Registro Land Cruiser Italia

http://www.mercatino4x4.it/0/annunc...hzj74.html?FOLF
mezzo recente e fresco che non si discosta molto dal tuo badget
poi mi avevi detto che il passo intermedio ti piaceva e con un roll bar esterno ci puoi montar su una tenda da tetto

peccato che quello sia un HZJ73 e non un 74 anche se tentano di spaccialo per tale
il fatto che abbia 11.500km poi...forse con l'ultimo proprietario!
mi puzza abbastanza
anche perchè mi ricorda quello che ho trattato prima di prendere l'80
che prima era di francesco bevilaqua
e se ho ragione è na gran sola
fosse anche tutto vero è troppo piccolo per viverci dentro per 45 giorni
se vogliamo il mezzo recante con quel budget a sto punto meglio un HDJ100

matteo filippo non vuole mezzi con centraline ed eletroniche varie

Tom
Se stai pensando a 45 giorni di viaggio, vuol dire che vuoi andare lontano.
Nella fascia sub sahariana, al netto dei posti infrequentabili per guerre e menate varie, vedo solo posti in cui è sconsigliabile dormire fuori. Clima, insetti merdosi, e posti di polizia obbligatori, sconsigliano decisamente il pernotto all'esterno.
Poi.... De gustibus...
Riguardo al mezzo proposto, a mio avviso quel mezzo non lo vendono perchè ha una camperizzazione senza senso, pensata per esigenze stradali e ben distante da quelle dei viaggiatori africani ....
Mi unisco poi al coro di chi dice che 300milakm sono pochi DOPO che ci hai messo le mani tu, PRIMA di questo sono tantissimi e li sentirai tutti quando lo proverai...

black_bj71 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

peccato che quello sia un HZJ73 e non un 74 anche se tentano di spaccialo per tale
il fatto che abbia 11.500km poi...forse con l'ultimo proprietario!
mi puzza abbastanza
anche perchè mi ricorda quello che ho trattato prima di prendere l'80
che prima era di francesco bevilaqua
e se ho ragione è na gran sola
fosse anche tutto vero è troppo piccolo per viverci dentro per 45 giorni
se vogliamo il mezzo recante con quel budget a sto punto meglio un HDJ100

e' un classico..gli cambiano la mascherina e lo spacciano per 74...

Il 73 che possedeva Francesco e' la classica sola da guinnes...lui acquisto' il mezzo che gli spacciarono per il solito 120000km reali...poi scopri' dopo qualche anno..che all'epoca del suo acquisto...ne aveva 399000...lo vendette facendoci circa 60000km..successivamente il mezzo fini' in un noto salone di Milano..dove il nuovo acquirente lo fece turbare e lo uso per svariati viaggi in Africa..
Due anni fa nel noto salone...lo rividi io...era stata rimossa la turbina perche' il nuovo proprietario la fece installare su un piu' fresco 74 che acquisto'...il mezzo senza alcun lavoro era stato quindi semplicemente sturbato...ed era proposto di nuovo a 120000km... (avete presente cosa ne ha viste quell'HZ?? eppure al primo pizzico di chiavi..davanti ai miei occhi e' partito senza fare un filo di fumo)
Poi noi..compriamo il mezzo e ci illudiamo che il kilometraggio sia originale...dopo un po' che lo usiamo escono i lavori da fare...e parliamo di difetti o di poca robustezza del mezzo...meditate gente!!! NON CI SONO GARANZIE sugli usati di cosi' tanti anni..lo devi comprare e farti il segno della croce...

eh già...gran segno della croce e via

black_bj71 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

eh già...gran segno della croce e via

Condivido ma d'altra parte... i soldi son quelli, la salute c'è, se c'è anche la fortuna....

Nikland, grazie mille per i consigli dei controlli .

Pugnali53, sto prendendo in considerazione un camper ma si parla di cifre troppo alte, purtroppo.

Massimo, sai con chi vado via, credo che un 75 riesca a tenere il passo di un Hilux...
è che pensavo alle altre uscite... eh, vabbè, dai che seghe mi faccio... Siam ragazzi, per divertirci si deve spendere soldi!
sto li a pensare che mi metto ad adoperare un mezzo che consuma più di una Ferrari, e che quelle 100 € invece mi potevano servire a fare....

