio rispetto ad una toyota celica 2 litri da 200cv (2000 euro) o una supra 3 litri da 330cv (3000 euri in francia)! Bisogna peró capire, ed &#x000E8; qui il mio dubbio, 1. Ci entra un motore di una celica o di una supra sotto il cofano del bj ( in altezza, lunghezza, larghezza)?! 2. I soldi che risparmio comprando il benzina, siamo sicuri che poi non ce li rimetto per fare le varie modifiche di adattamento ( supporti ecc)?! Non riesco a capire quanto sia dispendioso l'adattamento di tutte le cose necessarie per collegare un motore che riesce ad entrare sotto il cofano del mio bj.... Una volta che ci sta quanto spendo e quante cose cambio per arrivare a metterlo in moto?! I freni per esempio vanno sostituiti.... :mrgreen:


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black_bj71
Mercoled&igrave;, 25 Aprile 2012, 21:35

Re: Dubbi Sull'acquisto Di Un Bj 40
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mattia forse sei nel forum sbagliato
la tendenza qui &#x000E8; quella di alzare, mettere gommoni  tassellati e privilegiare coppia e affidabilit&#x000E0; a cv sulla carta
senza entrare nel merito di cosa significhi cimentersi in un trapianto del genere ti chiedo una cosa:
hai mai provato un 40!?
forse no visto che le trattative sono solo via internet per ora!
se hai occasione provane uno e lancialo a 80km/h...mi saprai dire
tralasciando le complicazioni derivanti dal trapianto, a livello di motore e trasmissione, e facendo finta che la cosa possa essere omologata (sappi che non &#x000E8; assolutamente possibile), come pensi di risolvere il problema ciclistica!?
non ti convine cercare un pajero evo 3500 v6!?
almeno ha 4 indipendenti e non 2 ponti sul balestre semiellitiche!
il mondo &#x000E8; bello perch&#x000E8; &#x000E8; vario ma il risultato che otterai, ammesso tu riesca a superare gli ostacoli tecnici che ti si porranno innanzi, sar&#x000E0; un mezzo da esposizione
del tutto inutilizzabile su strada


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black_bj71
Mercoled&igrave;, 25 Aprile 2012, 21:38

Re: Dubbi Sull'acquisto Di Un Bj 40
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a livello di costi poi, a meno che non ti arrangi, portare un 40 a 300cv e renderlo guidabile ti coster&#x000E0; minimo 25000 tra materiale e manodopera!
il 2 litri del celica e il 3 litri del supra ci stanno ma devi rifare tutta la trasmissione...e non &#x000E8; cosa proprio semplice
o flangi il 4 marce originale oppure adatti il cambio supra eliminando la trazione integrale...ma poi l'albero dove lo appendi?!


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Matty
Mercoled&igrave;, 25 Aprile 2012, 21:50

Re: Dubbi Sull'acquisto Di Un Bj 40
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Per l'omologazione lo porteró in germania e lo intesteró ad uno del posto.
Non si riesce a passare da balestre a indipendenti?!


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tabui4x4
Mercoled&igrave;, 25 Aprile 2012, 22:11

Re: Consigli e delucidazioni per acquisto serie 4
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[quote user="Matty" post="173789"]Per l'omologazione lo porterÃ² in germania e lo intesterÃ² ad uno del posto.
Non si riesce a passare da balestre a indipendenti?![/quote]


 :shock: penso che tu abbia le idee un po' confuse in campo meccanico...ti conviene, secondo me, prendere un mezzo americano tipo jeep V8 che ha giÃ  tanti cv in partenza e qui di il tutto dimensionato a dovere ed al limite se ami il bj gli monti sopra la cabina, sicuramente il lavoro Ã© meno dispendioso e piÃ¹ sicuro ... Ammesso che il tuo progetto sia realizzabile e ed OMOLOGABILE... ho capito che vai in Germania ma non per questo puoi omologare un carretto in legno con 2 razzi nucleari sotto... Verifica in terra tedesca la fattibilitÃ  del tuo progetto ed approfondisci poi la questione meccanica...


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massimo73
Mercoled&igrave;, 25 Aprile 2012, 22:12

Re: Dubbi Sull'acquisto Di Un Bj 40
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matty per passar da balestre ad indipendenti deve toglier i ponti rigidi e trapiantarci delle indipendenti prese da un altro mezzo
una domanda
ma un BJ dal vivo lo hai mai visto come e fatto sotto??
da quello che dici mi sa che tu non hai le idee ben chiare e i fondamenti tecnici per far un mezzo simile
se ti piace il bj lo devi saper amar cosi come e nato
e nato per esser un mezzo semplice affidabile e che ti porta ovunque con pazienza 
ha di bello 2ponti da 9.5" e un motore lento semplice e affidabile
se lo vuoi stravolgere preparati a tener solo la scocca del bj40 e a sostituir il tutto
visto che un bj non ha stabilita non frena e ha un aerodinamica pressoche inesistente
cosa ci vuoi far con un bj da 300cv e con le indipendenti???
dici che vuoi un motor senza elettronica ma la supra e la celica ne hanno di elettronica
ascolta matteo cerca un pajero evolution o un v60/80 col 3500/3800v6 magari RALLYART


