http://landcruiser-italia.org/viewtopic.php?f=18&t=11812
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toy-max
Marted&igrave;, 03 Dicembre 2013, 11:11

Perendev Engine
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sempre chiedendo ai guru di postare un link in quanto i miei corsi di informatica sono inutili...

qualcuno conosce il "perendev engine",

trovo il sistema molto interessante, ce ne sono 4 di video molto esplicativi, uno spiegato in spagnolo della torion III, un'altro in inglese, un canadese....
chiedo a chi ne sa piu' di me le considerazioni...

saluts.


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beppe
Marted&igrave;, 03 Dicembre 2013, 11:31

Re: Perendev Engine
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Direi che qui trovi tutte le spiegazioni del caso : http://it.wikipedia.org/wiki/Motore_magnetico_Perendev
e per riassumerti brevemente penso che questi siano i punti pi&#x000F9; salienti :
[b]Il fenomeno[/b][modifica | modifica sorgente]
La fama di questo motore &#x000E8; dovuta principalmente alla presenza in rete di numerosi video che mostrano un tale motore funzionante[9][10]. La semplicit&#x000E0; del progetto ha suscitato molto interesse tant'&#x000E8; che molte persone si sono proposte di costruire un motore magnetico, ma senza risultato. La complessit&#x000E0; nella costruzione del progetto &#x000E8; spesso presa come spiegazione per i fallimenti nella realizzazione. Tuttavia nessuna dimostrazione ufficiale &#x000E8; mai stata fatta sul funzionamento di questo motore.[11]
[b]Teorie del complotto[/b][modifica | modifica sorgente]
Da quando venne pubblicato in rete, il motore riscosse grande successo tra i sostenitori delle teorie del complotto. Costoro sostengono, infatti, che il motore funzioni e non venga attualmente utilizzato perch&#x000E9; i petrolieri tentano di boicottare questo progetto per mantenere i loro interessi[12]. Tuttavia risulta strano che nella comunit&#x000E0; scientifica nessuno si sia mai interessato a questo progetto che, nel caso dovesse funzionare, risulterebbe una rivoluzione scientifica senza pari. Bisognerebbe assumere, quantomeno, che anche tutti i fisici e ingegneri del mondo facciano parte del complotto. Inoltre risulta alquanto improbabile che - con un progetto cos&#x000EC; semplice e addirittura reperibile - ancora nessuno nel mondo abbia dato una dimostrazione o provato a usare come fonte di energia un tale motore. Assumendo per assurdo il fatto che i petrolieri siano interessati a boicottare questo progetto rimarrebbe da spiegare il perch&#x000E9; della facilissima reperibilit&#x000E0; in rete di esso.
[b]La truffa della Perendev Power Developments Pty[/b][modifica | modifica sorgente]

Nel 2006 una societ&#x000E0;, la Perendev Power Developments Pty (Ltd)[13] capitanata dall'amministratore unico Michael Brady, cominci&#x000F2; a mettere in vendita tali motori in Germania, ma anche nel resto del mondo[14]. Pubblicizzava i motori mostrandoli come dei "miracoli" e promettendo energia perpetua, ovvero illimitata, e pubblicizzando motori da 100 e 300 kW[15]. La societ&#x000E0; aveva inizialmente sede a Johannesburg in Sudafrica; in seguito ha cambiato sede, trasferendosi a Monaco di Baviera in Germania[13]. Circa una sessantina di persone pre-acquistarono tale motore, pagando un totale di circa 1 milione di euro. Tuttavia, per ovvie ragioni, Brady non fu mai in grado di fornire le macchine ai suoi clienti. In seguito la sua societ&#x000E0; dichiara di non essere in grado di occuparsi del motore Perendev per le azioni giudiziarie che la portarono al fallimento, chiudendo in seguito il suo sito web[16]. Il 29 marzo del 2010, sotto pressione degli acquirenti che richiedevano indietro i soldi, Brady fu arrestato dalla polizia svizzera a Zurigo per truffa[15] e poi estradato in Germania[17].

Beppe


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toy-max
Marted&igrave;, 03 Dicembre 2013, 12:14

Re: Perendev Engine
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l'ho letto wikipedia, ho visto i video....

chiedevo nel forum se qualcuno lo conosce, che niente si crea e niente si distrugge l'ho sentito dire e ne convengo, che tutto si trasforma e' la parte che a me piace di piu'...

ero curioso di sapere se qualcuno ci si era imbattuto... conoscesse, .... avesse sperimentato.... 

saluts.


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pugnali53
Marted&igrave;, 03 Dicembre 2013, 12:30

Re: Perendev Engine
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Bisognerebbe sentire Mirko alias Malto, lui h&#x000E0; gi&#x000E0; fatto funzionare un motore a idrogeno....


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toy-max
Marted&igrave;, 03 Dicembre 2013, 13:48

Re: Perendev Engine
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lo so, era qua da me sabato e ne abbiamo ragionato, solo che e' senza tempo, sempre addaffarato,....insomma e' incasinato duro, ma cmq il motore che hanno fatto girare a idrogeno e' parcheggiato sotto uno scaffale in magazzino  :shock:  :!: 
ne abbiamo parlato e secondo lui il discorso magneti e' da approfondire, c'e' qualcosa di buono o cmq interessante.

saluts.