Quel 75 lì, sulla carta mi piace, è da un anno e mezzo che lo guardo... Magari non è un buon affare in termini di denaro...
Ma se prendo un Hilux a 6/8 mila € e lo devo preparare a dovere quanto spendo? e ho più o meno sicurezza? e comodità?
Caxxo mi dico ma prendi quello belle e pronto e pensa a goderti il resto! sabaglio?

Oh, di sicuro per riuscire ad entrare un pò nel settore fotografia/offroad non è un brutto biglietto da visita.
Poi anche quello... Io piano piano ci provo... Ma sono tempi... Mi dicono che non c'è più gente che va via, nessuno a più tempo.

gli HZ sono auto veramente HD
questi V8 ma che soud:
http://www.youtube.com/watch?v=z4EBR8cnutE&feature=related
http://www.youtube.com/watch?NR=1&feature=fvwp&v=N0JeewvoaXk

il 75:
http://www.youtube.com/watch?v=Kfmlsf6C5Qc

inalternativa valuta questi:
http://www.youtube.com/watch?v=EqT2hU4wexk&feature=related

dico la mia ho sia il 78 che l hilux se devi fare viaggi in zone con scarsa presenza umana ( leggi meccanici ) e vuoi caricare tanto ed avere tutto a portata di mano il 75 è la scelta giusta . se vuoi un mezzo comodo che carichi il giusto che non consumi come una petroliera e visiti paesi " civilizzati " tieniti l hilux .

antonio ha scritto: [Visualizza Messaggio]

dico la mia ho sia il 78 che l hilux se devi fare viaggi in zone con scarsa presenza umana ( leggi meccanici ) e vuoi caricare tanto ed avere tutto a portata di mano il 75 è la scelta giusta . se vuoi un mezzo comodo che carichi il giusto che non consumi come una petroliera e visiti paesi " civilizzati " tieniti l hilux .

I paesei "civilizzati" (in cui io soffro sempre molto questa ipotetica civilizzazione) preferisco usare una "normale" auto, anche perchè consuma sempre la metà di un SUV;
e per girare su strada che me ne faccio di un Hilux che tiene anche molto male la strada in caso di pioggia?
Questo è scontato... Ho sbagliato a prenderlo!
Credevo di poterlo usare un pò per tutto e magari prenderci una cellula abitativa, ma sono troppo costose e il consumo è comunque già troppo elevato così, figuriamoci con una cellula abitativa!
Quando l'ho preso, il pieno di gasolio, mi costava 80 € ora mi costa 120€.... Forse è meglio che vado in Zimmer o B&B e viaggio a 20 km/l in più sicurezza su un'auto, sbaglio?
Con il mio Hilux automatico come il tuo ho fatto 21.000 km solo di viaggi in Europa e ogni volta mi sono chiesto, "ma perchè non ho preso un Caddy Tramper" ??? A metano poi fai 600 km con 30 € !!! Hai più sapzio e più comodita di un Hilix e spendi un terzo!
In Europa, a parte qualche paese dell'Est dove si va a far fuoristrada? Sono solo dievieti !!! e se non son divieti paghi anche l'aria che respiri.
Oh, poi, scusate... ma io fatico a capire sto mondo che ostinate a chiamere "civilizzato".
Comunque... per girare su strada un Hilux nuovo serve solo a farsi notare ed inquinare... ed io ho vergona... Questo è il mio parere.
L'Hilux si vende in tutti i modi, già mi ero informato per permutarlo alla pari con un Caddy Tramper nuovo... ma poi preferisco un auto "nomale" tipo golf-corolla-astra per passare inosservato.
Persanalmente con il mio Hilux noto tutti questi "problemi", poi è un gran mezzo, va a 180 Km/h in autostrada se vai piano ti fa 11/12 km/l, affronta l'OR leggero senza timore e in piena comodità e silenziosità...
Peccato che non sia nè carne nè pesce....

Quest'inverno vado in Mauritania... ci vado con l'Hilux automatico di un anno di vita?
quando l'ho preso sognavo l'Africa ma da molto lontano... ora, invece, ho ricevuto un'interessante proposta che può estendere anche il mio lavoro...
Visto che hai un Hilux anche tu, cosa faresti?

