Registro Land Cruiser Italia

Terrei anche in considerazione nella valutazioine di un mezzo che mettere a libretto eventuali preparazioni (paraurti/verricello etc) potrebbe comportare non pochi problemi e spese extra (ci sto passando proprio ora)

jd93 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Terrei anche in considerazione nella valutazioine di un mezzo che mettere a libretto eventuali preparazioni (paraurti/verricello etc) potrebbe comportare non pochi problemi e spese extra (ci sto passando proprio ora)

Ecco questo ad esempio non lo avevo valutato: soldi e tempo

Macchina vergine tutta la vita, poi ti fai tu 4 o 5 lavori indispensabili ben fatti e almeno sai cosa hai fatto e come.

Le auto preparate da altri sono sempre difficili da valutare, magari hanno tanti lavori fatti, ma fatti male e quindi devi rifarli.

io la penso così

Anche io cercherei una vettura non preparata, vedi ne gira una grigia dalle parti di Brecciarola, magari la vende!

io la mia l'ho "trovata" preparata. molto contento!
l'ho trovata con:
Bagagliera
ruote 285 a libretto e montate
secondo treno di gomme
impianto aria con serbatoi nelle pedane e prese interne abitacolo
2 serbatoi 100L+180L
CD con le scannerizzazioni di tutti i tagliandi e fatture riparazioni fatte nel tempo
rialzo +5
ammortizzatori rinforzati
Centralina aggiuntiva
e non ricordo cos'altro...

io ho messo:
gavoni con materasso per dormire all'interno
webasto
cb
tendalino

ripeto molto molto contento ...

ciao
Enrico

Ciao, la cosa forse più importante riguardo il 100 modificato è se le suddette modifiche sono già riportate a libretto o meno. I paraurti ad uso gravoso, il verricello eccetera devono essere riportati a libretto, e se già non sono omologati potresti avere notevoli difficoltà per ottenere certificati e documentazione da esibire in motorizzazione. In più, se la macchina ha questi accessori, vuol dire che è stata utilizzata seriamente in OR e questo si evince anche dalla carrozzeria che come dici tu risulta vissuta. Va bene che è un Toy, ma forse anche io propenderei per un mezzo più "normale"....poi con calma avrai modo di fare le modifiche che riterrai più opportune in base alle tue personali esigenze.

Ciao. Valuta quello che ha a libretto, perché non è facile ora come ora avere omologazioni, poi controlla che sia stato omologato regolarmente.
Come dice kokia se ha quegli accessori è segno che ha fatto del fuoristrada, quindi bisogna controllare bene lo stato Dell auto.
Ma io la valuterei seriamente, perché SE l auto è stato ben manutenzionata,grosse sorprese non dovresti averne, i toy sono ottimi mezzi, molto robusti e duraturi. Tra i soldi che ti ci vogliono per gli accessori e lo sbatti delle omologazioni che non è detto che arrivino, io lo prenderei in considerazione. Poi se si rompe qualcosa bisognerebbe che fosse un danno bello grosso, per superare il valore degli accessori e tutto il tempo che uno ci perde per montarli e omologarlo. Poi ripeto se uno fa un controllo scrupoloso ed è tutto ok e i km sono i suoi, non credo che un mezzo come il 100 faccia sorprese, anzi penso che duri molto a lungo.