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K Rider
Marted&igrave;, 03 Dicembre 2013, 14:50

Re: Perendev Engine
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E' una cagata pazzesca, o meglio non lo &#x000E8;, ma non &#x000E8; un motore...analizziamo il moto rotatorio prendendo in considerazione il variare di posizione tra un magnete e l'altro....

L'energia potenziale del rotore, data dalla posizione particolare del suo magnete nel campo prodotto dal magnete fisso si trasforma in energia cinetica che fa ruotare il rotore: ma nulla si crea e nulla si distrugge. L'energia potenziale che voi gli avete dato mettendo i magneti in quella posizione iniziale si trasforma in energia cinetica (l'energia potenziale ora non c'&#x000E8; pi&#x000F9;) che fa ruotare il rotore.
Successivamente il rotore rimette in posizione i magneti trasformando l'energia cinetica (che si consuma del tutto) in energia potenziale, la quale ricomincer&#x000E0; il ciclo, facendo girare in continuazione il rotore e dando l'impressione del moto perpetuo.
Il punto importante sta nel fatto che il "motore" (anche se non &#x000E8; corretto chiamarlo motore) non genera energia, ma &#x000E8; solo un astuto sistema per conservarla, la stessa energia che gli avete dato continua a trasformarsi ciclicamente, nulla viene creato.
Qui viene il brutto: se tentate di estrarre energia cinetica dal dispositivo (mi viene in mente una banale dinamo collegata alla rotazione) diminuirete l'energia cinetica del rotore, che non si trasformer&#x000E0; pi&#x000F9; in energia potenziale e di conseguenza far&#x000E0; rallentare il rotore fino a farlo fermare del tutto, e quindi alla fine servir&#x000E0; immettere nuova energia per farlo ripartire.
Ma sorge un altro aspetto negativo: la termodinamica. Essa dice che in ogni trasformazione di energia una parte di essa si dissipa in calore non utilizzabile. Il movimento del rotore, a causa degli attriti che non si possono eliminare, genera calore, che andr&#x000E0; a sottrarre energia cinetica.
Concludendo, sia che estrarrete energia dal dispositivo, sia che lo lascerete girare autonomamente, alla fine (dopo un tempo pi&#x000F9; o meno lungo) l'energia cinetica verr&#x000E0; meno e il rotore si fermer&#x000E0;.


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andreaturri
Marted&igrave;, 03 Dicembre 2013, 15:52

Re: Perendev Engine
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Al di l&#x000E0; dell'ottima spiegazione di k rider...io rimango molto scettico verso tutte queste "para tecnologie" che promettono di liberarci dalla dipendenza dal petrolio. 
Sicuramente le multinazionali del petrolio avranno i loro interessi nel non far trapelare info riguardo a nuove fonti energetiche...ma molte volte quello che si legge in rete sono vere e proprie bufale!
Se ci fosse una valida alternativa ai derivati del petrolio sarebbe gi&#x000E0; venuta fuori...valida alternativa significa pi&#x000F9; economica da produrre, raffinare e stoccare! Poi deve essere pratica da distribuire...deve rendere bene e non deve rovinare i motori esistenti.
per ora l'unica cosa che vedo buona &#x000E8; la tecnologia ibrida...Toyota per esempio in questa direzione ha fatto passi da gigante e l'affidabilit&#x000E0; dei suoi mezzi ibridi &#x000E8; conosciuta...tanto che ormai a Milano &#x000E8; pi&#x000F9; frequente vedere una prius in versione taxi piuttosto che un altro mezzo a benzina-gpl.
e poi i nostri toy vanno cos&#x000EC; bene a gasolio...vuoi mettere quell odorino di mattina appena acceso?? :mrgreen:


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K Rider
Marted&igrave;, 03 Dicembre 2013, 16:22

Re: Perendev Engine
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Citerei anche Volvo...ha fatto una ibrida con un 2.5 diesel da 215 cv con l'aggiunta di un elettrico. 0-100 sotto i 7 secondi in modalit&#x000E0; sport, sfiora i 40 km/l (un auto da 1700kg) usando entrambi i motori in modalit&#x000E0; eco, e permette di viaggiare solo elettrico per 120 km...4wd se nevica sei a posto...e a batteria quasi scarica non sei a piedi, accendi il diesel e vai a casa...questa per ora &#x000E8; l'unica via che vedo possibile, la riduzione di petrolio sarebbe comunque notevole, il 70% delle persone non fa pi&#x000F9; di 120 km al giorno e potrebbe usarla solo elettrica, senza avere un auto inutilizzabile per un viaggio lungo. 

Peccato sia cara, o meglio cara in italia, vista l'assenza di incentivi veri, in Svezia prevedono di dare 15/20mila &#x020AC; per l'acquisto di auto del genere.


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toy-max
Marted&igrave;, 03 Dicembre 2013, 16:51

Re: Perendev Engine
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grazie delle delucidazioni k rider, sintetiche e precise...

continuo a giocare con l'idrogeno, che qualche risultato si riscontra.

saluts


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K Rider
Marted&igrave;, 03 Dicembre 2013, 19:47

Re: Perendev Engine
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Mi correggo, fa solo 50 km solo elettrico...un p&#x000F2; pochi ma abbastanza per quasi tutti al giorno...

http://www.volvocars.com/it-ch/campaigns/hybrid/pages/default.aspx