Il 75 mi spaventa per i consumi in Italia... Chiaramente non vado al lavoro con un HZJ75, però lo vorrei usare anche per fare qualche giretto e raduno in Italia...
Ma a conti fatti se mi prendo anche un Hilux e lo preparo di tenda da tetto e tutto il resto, o un qualsiasi altro fuoristrada non credo che risparmierei molto in confronto. sbaglio?

Considerate che la cosa che oddio di più a questo mondo è dare soldi al petrolio, per una questione di principio;
credo che se li dessi direttamente alla mafia farebbe meno male all'umanità.
Ma haimè nel 2012 saimo ancora schiavi di questa inventata dittatura.... posso star qua a scrivere per ore ed ore, che i motori elettrici sono stati inventati prima di quelli a scoppio e non li hanno voluti evolvere solo per questioni politiche.... in pratica noi si piglia in quel posto e dobbiamo star contenti, tumori e malattie (in casa nostra), guerre e carestie (fuori casa), terrorismo ecc.. ecc..


Ora Il 75 mi spaventa sopparttutto per l'elevato consumo... Il viaggio che affronterò quest'inverno (Mauritania) non mi permette di andarci se non con mezzi affidabili e senza elettronica,
ma non acquisto un mezzo solo per fare un viaggio di 45 giorni....
Vorrei poterlo usare anche come "normale" veicolo per andare in un qualche campeggio sui nostri appennini... e poi spero di riuscire a prepare nuovi viaggi... chissà arrivare a Samarcanda... oppure in Mongolia...
* Non ho figli e non ne voglio... son figlio unico... non guadagno molto (fatico come tutti gli onesti), ma non esco e non frequento la vita mondana (ho avuto un pub mio per anni e ho fatto indigestione).... Se la salute e la fortuna continuano ad assistermi, almeno un sogno di quando ero bambino lo vorrei realizzare, seguire (per quel che si può oggi) le orme del mitico Nino Cirani.... Un libro, che mi ha folgorato e che porto dentro da anni... Per me il fuoristrada è solo quello, tutto il resto sono esibizioni di denaro.
Scusate, forse non è il posto giusto per dire queste cose.... Ma visto che si parla, mi sembra giusto farvi capire quello che mi passa per la testa.

Ora chiedo specificatamente quanto può consumare un 75 o 78 a 100 km/h in autostrada per fare due conti a livello di denaro, perchè purtroppo, per permettermi di viaggiare e fotografare devo centellinare ogni spesa.
Quale velocità di crociera può tenere e quanto mi costa per organizzare e progettare per il futuro, ho bisogno di dati e specifiche di un uso testato da chi lo ha e non di assurde prove di riviste o chi lo usa per esibizioni.


Grazie.

Prima di acquistare un mezzo da quasi 34 milioni di lire voglio mettere nel cassetto la possibilità (economica e di tempo) di affrontare altri viaggi del genere.

* sono un tipo che odia, bar, ristoranti, alberghi, ecc.. già soffro gli agriturismi, ed a malapena accetto i campeggi (a patto che non abbiano animazione);
la vacanza per me è stare lontano dalla gente e solo con pochi intimi.

Qui mi sembra che qualcuno abbia le idee confuse, e di certo le divagazioni politically correct non aiutano a chiarirsele...
Francamente io non ho ancora capito se questo Hi-lux ce l'hai già o dovresti comprarlo...
Se ce l'hai già, non vedo per quale motivo tu non debba usarlo per un viaggio in mauritania...
Se può esserti utile, qualche mese fa un paio di nostri soci ha fatto una gara da Budapest a Bamako con un 200 di serie, piazzandosi molto in alto in classifica, e la gara è stata vinta da un 120....
Se vuoi passare mezz'oretta puoi cercare la discussione sul forum..
Per la cronaca, il 200 è anche tornato dalla Guinea su" strada", e non su container...
Danni e problemi pari a zero, e di certo non si può dire che sia una macchina senza elettronica....

mardoc ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Qui mi sembra che qualcuno abbia le idee confuse, e di certo le divagazioni politically correct non aiutano a chiarirsele...
Francamente io non ho ancora capito se questo Hi-lux ce l'hai già o dovresti comprarlo...
Se ce l'hai già, non vedo per quale motivo tu non debba usarlo per un viaggio in mauritania...
Se può esserti utile, qualche mese fa un paio di nostri soci ha fatto una gara da Budapest a Bamako con un 200 di serie, piazzandosi molto in alto in classifica, e la gara è stata vinta da un 120....
Se vuoi passare mezz'oretta puoi cercare la discussione sul forum..
Per la cronaca, il 200 è anche tornato dalla Guinea su" strada", e non su container...
Danni e problemi pari a zero, e di certo non si può dire che sia una macchina senza elettronica....

