Registro Land Cruiser Italia

Buonasera, sono alla ricerca, ormai da un paio di mesi di un kdj 120...vorrei prendere un 163 cv e possibilmente con il blocco posteriore manuale, ma fino ad ora ne ho beccato soltanto uno...sembrano tutti elettronici gli altri 😅
Volevo porre alla vostra attenzione questo qui

Ho trovato questo annuncio su AutoScout24.

https://www.autoscout24.it/annunci/...utm_medium=copy

Che ne pensate?
C'è qualcosa che io, da ignorante del mondo land, non vedo? (attualmente ho un pajero)

Io l'ho comprato tre anni fa, proprio un 163 cv, automatico, con blocco posteriore manuale. Ne sono felicissimo. Probabilmente ti capiterà di trovarne alcuni di quegli anni (2003/2004) con il cruscotto rovinato (tende a creparsi il rivestimento). Alla mia l'ho fatto ripristinare con circa 500 euro. Ad ogni modo, ti consiglio di avere pazienza e di continuare a cercare. Probabilmente troverai qualche occasione ad un prezzo più congruo. Io l'ho pagato molto meno, con 222000 km, uniproprietario e con l'interno in pelle intonso. In bocca al lupo!

Per i prezzi ho poche speranze sinceramente...ormai è aumentato tutto e non credo che, perlomeno in tempi brevi, si tornerà a prezzi più umani

Bello è bello, non c'è niente da dire. Certo non è proprio a buon mercato...

Par bellina bellina, il prezzo un po’ alto, ma ci sarà un po’ di trattabilita’ …
Considerando i costi del nuovo gli usati da tempo, son schizzati in alto e non caleranno e vale per tutti

Landcruiser18 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Par bellina bellina, il prezzo un po’ alto, ma ci sarà un po’ di trattabilita’ …
Considerando i costi del nuovo gli usati da tempo, son schizzati in alto e non caleranno e vale per tutti

Sono riuscito a trattarla a 15000...mi sta decisamente tentando 'sto land; certo prima va provata...

io penso che se il mezzo è valido come prezzo ci sei, sono del parere che una messa peggio e che costa meno può diventare un bagno di sangue....

Allora, ho chiesto quando è stata fatta la distribuzione e mi ha risposto nel 2014 a 150000 km; se non sbaglio sui kdj va fatta ogni 150000 km e/o 10 anni, quindi come intervallo temporale ci siamo. Inoltre mi ha mandato delle foto del cruscotto che presenta dei tagli lungo le bocchette e la parte superiore; niente di grave in realtà, però immagino sia l'inizio di una bella rottura di scatole.
Se riesco a ridimensionare le foto a 1 MB ve le mostro

Foto cruscotto

Foto 2

Foto.

OCCHIO ALLE CRICCHE. Problemino che affligge i 120.

Riguardo al cruscotto, come ti avevo anticipato, è un problema diffuso e ti assicuro che guidare l'auto e vedere quelle crepe procura non poco fastidio. Io ed alcuni altri del forum abbiamo risolto (c'è una discussione in queste pagine: http://landcruiser-italia.org/viewt...r=asc&start=550 ) con una spesa di 540 euro. Riguardo alle cricche cui accennava Titta mi sento di aggiungere che dipende dall'uso cui è stata sottoposta l'auto.

Il problema delle Cricche che ti è stato segnalato consiste in crepe che si vengono a creare nei lamierati dei passaruota, che su questo modello non sono particolarmente robusti. In caso di utilizzo gravoso del mezzo, fuoristrada pesante o viaggi impegnativi il problema potrebbe presentarsi. Verifica controllando visivamente i mezzi che andrai a visionare. Se i passaruota sono intonsi è indice di utilizzo tranquillo della macchina, se invece presentano qualche cricca significa che la macchina è stata usata in maniera più seria. Esistono anche kit di rinforzo da montare, se cerchi "cricche sui passaruota" con la funzione cerca, troverai molte informazioni a riguardo.

Si, già ho studiato sul forum sia il problema delle cricche sia i lavori fatti dai ragazzi di com nou.
Io credo che a questo punto non resti che andarla a vedere e soprattutto provare

Io ne ho acquistata una a febbraio 2025, anno 2007, 160.000km, pagata 20k€

rino ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Riguardo al cruscotto, come ti avevo anticipato, è un problema diffuso e ti assicuro che guidare l'auto e vedere quelle crepe procura non poco fastidio. Io ed alcuni altri del forum abbiamo risolto (c'è una discussione in queste pagine: http://landcruiser-italia.org/viewt...r=asc&start=550 ) con una spesa di 540 euro. Riguardo alle cricche cui accennava Titta mi sento di aggiungere che dipende dall'uso cui è stata sottoposta l'auto.

hai ragione Rino, non ho precisato. Ho guardato l'inserzione e la vedo da "uso stradale" (niente assetto, piastre, gomme m/t o altro che possa far pensare ad un passato di uso gravoso). secondo me il prezzo c'è, chiaro la macchina va vista e provata. non vedo l'interruttore tondo del blocco posteriore, non ce l'ha, giusto? Sva metti la residenza.