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redkaa
Mercoled&igrave;, 25 Aprile 2012, 22:24

Re: Consigli e delucidazioni per acquisto serie 4
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[quote user="Matty" post="173789"]Per l'omologazione lo porterÃ² in germania e lo intesterÃ² ad uno del posto.
Non si riesce a passare da balestre a indipendenti?![/quote]

Quindi ricapitolando, vuoi comperare un Bj40, mettergli un motore da 200-300 cv, ribassarlo, togliergli le balestre e mettergli le sospensioni indipendenti, portarlo in Germania, intestarlo a un altro, farlo omologare, ricomprarlo e ritargarlo italiano, cambiarli l'impianto frenante perchÃ¨ i tamburi del 40 non vanno bene neanche col motore originale.
Naturalemente insieme al cambio motore, dovrai fare il cambio dei supporti, ma dovrai trovare il sistema di accoppiare il motore Celica o Supra al cambio del 40, che penso non sia possibile, allora dovrai montare un cambio Celica o Supra con riduttore e naturalmente gli alberi di trasmissione, anche perchÃ¨ togliendo le balestre avrai cambiato i ponti e i differenziali.
Quindi alla fine l'unica cosa che ti rimarrÃ  del 40 sarÃ  la carrozzeria, perchÃ¨ dovrai modificare anche il telaio.

 :shock:  :shock:  :shock:  :shock:  :smile:  :smile: hai sbagliato forum


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nick2
Mercoled&igrave;, 25 Aprile 2012, 22:34

Re: Dubbi Sull'acquisto Di Un Bj 40
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De gustibus non est disputandum!

Su questo personalmente non transigo  :evil: 

Matty a mio parere ti conviene, e ti costa meno, comprare una vecchia Supra e con l'aiuto di un carrozziere mettere la carrozzeria di un bj!


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Matty
Mercoled&igrave;, 25 Aprile 2012, 22:39

Re: Consigli e delucidazioni per acquisto serie 4
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Il bj mi piace e sacrificherÃ² le modifiche pazze se devo.... Volevo solo sapere se si poteva farlo scattare un po' in ripresa! Mi limiterÃ² alle modifiche estetiche... Almeno abbassare di un 5cm si puÃ²?! So che non vi piace... Ma si puÃ²?! E distanziare le gomme si puÃ²?! Grazie per avermi tolto i dubbi!! Ero partito dubbioso e grazie alle vostre opinioni ho le idee piÃ¹ chiare!! Non pretendevo di riuscirci, ma solo sapere se si poteva fare!! PerchÃ¨ se si poteva fare l'avrei tranquillamente fatto... Mi accenderÃ² un sigaro, cappello di paglia in testa....ma sotto il sedere voglio il bj non un pajero....
Raga Ã¨ vero, non ne capisco una mazza!!!! Ma se c'avessi capito non sarei qui a stressarvi con sti deliri!!  :mrgreen: 
A parte gli scherzi, non volevo farci i 150 in autostrada.....ma un prima e seconda come una lamborghini Lm mi faceva impazzire!!!
Grazie per la pazienza ragazzi!! Davvero..


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mardoc
Mercoled&igrave;, 25 Aprile 2012, 22:49

Re: Dubbi Sull'acquisto Di Un Bj 40
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Prova a curiosare qui

http://www.serie4.it/


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massimo73
Mercoled&igrave;, 25 Aprile 2012, 22:54

Re: Dubbi Sull'acquisto Di Un Bj 40
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per ribassarlo si puo
per distanziar le gomme prendi cerchi scampanati con un off set negativo o ci metti dei distanziali
per il motore limitati a trapiantarci un toyota 3500td e fallo modificar di pompa e turbo cosi arrivi a 150cv e magari trapiantaci pure il cambio a 5marce e magari allungaci i rapporti visto che gia di suo ha il cambio corto e poi con le gomme che ci vuoi metter accorcerai anche il rotolamento percui dopo ti ritroverai a 100kmh a 4000rpm nella marcia piu alta
ma dopo occhio ai freni  :twisted:
o meglio ancora cerca un BJ42 che e un 3500diesel e ha gia il cambio a 5marce mentre il BJ40 e un 3000 diesel a 4marce
oppure meglio ancora un FJ40 col 3600benzina 6cilindri


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tabui4x4
Mercoled&igrave;, 25 Aprile 2012, 22:59

Re: Dubbi Sull'acquisto Di Un Bj 40
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E prendere un 42?