Sono possessore di un Hilux comprato nuovo da poco più di un anno.... ottima auto per fare strada e un pò di off road.
Per fare qualcosa in più va preparato e qui son dolori al portafogli.
Poi, dopo la preparazione? Lo vado ad usare su strada ogni giorno? non mi sembrerebbe più il caso....

Vendo l'Hilux, compro un fuoristrada "vecchio" e un auto per andare in strada.... ci sta il discorso?
Per lavoro e altre necessità percorro 15/20 mila km annui e un Hilux preparato non mi sembra possa essere l'unica auto... specialmente dopo un viaggio in africa.
Personalmente, in Africa, dei common rail sento solo parlar male.... e in effetti la producono gli Hilux nuovi con i motori vecchi.
Un automatico se ti si blocca l'avviemanto come lo riaccendi? questo è quello che mi hanno detto un pò tutti.

@Tom...concordo anche io con Mardoc che hai le idee davvero confuse..

Vuoi acchiapparti un HZJ75 ma allo stesso tempo desideri risparmiare e passare inosservato..perche' gia' il tuo HI-LUX ciuccia e ti sembra ingombrante...

Ascolta un cretino...lascia perdere l'HZJ perche' da quel che intuisco e' il mezzo piu' sbagliato per te....un 75 di 20 anni poi..che arriva dalla Germania e necessita di un minimo di restailing per essere messo in pista..rappresenterebbe per te un dispiacere sin da subito...specialmente se non hai la minima dimestichezza meccanica e ogni volta devi rivolgerti ai soliti avvoltoi ( la gran parte delle volte incompetenti perche non hanno mai visto da noi un mezzo simile) tieniti il tuo hi-lux che per quel che devi fare va BENISSIMO..e' fresco..veloce e giusto nei consumi..

Tom, hai chiesto consigli e ti hanno dato consigli, valuta tu se ascoltarli o meno..
Io per concludere ti posso dire questo:
Dal kzj90 in poi, la Toyota ha prodotto per i nostri mercati solo mezzi di compromesso, che hanno consentito a molti di noi di avvicinarsi al fuoristrada senza dover possedere un auto dedicata.
I vari kdj ad esempio sono un esempio lampante di polivalenza: alla domenica fun, al lunedì run!
Io prima di comprare la mia kdj120 nuova, non sapevo cosa fosse il fuoristrada.
Dopo 4 anni, una Algeria, una Tunisia, un po' di fuoristrada nostrano, e 200milakm a COFANO SIGILLATO, non posso che consigliarla a chi ha esigenze di auto unica.
I tuoi dubbi riguardo al girare su asfalto con un auto preparata sono infondati: la macchina è molto più sicura ed efficiente di una di serie e i consumi sono appena superiori.
In questo momento sono in giro con la mia famiglia a 2500km da casa, e godo della mia macchina gommata mud e allestita da deserto, senza rimpiangere nessuna delle belle auto stradali che ho avuto in passato.
I miei figli e mia moglie scendono dal mezzo dopo 6/700km in un giorno, freschi come le rose
In conclusione: ragiona su quello che sarà il tuo utilizzo prevalente e poi scegli.....

Scusate mi sa che non mi sono spiegato bene; il mio hilux e' in vendita per vari motivi tra cui il più importante un consumo su strada troppo elevato; solitamente facevo pochi km all'anno, ultimamente le proposte di lavoro mi sono cambiate (sono stato diverse volte in Francia) ed i km annui stanno aumentando. Dico questo perché ancor prima di ricevere proposte per l'Africa... Ero gia deciso a venderlo o permutarlo con un'auto . Ora il discorso e' : ho bisogno di un' auto che consumi poco e di un veicolo 4x4 che costi al massimo 16-17 mila con cui andare in africa e altri luoghi del genere.
Mezzo che userò poche volte all'anno esattamente come un camper. Chiedo per i consumi e delle prestazioni solo per capire se riesco ad usarlo anche in Italia per andare a farci un giretto ogni tanto. Capisco che e' come avere un'auto d'epoca. Ed infatti sono partito con l'idea di un vecchio e robusto mulo ln105 da preparare. Ma visto che non e' facile trovarne uno a prezzi accettabili e comunque dovrei spenderci accanto un mucchio di soldi... Ho valutato anche questo hzj 75. Il vecchio mulo l'ho provato un bel po' , in strada e in or e mi piace! Il mio unico dubbio e' questo: quanto mi costa in più un 4200 ? Quanto mi da in più? Scusate forse dovevo rivolgere queste domande ad altri forum?

