http://landcruiser-italia.org/viewtopic.php?f=36&t=1098
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geriuda
Marted&igrave;, 23 Gennaio 2007, 16:23

Passo Lungo Vs Passo Corto
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Tralasciando gli ovvi vantaggi del 95 rispetto al 90 in termini di capacit&#x000E0; di carico e abitabilit&#x000E0; e quindi la maggiore predisposizione ai lunghi raid africani, sapete dirmi se il 95, in fuoristrada (quello nostrano, di tutte le domeniche) &#x000E8; molto penalizzato rispetto al 90 a causa delle dimensioni?

Sicuramente vi sar&#x000E0; capitato di uscire insieme e quindi di confrontare il comportamento dei due mezzi


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nikland
Marted&igrave;, 23 Gennaio 2007, 16:33

Re: Passo Lungo Vs Passo Corto
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senza mezzi termini direi di si..almeno nella gran parte dei casi..
la motricita' del passo lungo e leggermente migliore in alcuni punti...ma per il resto ( parlando di fuoristrada nostrano) presenta molti piu' limiti..a presto!


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lucaz
Marted&igrave;, 23 Gennaio 2007, 16:38

Re: Passo Lungo Vs Passo Corto
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[quote]Sicuramente vi sar&#x000E0; capitato di uscire insieme e quindi di confrontare il comportamento dei due mezzi [/quote]
Si, a me &#x000E8; successo spesso. Oltre ad una notevole stabilit&#x000E0; quando si procede velocemente il passo lungo va meno frequentemente in twist. Le probabilit&#x000E0; di trovare le buche nella misura giusta per creare il twist dovrebbero essere le stesse fra i due passi, per&#x000F2; messe le due macchine nel greto di un torrente il corto &#x000E8; andato in twist 4 volte contro 1.


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nikland
Marted&igrave;, 23 Gennaio 2007, 16:57

Re: Passo Lungo Vs Passo Corto
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i twist una volta che hai i blocchi..sono persin divertenti..
meno divertenti i ridotti  angoli di dosso e un po' anche quelle di uscita ( frequenti nell'offroad nostrano)..dove i lunghi restano appesi..


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Ospite
Marted&igrave;, 23 Gennaio 2007, 17:24

Re: Passo Lungo Vs Passo Corto
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Per certi aspetti &#x000E8; meglio il lungo,vedi twist(onestamente non ho mai visto un 95 in stallo su 1 twist! :mrgreen: ),x altri il corto per la maneggevolezza! :cool:


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dedde
Marted&igrave;, 23 Gennaio 2007, 23:33

Re: Passo Lungo Vs Passo Corto
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:roll:  Da possessore ...ed utilizzatore di 95 ..mi sento di dire che a volte il rischio di lasciarci il paraurti posteriore a volte si presenta in tutta la sua criticit&#x000E0; ....ma per il resto non passerei al 90 .   In giro per gli appennini ....a volte  ( spesso) &#x000E8; necessaria una manovra in pi&#x000F9; ...ma con l'automatico ..passa anche questo in secondo piano ! 

Quindi ...se lo spazio non ti fa paura : 95 .  :wink:


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giordanojgor
Marted&igrave;, 23 Gennaio 2007, 23:49

Re: Passo Lungo Vs Passo Corto
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Senza dubbi il mio 95!!!!
Pero voglio dire che esco in fuoristrada con il club e passo dove passano tutti i piccoli(con un occhio in pi&#x000F9;) e andando sempre adagio tutt'al pi&#x000F9; mi poggio sugli ostacoli poi fa tu compra un 95 e metti le protezioni cosi vai dove vuoi senza danni e hai un mezzo molto abitabile e confortevole...
JGOR


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geriuda
Gioved&igrave;, 25 Gennaio 2007, 23:27

Re: Passo Lungo Vs Passo Corto
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E che ultimamente mi sono imbattuto in questi siti www.snookoffroad.com e www.tlcwagons.org e ho notato che con questi lunghi fanno delle belle robine! sembrano agili come dei suzuki!


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nikland
Venerd&igrave;, 26 Gennaio 2007, 08:58

Re: Passo Lungo Vs Passo Corto
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si pero' stai attento..montano gomme da 35 o 9.00 assetti ben oltre i 5 cm ( classici in vendita da noi) ecc ecc..con mezzi cosi' le distanze tra corti e lunghi si accorciano..


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geriuda
Venerd&igrave;, 26 Gennaio 2007, 09:08

Re: Passo Lungo Vs Passo Corto
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si per&#x000F2; &#x000E8; anche vero che c'&#x000E8; anche qualche LC100 che non penso possa montare assetti cosi alti, visto che ha le indipendenti all'anteriore


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nikland
Venerd&igrave;, 26 Gennaio 2007, 10:25

Re: Passo Lungo Vs Passo Corto
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li montano lo stesso modificando a nuovo tutto il sistema anteriore..e gommandoli 9.00..all'estero si fanno molte meno menate sull'affidabilita'..rispetto a noi..


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Ospite
Domenica, 28 Gennaio 2007, 22:14

Re: Passo Lungo Vs Passo Corto
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:shock:  :shock:  :shock:


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hackenzo
Luned&igrave;, 29 Gennaio 2007, 11:42

Re: Passo Lungo Vs Passo Corto
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Senza fare scelte partigiane sono innegabili pregi e difetti di uno e dell'altro (lungo o corto).
Indipendentemente dalla preparazione del mezzo che, in molti casi, &#x000E8; rivolta proprio a recuperare i gap che il passo implica rispetto al suo antagonista (il corto nei confronti del lungo e viceversa), a pari condizioni (stessa preparazione e stesse dotazioni), il corto si comporta meglio in alcuni impieghi, il lungo in altri.

Secondo me la scelta per uno o per l'altro deve essere ispirata dai seguenti fattori:
[list][*]numero di passeggeri medio
[*]tipo di carico
[*]tipo di impiego[/list]

Dopodich&#x000E8; non c'&#x000E8; un meglio ed un peggio "a prescindere"...


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Ospite
Marted&igrave;, 30 Gennaio 2007, 16:12

Re: Passo Lungo Vs Passo Corto
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La mia era una scelta obbligata, appunto per problemi di ingombri (nel Box). Il 90 ci sta a pelo  :mrgreen: 

Comunque avrei scelto ugualmente il 90, che SECONDO ME &#x000E8; superiore come maneggevolezza nello stretto.

E poi, venendo da un BJ71, che &#x000E8; una bicicletta.....  :wink: 

A favore del 95 vedo per&#x000F2; la maggiore capacit&#x000E0; di carico ed il confort.

Alla fine, come sempre dipende dall'uso che si deve fare.

Ciao