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Matty
Mercoled&igrave;, 25 Aprile 2012, 23:03

Re: Dubbi Sull'acquisto Di Un Bj 40
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Grazie mardoc!! Ottimo forum.... Vado a fargli conoscere la mia pazzia.... :mrgreen: 
Il tuo nick &#x000E8; pi&#x000F9; adatto a me!!!  :mrgreen:  :mrgreen:  :mrgreen:


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Matty
Mercoled&igrave;, 25 Aprile 2012, 23:20

Re: Dubbi Sull'acquisto Di Un Bj 40
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Grazie massimo, penso sia l'equilibrio giusto quello che dici! Tenere il diesel, farci un po' di lavoretti e portarlo su un 140/150 cv longevi, pi&#x000F9; rifacimento dei freni. Dovrebbe essere un lavoretto abbordabile e fattibile! Comunque ragazzi...sul forum indicatomi da mardoc (che parla solo di land cruiser serie 4) &#x000E8; pieno di folli come me.... Forse anche pi&#x000F9; folli!!! (e' detto tutto!!!)  :mrgreen: 
Tutti a prepararli come dei ferrari.....quasi mi fanno impallidire!!!  :mrgreen:   :mrgreen:   :mrgreen:  
I saggi li per calmare i bollenti spiriti dicono le stesse cose che dice massimo!! Massimo numero uno!! Grazie di cuore!! 
Grazie a tutti!!


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valetoy
Gioved&igrave;, 26 Aprile 2012, 00:00

Re: Dubbi Sull'acquisto Di Un Bj 40
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Matty,oggi era festivo,grigliata con gli amici,vino a volont&#x000E0;....ti sei fatto prendere dall'euforia :mrgreen: Ti fai una bella dormita e domani non ci pensi pi&#x000F9; :cool:


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tabui4x4
Gioved&igrave;, 26 Aprile 2012, 15:50

Re: Dubbi Sull'acquisto Di Un Bj 40
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ADESSO HO CAPITOOOOOOOOOO


ecco cosa intendi per trasformare il BJ da corsa....  e soprattutto a cosa ti serve  :mrgreen:  :mrgreen:  :mrgreen:  :mrgreen:  :mrgreen:  :mrgreen: 


http://forum.ih8mud.com/chit-chat/188945-pimp-my-fj40.html


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valetoy
Gioved&igrave;, 26 Aprile 2012, 16:52

Re: Dubbi Sull'acquisto Di Un Bj 40
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Rettifico.Se tabui ha ragione eri ben lucido!!!! :cool:


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cheps
Gioved&igrave;, 26 Aprile 2012, 17:11

Re: Dubbi Sull'acquisto Di Un Bj 40
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Cos&#x000EC; no? Cmq sia visto che di concorrenza i lamierati si trovano quasi tutti anch'io sarei dell'idea di montare la scocca su un altro mezzo!!!


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massimo73
Gioved&igrave;, 26 Aprile 2012, 20:27

Re: Dubbi Sull'acquisto Di Un Bj 40
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io un serie 4 lo vedrei bene tipo quel HJ45  con motore  4000turbodiesel e con un bel assetto a molle
tipo quello fatto da roy crations in francia che era esposto anni fa in val d isere


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Matty
Gioved&igrave;, 26 Aprile 2012, 21:47

Re: Dubbi Sull'acquisto Di Un Bj 40
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Mi si presenta un bivio dopo un giorno di ricerche intense.....il punto di partenza comune &#x000E8; restaurarlo tutto di carrozzeria, interni, impianto frenante, luci, verricello eccetera..ovvero la parte pi&#x000F9; bella del lavoro da fare con gli amici.. :grin: ....pazientare tra una grigliata e l'altra.. :mrgreen: .....e: 
opzione A. al primo viaggio in america spedirmi a casa un chevy v8 5.7 litri con kit di adattamento al bj apposito che vendono li; 
opzione B: montargli un 13bt e fargli dei lavoretti non troppo esagerati in modo da potermi mimetizzare nel traffico..cosa impossibile montandogli un chevy perch&#x000E8; secondo me come diceva qualcuno, mi arrestano! E anche con una buona dose di ragione..... :mrgreen: 
Rimarrebbe in entrambi i casi un diesel....e in entrambi i casi mi servirebbe un buon meccanico! Di quelli con la barba bianca..... :mrgreen:  :mrgreen:  :mrgreen: 

quelli dei video che vi ho postato montano tutti il chevy. Ho scoperto che l'hanno montato in un sacco!!
Quello verde scuro scuro(non quello chiaro), abbassato di 5cm, colorato argento opaco e nero opaco &#x000E8; esattamente ci&#x000F2; che vorrei realizzare!!  :mrgreen: , (senza tutti quegli apparecchi elettronici sopra)

http://www.youtube.com/watch?v=tx06_RbrXfU


http://www.youtube.com/watch?v=giHbwC7GoiA&feature=results_main&playnext=1&list=PL6C694F1133F85BD5


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Matty
Gioved&igrave;, 26 Aprile 2012, 21:55

Re: Dubbi Sull'acquisto Di Un Bj 40
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Sto chevy mi solletica e non poco!!  :mrgreen:  
Massimo m'aveva messo la pulce nell'orecchio......"senn&#x000F2; vai su un v8 americano".......ora per&#x000F2; sta storia di andare in germania ad omologarlo me la devo studiare proprio bene......passo per passo.....se metto il chevy devo essere sicuro poi di poterlo usare! Dicono tra l'altro che durano un sacco se non li modifichi eccessivamente...... Comunque quello rosso che m'avete postato.....era proprio "Palermo"........ :mrgreen:  :mrgreen:  :mrgreen:


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bibos
Venerd&igrave;, 27 Aprile 2012, 05:37

Re: Dubbi Sull'acquisto Di Un Bj 40
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Questo post ha un non so ch&#x000E9; di surreale, mi sento un'attimo spiazzato.