No,purtroppo niente blocco posteriore

Ovvio che se ci fosse stato sarebbe stato meglio, anche perché ad un oggi per un afrermarket arb tra acquisto blocco compressore e montaggio “volano” via quasi 2k
L’alternativa sarebbe cercare una pera di un J12 blocco dotato, ma sarà un po’ più complicato …
Il blocco e’ utile, ma non indispensabile

Ad ogni modo se il veicolo fosse realmente ben messo, lo porterei a casa e con calma lo allestirei in base alle tue esigenze, fai due conti di quel che serve, ma a spanne bisognerà investire almeno un 5k per un buon assetto commerciale, due protezioni, 5 gomme, (blocco ?!)

Landcruiser18 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Ovvio che se ci fosse stato sarebbe stato meglio, anche perché ad un oggi per un afrermarket arb tra acquisto blocco compressore e montaggio “volano” via quasi 2k
L’alternativa sarebbe cercare una pera di un J12 blocco dotato, ma sarà un po’ più complicato …
Il blocco e’ utile, ma non indispensabile

Ad ogni modo se il veicolo fosse realmente ben messo, lo porterei a casa e con calma lo allestirei in base alle tue esigenze, fai due conti di quel che serve, ma a spanne bisognerà investire almeno un 5k per un buon assetto commerciale, due protezioni, 5 gomme, (blocco ?!)

Esatto, analisi giustissima...anche se sul pajero tra assetto ome, piastra paramotore, distanziali e 5 pneumatici mt ho speso (compreso montaggio) circa 2000 euro

https://www.automobile.it/trento-to...ource=copy-link

Ragazzi prima di tutto buona Pasqua!
Secondo, vorrei un'opinione da voi esperti circa la land postata qui sopra; non mi torna una cosa: è un 173 cv ma ha il blocco posteriore manuale...ma non erano solo i 163 che potevano averlo ed i successivi 166 e 173 avevano i controlli elettronici?
Grazie

Notavo anche che non ha il tasto per bloccare il centrale...quindi è una versione che lo blocca nel momento in cui si inseriscono le ridotte?

Mi risulta la stessa cosa.. visto anche l'anno di immatricolazione, devono aver sbagliato nello scrivere l'annuncio

Svelato l'arcano, è un modello di importazione

Ragazzi una domanda: questa nel link non ha il tasto per il blocco del centrale, ma lo inserisce tramite leva; e fin qui tutto ok, però vi chiedo (dato che non si vede sotto il volante) se ha il blocco posteriore manuale o ha i controlli elettronici.
Il venditore non mi risponde...

https://www.autoscout24.it/annunci/...utm_medium=copy

Sva ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Ragazzi una domanda: questa nel link non ha il tasto per il blocco del centrale, ma lo inserisce tramite leva; e fin qui tutto ok, però vi chiedo (dato che non si vede sotto il volante) se ha il blocco posteriore manuale o ha i controlli elettronici.
Il venditore non mi risponde...

https://www.autoscout24.it/annunci/...utm_medium=copy

Si, se ingrandisci l'immagine si vede la rotella che inserisce il blocco posteriore. Si trova a dx delle leve nere che aprono il tappo del serbatoio e il cofano anteriore

Ciao,
scusate, ma io il blocco centrale "a leva" nel 120 non l'ho mai visto e non so dove la si vede ma io non vedo la manopolina per il blocco posteriore che se c'è è sulla destra del volante sotto al blocco di accensione.
Se non c'è il blocco centrale che di solito ha il tasto davanti alla leva del cambio insieme ai comandi dei sedili riscaldati che mancano pure quelli dubito che ci sia quello posteriore.
Considerando che non ha neanche le sospensioni pneumatiche posteriori (manca il comando sulla sinistra della leva del cambio) nutro forti dubbi che sia munita di blocchi, quantomeno originali.

Chiedo scusa per la stupidaggine che ho scritto. Come è stato scritto sopra la manopola per il blocco posteriore si trova sulla destra del volante. Il blocco centrale si aziona con la leva delle ridotte.

Un amico ha cercato un 90 kd e ha trovato molti telai marci con un dito si bucavano, cosa mai sentita, altro controllo da fare assolutamente.

rino ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Sva ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Ragazzi una domanda: questa nel link non ha il tasto per il blocco del centrale, ma lo inserisce tramite leva; e fin qui tutto ok, però vi chiedo (dato che non si vede sotto il volante) se ha il blocco posteriore manuale o ha i controlli elettronici.
Il venditore non mi risponde...

https://www.autoscout24.it/annunci/...utm_medium=copy

Si, se ingrandisci l'immagine si vede la rotella che inserisce il blocco posteriore. Si trova a dx delle leve nere che aprono il tappo del serbatoio e il cofano anteriore

Porca trota, sarò ormai totalmente rimbambito, ma io non la vedo la foto dove si vede la rotella 😅