Tom mi Permetto di raccontarti la mia esperienza.....
Avevo un 80 preparato per fare viaggi in Africa e una vettura da usare tutti i giorni, poi mi sono accorto che 2 bolli e 2 assicurazioni erano bei soldii, inoltre devi fare la manutenzione per entrambe i mezzi, senza poi scordare che devi aver lo spazio per lasciare uno dei 2 mezzi fermo quando usi l'altro.
Penso che di viaggi africani, quando hai tempo, ne fai 2 all'anno se ti va' bene......ne vale la pena di avere un mezzo specifico solo per questo?
Io ho raggiunto un compromesso, mi sono venduto tutto e ho acquattato un 150 e con una minima preparazione mi soddisfa il mio gusto estetico ed il mio portafoglio!
Pensa che prima diprendere il mio 150 ero indeciso se prendermi un HILUx!

Tom77 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Il mio unico dubbio e' questo: quanto mi costa in più un 4200 ? Quanto mi da in più? Scusate forse dovevo rivolgere queste domande ad altri forum?

a parte il fatto che le hai rivolte anche ad altri forum..perche' sia io che Matteo ti abbiamo risposto alle medesime domande anche su f.it..il problema e' che non si capisce cosa vuoi sapere...

NON e' possibile paragonare un hi.lux vecchio..ne nuovo..a un HZ 75 sia per ingombri..che per consumi...che per peso..spazi..mobilita'..sono tre macchine concettualmente diverse..
Come ti ha detto Mardoc i consigli ti sono stati gia' dati...in merito a tutto..il problema e' che tu ( giustamente ma fino a un certo punto) vuoi essere MATEMATICAMENTE CERTO...ti fare l'acquisto giusto..dimenticando che i consigli che tutti noi ti diamo sono strettamente legati al nostro modo di vivere e di intendere il fuoristrada..quest'ultimo concetto poi...presenta mille sfumature...
Nessuno di noi era certo che l'acquisto fatto fosse il piu' giusto...lo si e' fatto e via...poi chi non ne e' stato soddisfatto..dove ha potuto ha messo pezza con qualche modifica..dove non ha potuto..ha cambiato per altro...tutto qui...

Ribadisco che di info te ne sono state date aiosa..rileggi bene i post di risposta qui e su F.IT..c'e' tutto..

filippo domani se ci si vede ti faccio provar HJ61 che e un mezzo simile al HZJ75 come confort e stabilita e mobilita e poi valuterai te!
secondo me scendi e dici mi tengo hi.lux nuovo!

Tom77 mi sembra che tu abbia poche idee ma confuse Vuoi un mezzo che consumi poco e parli del75 4200, vuoi un mezzo per 45 gg di vacanza pensando di trasformare un fuoristrada in camper per i bagagli della compagna, vuoi un mezzo preparato ma non da andarci a lavorare A genova dicono Ti ve sciusca' e sorbi'(vuoi soffiare e sorbire) La vita e' un compromesso non esistono ricette assolute Il mio kzj 90 180.000 km e 15 anni lo uso per fare la spesa con mia moglie e viaggiare in Africa Allestito per dormirci dentro, senza snork verro e altre menate Solo +5 e Koni Raid e una piastra sottomotore fatta da me La cosa piu' interessante e' il mio assetto L.A.C. (lasciala a casa) Marco