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massimo73
Venerd&igrave;, 27 Aprile 2012, 07:19

Re: Dubbi Sull'acquisto Di Un Bj 40
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vai di 13BT o se vuoi qualcosa di piu un 12HT(questo e piu difficile da trovare) e ha un altro sound e andare
poi se ti dovessero servir i peri completi da 9.5" per i differenziali per allungar i rapporti contattami ne ho 2peri a casa sia l ant che il post con un rapporto piu lungo che ti permetton di usar il bj piu rilassato e di allungar di piu in velocita visto che te lo useresti solo x strada  :wink:


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tabui4x4
Venerd&igrave;, 27 Aprile 2012, 16:45

Re: Dubbi Sull'acquisto Di Un Bj 40
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[quote user="bibos" post="173950"]Questo post ha un non so ch&#x000E9; di surreale, mi sento un'attimo spiazzato.[/quote]


6 SU CANDID CAMERA... :mrgreen:  :mrgreen:  :mrgreen:  :mrgreen:  :mrgreen:  :mrgreen:  :mrgreen:  :mrgreen:  :mrgreen:  :mrgreen:


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black_bj71
Venerd&igrave;, 27 Aprile 2012, 19:16

Re: Consigli e delucidazioni per acquisto serie 4
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se fossimo altrove forse lo avrebbero giÃ  bannato come TROLL!!
ma qui siamo troppo buoni! :mrgreen: 

data la tua incoscienza mattia non mi resta che darti corda!inizia!spero tu abbia un buon portafoglio a fisarmonica!ne avrai bisogno :cool:


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mardoc
Venerd&igrave;, 27 Aprile 2012, 20:29

Re: Dubbi Sull'acquisto Di Un Bj 40
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Ma scusate, allora a cosa serve avere 25 anni?
Azz, se tornassi indietro altro che Bj da 300cv.....
Mattia  hai diritto di fare minchiate, anzi fanne pi&#x000F9; che puoi..... L'importante &#x000E8; che non rompi i maroni alla famiglia e che ti finanzi da solo!  Per il resto, dai gas, io ti appoggio in pieno..  :twisted:  :mrgreen:


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black_bj71
Sabato, 28 Aprile 2012, 11:22

Re: Dubbi Sull'acquisto Di Un Bj 40
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[quote user="mardoc" post="174008"]Ma scusate, allora a cosa serve avere 25 anni?
Azz, se tornassi indietro altro che Bj da 300cv.....
Mattia  hai diritto di fare minchiate, anzi fanne pi&#x000F9; che puoi..... L'importante &#x000E8; che non rompi i maroni alla famiglia e che ti finanzi da solo!  Per il resto, dai gas, io ti appoggio in pieno..  :twisted:  :mrgreen:[/quote]

parole sacrosante!
io l'ho fatta la minchiata!l'ho voluto il 4.2?!e ora pedalo...con tanti sacrifici e tanta soddisfazione un pezzo dopo l'altro vado avanti
non voglio tappare le ali a mattia!ci mancherebbe!
da come scrive per&#x000F2; sembra abbia poco chiaro cosa significhi fare un lavoro del genere!magari ha uno stipendio da 4 zeri e pu&#x000F2; peretterselo!buon per lui

mattia noi cerchiamo solo di fare da ponte tra la il mondo dei sogni, dove ti immagini di fare le cose in un certo modo come tutti, e quella che poi &#x000E8; la realt&#x000E0;...
certe cose non le metti in cantiere!ma poi sono sorprese amare

tornado a noi
la modifica pi&#x000F9; semplice a questo punto per ottenere cavalleria rusticana &#x000E8; montare un V8chevy
il 5.7 di cui parli, o 350 small block come lo chiamano loro &#x000E8; un benzina!non un diesel...dovrai rivedere tutto l'impianto elettrico e montare secondo me un cambio automatico.
il 4 marce originale non &#x000E8; fatto per correre!ha i rapporti corti
anche ammesso tu monti le CC di un HJ61 che sono le pi&#x000F9; lunghe che trovi in quella misura ti resta molto corto
la frizione poi non reggerebbe molto alla coppia del 350
inoltre il 350 non &#x000E8; sto mostro di potenza come credi
fa tanto rumore ma non &#x000E8; nulla di entusiasmante!ovvio che rispetto al B originale...
se porpio voi fare la minchiata falla con la M maiuscola!
trova un chevy LS1
[url=http://www.youtube.com/watch?v=4jZ3CL5oNIM]FJ45 con chevy LS1 
&#x000E8; il motore che monta la camaro Z28

ancora meglio trova e monta un bel LS2!il 6.0 della corvette
[url=http://www.youtube.com/watch?v=phTiAXCNzJw]toy 80 LS2 v8

