Registro Land Cruiser Italia

Ecco la lista dei lavori "base" effettuati per fare in tranquillità le prime uscite da principiante in OR, come imparato anche attraverso le esperienze del forum :mrgreen:

- PROTEZIONI
- MODIFICA PARAURTI ANTERIORE
- FARI SUPPLEMENTARI
- CB
- TRIP MASTER
- INTERRUTTORE STACCA ABS E CONTROLLI VARI (spesso invasivi...)

Appena possibile COMPRESSORE :twisted:

Monto ancora gomme stradali invernali Yokohama e al cambio vorrei montare degli AT3 della Cooper come gomma da tutti i giorni (io la uso anche per lavoro) anche se sono molto indeciso se aspettare le evoluzioni del sistema per capire meglio.

Se riuscissi ad avere a libretto le 17'' terrei quelle per delle gomme più specialistiche (STT ad esempio o simili) e terrei il treno da 18'' solo per le gomme stradali al 100% tipo bridgestone che ho già per girare su asfalto tutti i giorni.

:lol:

Buon inizio, bravo ! Per le gomme hai pensato alle BF km2 ? pare che su asfalto siano molto silenziose e ottime in offroad, mettici 2 foto della belva !
Per le 17 mettiti il cuore in pace...non le avrai mai sul 150 executive

eh belle le km2 ma non esistono da 18'' e da 17'' come dici anche tu......... ho letto anche di altre esperienza :sad:

bfg fa le A/T in 265/65r18 ma alcuni le sconsigliano come gomma per tutti i giorni, soprattutto sul bagnato... per quello ho pensato a Toyo, Cooper o al limite General Grabber che fanno la misura e come A/T molti dicono siano più "polivalenti"

poi al limite delle M/T da 17 in modo piratesco solo per le uscite, sperando....

oppure non so proprio come fare

p.s.: le foto arrivano appena ho finito di litigare con imageshack :mrgreen:

eccole :cool:

http://imageshack.us/a/img834/190/img1625versione2.jpg

http://imageshack.us/a/img15/9582/img1624versione2.jpg

Eccone un'altra... :mrgreen:

http://imageshack.us/a/img685/5623/img1628versione2t.jpg

complimentoni!!! ps. l'antenna però la metterei sul supporto della gomma posteriore come aveva fatto hackenzo su un'altro topic! Bella! ;)

eh eh avercela la gomma posteriore :mrgreen: :mrgreen:

sul tetto fissata alla bagagliera per i viaggi, nei boschi altro non mi viene in mente che il supporto magnetico oppure un morsetto che prenda il cofano davanti o dietro

grazie per i complimenti!!!

:shock: non ho pensato che il posto corretto per qs topic poteva essere quello relativo alla serie j15
se per caso i moderatori ritenessero di spostare in effetti potrebbe essere meglio
scusate!

Le AT vanno benissimo anche sul bagnato!
Il loro problema è che ad un certo punto (di solito oltre 40.000 km) non si consumano più, ma si induriscono e la mescola cristallizza, rendendole decisamente poco performanti sul bagnato. :roll:

nick2 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Le AT vanno benissimo anche sul bagnato!
Il loro problema è che ad un certo punto (di solito oltre 40.000 km) non si consumano più, ma si induriscono e la mescola cristallizza, rendendole decisamente poco performanti sul bagnato. :roll:

bisognerebbe avere il coraggio di buttarle via quando hanno 40/50 km d'altronde penso che sia quello che durano quelli della concorrenza

Ercole ti quoto al 100%!

Il problema è che quando vedi la gomma al 50% ti dispiace buttarla :roll: ed è un errore!

Quindi per 40/50000 funzionano bene anche su asfalto bagnato?

Perché ho sentito pareri discordanti e io purtroppo quest'auto devo usarla anche per lavoro tutti i gg e me ne faccio per 50.000km/anno solo su strada.

Qualcuno dice che quando sono arrivate al punto da non tenere più su asfalto sono ancora buone per la sabbia :mrgreen:
e io sulla sabbia voglio andare :lol:

Spiace per i km2 ma da 18 proprio nada, oppure qualcuno ha notizie diverse?

ti posso garantire che per quei km vanno benissimo a meno che per fare 50 km ci metti 10 anni perchè col tempo ma questo tutte si induriscono