visto che batti e ribatti il chiodo dei consumi, qualsiasi mezzo tu compri, vecchio o nuovo, Suv o fuoristrada duro e puro, non supererai mai i consumi che ti da il tuo hilux
MAI!!!
è inutile stare qui a sindacare
come ti ho scritto dall'altra parte in 2 topic diversi un 75 consuma tanto!poi dipende da quanti kg ci metti sopra, dalla presenza di ammennicoli che ne riducano ancora la scarsa aerodinamicità etc
ma un 75 non consumerà mai meno dell'Hilux che hai ora
stesso discorso per un LN105/106!bevono entrambi alla grande!
puoi farci i 7km/lt con vento a favore scarico e anche i 4 scarsi su per gli appennini stracarico

se vuoi un fuoristrada è inutile tirare in ballo inquinamento e cospirazioni socio politiche
devi accettare che sono mezzi che CONSUMANO!tutti!!
hanno bisogno di MANUTENZIONE che costa di più di quella della panda e ha altre frequenze
richiedono la giusta FORMA MENTIS

se non accetti queste cose e soprattutto se l'Hilux che hai ora per te è già troppo, come dice nicola, col 75 saranno solo bestemmie e pentimento

con 2/3mila euro puoi preparare il minimo che serve il tuo hilux e girarti l'africa in lungo e in largo

oppure cambi indirizzo e con 15/18K € hai voglia a noleggiare un fuoristrada per 45 gg... al ritorno non hai ulteriori spese di manutenzione, bollo assicurazione, redditometro, ecc.. e se l'auto che hai noleggiato non ti soddisfa la prox volta cambi modello...

filippo forse il tuo mezzo ideale non e un hzj75 ma un hdj80 hale seguenti caratteristiche da te ricercate
zero eletronica
affidabilita toyota
confort di viaggio
prestazioni elevate simili al hi.lux su strada
mobilita in off road esaltanti
consumi accessibili
ottima doti sia su asfalto europeo che in africa e ricambi ovunque
grande capacita di carico
lo puoi allestire come preferisci all interno
di usati ne trovi fin che vuoi ma cercalo bene
ce sia a cambio manuale che automatico

massimo73 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

filippo forse il tuo mezzo ideale non e un hzj75 ma un hdj80 hale seguenti caratteristiche da te ricercate
zero eletronica
affidabilita toyota
confort di viaggio
prestazioni elevate simili al hi.lux su strada
mobilita in off road esaltanti
consumi accessibili
ottima doti sia su asfalto europeo che in africa e ricambi ovunque
grande capacita di carico
lo puoi allestire come preferisci all interno
di usati ne trovi fin che vuoi ma cercalo bene
ce sia a cambio manuale che automatico

max..passino tutte...ma i consumi non si discostano per nulla da un HZJ75..credo siano anche superiori...specie nel 12V...e visto che e' il dato che interessa di piu' Tom..

ma da quello che mi ha detto tom lui venderebbe il suo hi.lux per prender un mezzo da far africa ed un utilitaria da usar tutti i gg!
poi il mezzo da far africa lo userebbe di rado per qualche viaggetto
nick ho sentito di molti che dichiaran di far i 9/10km a lt addirittura andreape che con 80lt fa 935km
non dirmi che hj61 e il mezzo che consuma di meno tra tutti i 6cyl almeno il mio fa tra i 9 e 10km/lt dipende dal piede e se ho su la maggiolina o no!!!

massimo73 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

filippo forse il tuo mezzo ideale non e un hzj75 ma un hdj80 hale seguenti caratteristiche da te ricercate
zero eletronica
affidabilita toyota
confort di viaggio
prestazioni elevate simili al hi.lux su strada
mobilita in off road esaltanti
consumi accessibili
ottima doti sia su asfalto europeo che in africa e ricambi ovunque
grande capacita di carico
lo puoi allestire come preferisci all interno
di usati ne trovi fin che vuoi ma cercalo bene
ce sia a cambio manuale che automatico

nella lista sfugge solo un particolare che da possessore di HDJ80 mi sento di aggiungere
l'80 è meccanicamente più complesso di un 75 seppur totalmente meccanico
è un mezzo che proprio per la lista che hai fatto è stato comprato e utilizzato parecchio...non sempre con le manutenzioni del caso
comprare un 80 significa comprare un mezzo con 400.000km che vada bene salvo eccezioni più uniche che rare
l'amico mi pare di capire che non abbia voglia di sbattimenti
vuole qualcosa plug&play, monta e via, che sia affidabile e che non dia fastidi ma sopratutto che consumi poco
l'80 è quanto di più sbagliato
il mezzo che più si avvicina a quel che chiede lo ha già sotto al culo
su un 80 per renderlo a prova di africa ci butti sopra minimo 10.000€