qui cavalli ne hai che escono dai finestrini come dice un mio conoscente
doveroso quindi pensare anche al dimensionamento della trasmissione per evitare che ti escano gli ingranaggi dal cofano!
potresti trovare, forse senza troppo sforzo, un automatico di un serie 80 da adattarare come vedi nel video seguente
http://youtu.be/RShHyjloHQ0
venendo alla ciclistica ti conviene eliminare le balestre, montare 2 dana 60 e trasformare il mezzo su molle...
otterrai qualcosa di simile ad un auto americana solo che molto pi&#x000F9; corto

te la butto la, anche se cos&#x000EC; ti togli tutto il divertimento...
hai mai visto gli icon?!
http://icon4x4.com/overview/fj/models
forse a conti fatti ti costa meno un affare del genere, nuovo e omologato che mettere insieme quanto sopra


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black_bj71
Sabato, 28 Aprile 2012, 11:53

Re: Dubbi Sull'acquisto Di Un Bj 40
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dai un occhio qui
http://forum.ih8mud.com/40-55-series-tech/517584-best-v8-40-why.html


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Matty
Sabato, 28 Aprile 2012, 18:15

Re: Dubbi Sull'acquisto Di Un Bj 40
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Grazie black, e grazie  a tutti coloro che mi comprendono! :grin: 
Io come ho gi&#x000E0; detto, ne capisco ben poco di meccanica e di motori in generale! Sono partito con l'idea che era arrivata l'ora (grazie agli spicci del lavoro) di avere un secondo mezzo, un bj o fj! 
Ho visto il prezzo dell'icon, a sei cifre....decisamente fuori portata...cmq grazie, &#x000E8; stupendo!  :mrgreen: 
Il mio intento non &#x000E8; quello di fare ed avere tutto subito, ma vorrei entro la fine dell'anno, aver comprato e restaurato a livello di carrozzeria ed interni il mezzo, e l'anno prossimo fare i lavori riguardanti il motore, sospensioni, freni, cambio ecc...
Se alla fine dell'anno avró ancora la forza di montargli un chevy ls1 (secondo me il pi&#x000F9; adatto) lo compreró, magari durante una vacanza assieme al kit di adattamento e partiró con i lavori, se invece in questo lasso di tempo prevarr&#x000E0; il raziocinio (e il governo monti), restaureró e rimonteró il suo pregevole originale!! Sto raccogliendo le informazioni per partire con un lungo ma bel progetto! E voi mi avete aiutato TANTISSIMO a raccogliere preziosissime informazioni!! Grazie alle mail spedite, risparmierei il 25% su due bj trattati e il 30% sul terzo.....prezzi rispettivi di: 3500, 4200 e 5000.... Devo solo andarli a vedere ora...! Vi aggiorno su tutto con foto e le ca@@ate che sicuramente faró!!! :mrgreen:  :mrgreen:  :mrgreen: 
Un abbraccio!! Matty..


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Matty
Sabato, 28 Aprile 2012, 18:21

Re: Dubbi Sull'acquisto Di Un Bj 40
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Comunque il chevy......sar&#x000E0; dura farlo rimanere solo un desiderio.....!!  :mrgreen: 
Ps: a lavori finiti chiunque di voi passi dalle mie parti, il mio toychevy o bj 40/42 normale, sar&#x000E0; lieto di ospitarvi sul sedile di sinistra!! :mrgreen:  :mrgreen:  :mrgreen:


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matte73
Domenica, 20 Maggio 2012, 11:20

Consigli Ad Un Principiante Su BJ 40/42
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Ciao a tutti..

Dopo i doverosi saluti alla comunity, mi immergo nel vivo chiedendovi tutte le informazioni possibili riguardanti i modelli BJ 40/42, essendone alla ricerca.

Ho gi&#x000E0; avuto contatti con vari inserzionisti, consultando siti di vetture usate ed ho notato che la forbice sul prezzo varia dalle 2500/3000&#x020AC; fino a raggiungere prezzi addirittura di 15000&#x020AC;!!!!

Ovviamente il tutto &#x000E8; scontato sia da attribuire allo stato di conservazione di queste ultime. E quindi meglio affidarsi ad un'offerta di medio prezzo considerando una vettura a cui si sia comunque svolto il minimo indispensabile nella manutenzione, presentandosi come ben conservata, o affidarsi addirittura ad un modello da restaurare offerto a minor prezzo??