massimo73 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

ma da quello che mi ha detto tom lui venderebbe il suo hi.lux per prender un mezzo da far africa ed un utilitaria da usar tutti i gg!
poi il mezzo da far africa lo userebbe di rado per qualche viaggetto
nick ho sentito di molti che dichiaran di far i 9/10km a lt addirittura andreape che con 80lt fa 935km
non dirmi che hj61 e il mezzo che consuma di meno tra tutti i 6cyl almeno il mio fa tra i 9 e 10km/lt dipende dal piede e se ho su la maggiolina o no!!!

Max...in che condizioni di viaggio ha fatto 935km-con 80lt Andrea?? con le 33 anche il mio HZ arriva a sfiorare i 9km-l.. 10 in rari casi se cambio a regime di coppia ...dipende appunto dal piede e dalle gommature...ma un 75 o un 80 nettamente piu' pesanti..a pari gommatura..e carico non possono avere troppa differenza nei consumi...se messi alla frusta saranno li..

Questi millantati consumi da 10/11 km/l li voglio vedere coi miei occhi gps alla mano...
Al 4.2 Legend exp. è l'occasione giusta...
Io non ho il piede di fata, ma la mia non arriva a 8km/l ...

10/11 la vedo dura
io da quando ho l'IC arrivo ai 9 abbondanti
ma con cambio manuale e andatura da pensionato
se guido allegro e sfrutto la cavalleria ciao...i 5 come ridere

black_bj71 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

10/11 la vedo dura
io da quando ho l'IC arrivo ai 9 abbondanti
ma con cambio manuale e andatura da pensionato
se guido allegro e sfrutto la cavalleria ciao...i 5 come ridere

Ecco, così mi torna.....

Fare 8 con l' 80 e' normale e giusto! Se poi fai Africa con sabbia, carico e gomme sgonfie dimezzi pure!

Con gomme mud e auto elaborata faccio i 7 km/lt con un LJ, quindi vedo lontano i consumi bassi con un mezzo carico e pesante in O.R. Con 4wd e magari ridotte...

black_bj71 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

10/11 la vedo dura
io da quando ho l'IC arrivo ai 9 abbondanti
ma con cambio manuale e andatura da pensionato
se guido allegro e sfrutto la cavalleria ciao...i 5 come ridere

9 Km\l ... praticamente una Prius Matteo il tuo 80 rispetta i protocolli Kyoto

La mia gommata 315 , rialzata e .... automatica .... fatico i 7 km\l se ci do dentro tra i 4\5 AH con pompa e iniettori appena fatti ...

e colpa delle gommacce
io sto valutando di montar delle 135/65r13 slik

massimo73 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

e colpa delle gommacce
io sto valutando di montar delle 135/65r13 slik

OT -> Ma che gommacce ... sotto l'80 o il 61 le 315\75 sono perfino piccole, l'ideale sono le 345\75 o le 325\80 .... e per i consumi pazienza uso l'Avensis

9.00r16 ma son troppo pese come gomme

Ciao a tutti,
sono nuovo, mi ha appassionato molto la conversazione e mi chiedevo;
Ma alla fine hai cambiato l'hilux per la 75? se si come ti sei trovato?
No perché anche se sono passati anni ormai, certi dilemmi continuano a tormentare le nostre menti...almeno la mia

Possessore di Hilux ho sempre desiderato la FJ, ma ho da poco realizzato che molto probabilmente il toy più versatile (visto anche la possibilità di camperizzazione con alu cab) è un 76 o un 78.
Insomma non siamo mai contenti.

cotolettabuona ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Ciao a tutti,
sono nuovo, mi ha appassionato molto la conversazione e mi chiedevo;
Ma alla fine hai cambiato l'hilux per la 75? se si come ti sei trovato?
No perché anche se sono passati anni ormai, certi dilemmi continuano a tormentare le nostre menti...almeno la mia

Possessore di Hilux ho sempre desiderato la FJ, ma ho da poco realizzato che molto probabilmente il toy più versatile (visto anche la possibilità di camperizzazione con alu cab) è un 76 o un 78.
Insomma non siamo mai contenti.

Buongiorno per cortesia puoi passare in area presentazione? Grazie