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massimo73
Domenica, 20 Maggio 2012, 12:36

Re: Consigli Ad Un Principiante Su BJ 40/42
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come ti ho gia detto nella tua presentazione se non hai fretta cerca con pazienza e vedrai che troverai una buona occasione
ma se puoi cerca un bj42 ha i freni a disco al posto dei tamburi e alcuni cv in piu che non guastano mai  :twisted: 
il prezzo e relativo visto che alcuni pensan di aver in mano un pezzo unico e perfetto e chiedon cifre esorbitanti
ma se cerchi con circa 5000euro una buona occasione la si trova
e meglio cercarla gia sistemata
perche se ci devi lavorar su preparati a spender parecchi soldi per tante piccole riparazioni che salteranno fuori giorno dopo giorno


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tabui4x4
Domenica, 20 Maggio 2012, 12:39

Re: Consigli Ad Un Principiante Su BJ 40/42
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Quoto quanto ti hanno detto sopra e sui 5000&#x020AC; trovi gi&#x000E0; dei 42 decenti, poi mettiti l'anima in pace e conta qualche altro soldino x riparazioni piccole, ma che devi fare, se devi invece restaurarlo sicuramente tra acquisto, basso, e lavori, pezzi m.o. Supereresti i 10000&#x020AC;
Mi sembra che su autoscout o su subito ci siano dei 42 tra i 5000 e 6000&#x020AC;


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matte73
Domenica, 20 Maggio 2012, 12:42

Re: Consigli Ad Un Principiante Su BJ 40/42
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[quote user="massimo73" post="176020"]
e meglio cercarla gia sistemata
perche se ci devi lavorar su preparati a spender parecchi soldi per tante piccole riparazioni che salteranno fuori giorno dopo giorno[/quote]

Lo pensavo anch'io..a complicarmi la vita per&#x000F2;, si aggiunge il fatto che sarei alla ricerca di un modello immatricolato per 5 posti.

Per quanto riguarda coppa e salame, se dovessi transitare da queste parti io sono titolare di una famosa pizzeria della mia citt&#x000E0;.Ti lascio qualche INFO :razz: 

                                                                   [color=#FF0026]  --MOD--[/color]

PS..
Visto che non siamo distanti, se venissi a conoscenza di qualche 42 in vbendita dalle tue parti tienimi pure informato.La mia mail &#x000E8;: bymatte73@live.it


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massimo73
Domenica, 20 Maggio 2012, 13:38

Re: Consigli Ad Un Principiante Su BJ 40/42
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eccoti una chicca
un FJ a benzina e una rarita e molto ricercato
meriterebbe di andarlo a vedere 
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=214709407


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massimo73
Domenica, 20 Maggio 2012, 13:44

Re: Consigli Ad Un Principiante Su BJ 40/42
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http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=192631679
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=194195655


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matte73
Domenica, 20 Maggio 2012, 19:33

Re: Consigli Ad Un Principiante Su BJ 40/42
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[quote user="massimo73" post="176030"]eccoti una chicca
un FJ a benzina e una rarita e molto ricercato
meriterebbe di andarlo a vedere 
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=214709407[/quote]

GUULP!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :shock:


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black_bj71
Domenica, 20 Maggio 2012, 19:47

Re: Consigli Ad Un Principiante Su BJ 40/42
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potrei sbagliare ma il prezzo molto basso, la tipologia di preparazione e lo sfondo delle foto, fa molto USA...
fatti mandare qualche altra foto o chiedi la targa...
osservando la posteriore nelle foo che ha postato ho notato una dimensione anomala
sembra la classica targa americana 
&#x000E8; troppo bassa per essere una quadra ZA etc e troppo alta e stretta per essere una classica XX 000 XX oppure  XX 000000
potrebbe trattarsi di un pollaio con foto falrocche o di un pacco bello e buono che magari al momento &#x000E8; in inghilterra
se invece &#x000E8; tutto reale corri a prenderlo perch&#x000E8; un occasione del genere non ti ricapita


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tabui4x4
Domenica, 20 Maggio 2012, 20:16

Re: Consigli Ad Un Principiante Su BJ 40/42
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Non sono esperto di vegetazione autoctona, ma di edilizia un po' ci capisco e la casa sullo sfondo mi puzza di casa in legno, non proprio diffusa in Italia, poi se gli associ le dimensioni molto anomale della targa mi sembra meriti un approfondimento... Pensa ieri ho contattato x un hdj80 che vendevano a 6000&#x020AC; ma era in Inghilterra e te lo spedivano a casa :shock:  :shock:  :shock: ERGO TRUFFA... Ma approfondire costa un e-mail e poco altro... :mrgreen:  come dice matty fosse vero cirri a prenderla :mrgreen:


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tabui4x4
Luned&igrave;, 21 Maggio 2012, 16:47

Re: Consigli Ad Un Principiante Su BJ 40/42
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guarda qui:


BJ 40:
http://www.subito.it/auto/toyota-land-cruiser-alessandria-42776811.htm
http://www.subito.it/auto/toyota-land-cruiser-salerno-36387398.htm
http://www.subito.it/auto/toyota-land-cruiser-bj40-cagliari-41166660.htm
http://www.subito.it/auto/toyota-land-cruiser-l-aquila-39017633.htm
http://www.subito.it/auto/toyota-land-cruiser-cagliari-31170430.htm
http://www.subito.it/auto/toyota-land-cruiser-vercelli-35585366.htm
http://www.subito.it/auto/toyota-land-cruiser-bj-40-parma-39775006.htm
http://www.subito.it/auto/toyota-land-cruiser-bj-40-storico-vicenza-39636221.htm
http://www.subito.it/auto/toyota-land-cruiser-bj40-torino-41627807.htm
http://www.subito.it/auto/toyota-land-cruiser-3-0-diesel-epoca-resta-indec-caserta-34151355.htm
http://www.subito.it/auto/toyota-land-cruiser-savona-31486804.htm (2 al prezzo di 1 :mrgreen: )
http://www.subito.it/auto/toyota-land-cruiser-siena-29432931.htm
http://www.subito.it/auto/toyota-land-cruiser-viterbo-39638188.htm
http://www.subito.it/auto/toyota-land-cruiser-bj40-lucca-38842956.htm

BJ42:
http://www.subito.it/auto/toyota-land-cruiser-bj-42-parma-39704221.htm,
http://www.subito.it/auto/toyota-land-cruiser-brescia-40311345.htm
http://www.subito.it/auto/toyota-land-cruiser-catania-36550732.htm
http://www.subito.it/auto/toyota-land-cruiser-l-aquila-40971096.htm


FJ40:
http://www.subito.it/auto/toyota-land-cruiser-genova-40652492.htm


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goofi
Luned&igrave;, 21 Maggio 2012, 19:16

Re: Consigli Ad Un Principiante Su BJ 40/42
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la macchina e' un restauro americano 
cioe' hanno tenuto il telaio (prima serie di fj 40 )
il resto e' una replica....... sicuramente la foto e' stata fatta a una vettura americana.....
vacci con i piedi di piombo...... :shock:  :shock:


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tabui4x4
Marted&igrave;, 22 Maggio 2012, 16:40

Re: Consigli Ad Un Principiante Su BJ 40/42
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[size=24]BJ40 autovettura 6 posti...[/size]  :mrgreen:  :mrgreen:  :mrgreen: 

http://www.subito.it/auto/toyota-bj40-land-cruiser-epoca-biella-42967226.htm


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goofi
Marted&igrave;, 22 Maggio 2012, 19:25

Re: Consigli Ad Un Principiante Su BJ 40/42
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il bj40 si puo' legalmente usare sia scoperto che telonato che con il suo hardtop
il bj42 legalmente non e' possibile farlo......
tutte si possono trasformare in autovettura....
interessante e' il bj42 lx che ha il servosterzo  :shock: 
e la 5 marcia e' stato prodotto solo nel 85........
non esite l' aria condizionata (era montata solo sui modelli australia guida destra)
quelle importate ufficalmente hanno due porte dietro
le altre hanno un portellone e due portine sotto.....
occhio alla ruggine ai cuscinetti del cambio alle teste crepate a alla centralina che controlla pressione olio e altri parametri vitali (se avrai problemi chiedimi pure quelle centraline si riparano facilmente )
questo e' un po tutto a ricordati che e' un trattorino 120km/h li fa in scioltezza oltre......
e' cosisgliabile una sessione a lourdes....... :cool:  :cool:


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matte73
Marted&igrave;, 22 Maggio 2012, 19:31

Re: Consigli Ad Un Principiante Su BJ 40/42
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Grazie mille a tutti...

procedo la mia ricerca :razz:


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10ale73
Marted&igrave;, 21 Maggio 2013, 20:36

Re: Consigli e delucidazioni per acquisto serie 4
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mi aggiungo in coda per avere delucidazioni dei vari modelli,
meglio benzina o diesel? Partenze con freddo, surriscaldamenti?
che anno scartare o cercare?
La cercherei con almeno 3 posti, ho visto che ce ne sono poche con la panchina anteriore e quindi 3 posti tutti avanti, mentre ci sono un sacco di autocarri.
Grazie


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massimo73
Mercoled&igrave;, 22 Maggio 2013, 09:43

Re: Consigli e delucidazioni per acquisto serie 4
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cerca un hj45 e stupendo e un passo lungo
ce sia pick.up che chiuso


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10ale73
Mercoled&igrave;, 22 Maggio 2013, 11:08

Re: Consigli e delucidazioni per acquisto serie 4
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veramente io cerco il classico corto chiuso, ma vorrei sapere quale annata Ã© da scartare se c'Ã©.
Con o senza servo, 4 o 5 marce, cerco consigli.


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black_bj71
Gioved&igrave;, 23 Maggio 2013, 19:00

Re: Consigli e delucidazioni per acquisto serie 4
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cercati un 42 con il 4 marce...cosÃ¬ hai i dischi anteriori e forse l'idroguida...altrimenti monti quella di un 70

cmq per il discorso aperto chiuso qui in Italia tutto dipende dal libretto
se alla voce carrozzeria c'Ã¨ scritto trasformabile allora lo puoi usare anche telonato. indipendentemente se Ã¨ un 40 o un 42
in caso contrario sei perseguibile


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10ale73
Gioved&igrave;, 23 Maggio 2013, 20:20

Re: Consigli e delucidazioni per acquisto serie 4
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quello che non mi piace del 42 Ã© l'apertura posteriore divisa in 3, preferisco i due portelloni.
si puÃ² montare l'idriguida di un 70? ma solo sul 42 o anche sul 40?
motore da preferire?


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10ale73
Gioved&igrave;, 23 Maggio 2013, 20:23

Re: Consigli e delucidazioni per acquisto serie 4
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tutti quelli in vendita sono autocarro, Ã© possibile la trasformazione a 4 posti?
Le panchine posteriori credo che non si possano utilizzare quindi servirebbe il sedile frontemarcia?


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massimo73
Gioved&igrave;, 23 Maggio 2013, 20:32

Re: Consigli e delucidazioni per acquisto serie 4
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se vuoi ce un mio amico che ha un bj42 a 5marce che e indeciso se venderla o no li posso chider se la vende 
io tempo fa li proposi di far un fuoristrada da far gare e unir i pezzi e mettersi in societÃ  ma lui non ne era convinto di investirci su altri soldi
lui ci metteva l auto io il motore 12ht e il cambio e un blocco post che ho in casa
il bj42 e un autocarro 3500 aspirato cambio a 5marce freni a disco ant e vericello meccanico
come carrozeria e da rivedere
motore e trasmissione molto buoni


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black_bj71
Gioved&igrave;, 23 Maggio 2013, 21:44

Re: Consigli e delucidazioni per acquisto serie 4
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motore da preferire...
se non vuoi il 42 resta solo il 40...motorizzato B 3.0 4L aspirato
oppure l'FJ40 con l'F e il 2F...
io preferisco la nafta
in ogni caso le porte posteriori non sono funzione del modello ma della richiesta dell'acquirente all'epoca
40 e 42 sono entrambi disponibili 
VKC: VAN (HARDTOP), WITH SWING OUT BACK DOOR comunemente detto "ambulanza"
VLS: VAN (HARDTOP), WITH LIFT UP BACK DOOR AND SWING OUT GATE e 3 pezzi come lo chiami tu...
in ogni caso sono intercambiabili 

questo Ã¨ un BJ42 autovettura e come vedi ha le porte come piacciono a te

[img]http://www.buschtaxi.de/fileadmin/daten/fahrzeuge/j4/050622_karl_rosai/karl_rosai_09.jpg[/img]


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10ale73
Venerd&igrave;, 24 Maggio 2013, 20:55

Re: Consigli e delucidazioni per acquisto serie 4
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buono a sapersi, 
grazie


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10ale73
Venerd&igrave;, 24 Maggio 2013, 22:36

Re: Consigli e delucidazioni per acquisto serie 4
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Ã© possibile la conversione da autocarro a autovettura?
Ã‰ possibile mettere al panchetta anteriormente per avere 3 posti?
I sedili posteriori come devono essere?


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tabui4x4
Venerd&igrave;, 24 Maggio 2013, 23:32

Re: Consigli e delucidazioni per acquisto serie 4
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per la conversione da autocarro in autovettura, se l'auto ha avuto come prima immatricolazione poi in seguito convertita allora con 54â‚¬ vai in MTC et voilÃ ... :mrgreen:


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10ale73
Domenica, 26 Maggio 2013, 21:10

Re: Consigli e delucidazioni per acquisto serie 4
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non ricordo da quando mi sveglio ricordando di aver sognato qualche cosa, ora tutte le mattine mi ricordo che ho iniziato i lavori di restauro del BJ.
Non ci credo, mi assilla, non so se buttarmi in questa avventura, i tempi non sono per niente dei migliori, anzi, ma questa vita corta e piena di M dovremmo pure cercare di abbellirla.
Avrei trovato un BJ42 del 1985, non l'ho visto di persona ma solo per foto, tanto poco conta, con poco piÃ¹ di 2000â‚¬ non credo si possa pretendere un gioiello.
Oltre l'aspetto economico ci sono anche le persone, mia moglie, ma cosa te ne fai???? i mie che mi danno dello stupido e io che voglio realizzare un sogno, ma Ã© possibile? Arrivato nella zona ANTA sono rincretinito!!
AndrÃ² avanti a cipolle, ma avrÃ² un BJ
Dai, su, ditemi che sono matto!  :|


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10ale73
Gioved&igrave;, 30 Maggio 2013, 08:41

Re: Consigli e delucidazioni per acquisto serie 4
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allora, da carta di circolazione risulta:
BJ42
immatricolato nel '82
motore 3B
cambio 4F
Da ToyoDIY: EUR	VAN	LHD	3B	4F	VLS	CBU	WORB
ha il servosterzo riportato a libretto e secondo ToyoDIY ha i freni a disco anteriori.
I cerchi sono scomponibili.
Guardando su ToyoDIY, c'Ã© l'opzione panchetta anteriore per avere in totale 3 posti, secondo voi Ã© possibile metterla?
Essendo del '82 sarebbe storica, non potrebbe essere utile per allestirla a 3 posti?
Secondo voi ne vale la pena per 2600â‚¬?


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10ale73
Gioved&igrave;, 30 Maggio 2013, 08:50

Re: Consigli e delucidazioni per acquisto serie 4
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la carta di circolazione Ã© un duplicato del 1987 e nella prima finestra Ã© riportato:
"Prescr. documentazione del veicolo giÃ  immatricolato con la suddetta targa"
cosa significa?
sotto:
classe veicolo: autocarro per .....
come si puÃ² sapere se era autovettura ed Ã© stato successivamente trasformato in autocarro?