Mah...io sarò magari in controtendenza, ma spezzo una lancia a favore del veicolo già preparato. Faccio qualche considerazione: se tu, come dici hai la possibilità di prendere un mezzo preparato allo stesso prezzo di uno no, non vedo dove sta il dubbio. Se ad esempio il paraurti ad uso gravoso montato sul veicolo preparato non ti piace e vuoi sostituirlo con uno di tuo gradimento, affronterai le stesse spese della sostituzione del paraurti originale con uno ad uso gravoso; e così per tutti gli accessori già montati. Il vantaggio del veicolo preparato sta nella presenza a libretto di tali accessori (se così è, e questo lo devi verificare bene). Questo perchè ultimamente omologare variazioni a libretto sta diventando una trafila sconcertante, a seconda dei posti è diventato addirittura impossibile. Altra considerazione: il 100 non è propriamente un veicolo fragile; altresì non è neppure un veicolo con cui fare trial, solitamente è un veicolo da viaggiatori ed i viaggiatori hanno una prerogativa: devono assolutamente essere sicuri che la loro auto li riporti a casa. Questo fa si che solitamente curino molto la manutenzione (più dell'estetica). Quindi penso che tra un 100 con 200k chilometri utilizzato da un viaggiatore 4x4 e un 100 con gli stessi chilometri fatti dal "vecchio col cappello" tutti in prima e seconda a 6000 giri, e con l'olio ancora di quando è uscita di fabbrica, sceglierei ancora e sempre il primo.

grazie a tutti per le vostre riflessioni che mi aiutano a decidere.
Per gli accessori si ho controllato bene : tutti a libretto e omologati.
Be’ avere un’auto ready to go e’ effettivamente un vantaggio altresi’ so’ essendo stata seguita dal mio mecca (bravissimo e altrettanto costoso, che l’auto ha avuto la,giusta manutenzione . La “ vergine “ e’ da un concessionario poco amato, diciamo cosi, qui in abruzzo . ma ha ( oddio dichiara) 173.000 km . Sembra perfetta nella sua semplicita’..Ho un accordo con il proprietario della preparata bloccata fino al 10 febbraio ...ho tempo per pensarci.

Se è così io non avrei dubbi e andrei per la preparata!!

ben riletto carlo.

Carlo59 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Sostanzialmente con i km sono confidente ovvero penso che un 100 possa fare se ben manutenzionato perlomeno 500.000km .Qui fra i forumisti quali sono i kilometraggi?

274.000 km
Presa con 105.000km nel 2009
La mia è cambio manuale del 2004..
modello con blocco manuale ma restyling 2a serie...

estremamente felice che sia manuale
Si apprezzano tutti i 204 cv e la turbina a geometria variabile

L'80 l'ho preso stock, il 78 preparato.
Pregi e difetti per tutte le soluzioni.
personalmente darei precedenza all'auto in base al modello (manuale, automatico, se automatico 3 o 4 marce etc) ed ovviamente al chilometraggio.
Fermo restando che una visita fatta BENE dal meccanico di tua fiducia è fondamentale.
Il costo di acquisto dei nostri giochini è solo una parte limitata del costo totale............. Facile spendere migliaia di euro per revisioni\guasti etc

andreaPE ha scritto: [Visualizza Messaggio]

ben riletto carlo.

Ciao Andrea ,ho visto il tuo ottantone da luciano

Cambio automatico:
Ho visto che l’argomento e’ gia’ stato trattato e mi ha fatto sorgere qualche dubbio ...vorrei sapere se Toyota effettivamente prescrive la revisione a 250.000 e chi l’ha fatta e dove eventualmente i costi? poi i tempi di manutenzione quali sono ? e’ previsto il lavaggio? chiaramente quello che mi knteressa di piu’ e’ provando l’auto cosa mi devo aspettare da un cambio alla frutta ?grazie 1000 ciao Carlo

Carlo59 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Cambio automatico:
Ho visto che l’argomento e’ gia’ stato trattato e mi ha fatto sorgere qualche dubbio ...vorrei sapere se Toyota effettivamente prescrive la revisione a 250.000 e chi l’ha fatta e dove eventualmente i costi? poi i tempi di manutenzione quali sono ? e’ previsto il lavaggio? chiaramente quello che mi knteressa di piu’ e’ provando l’auto cosa mi devo aspettare da un cambio alla frutta ?grazie 1000 ciao Carlo

Ciao
io ho l'automatico 4 rapporti + Overdrive e mi trovo molto bene.
Da quello che so spesso il lavaggio crea più problemi che benefici in quanto rimette in circolo morchia e schifezze varie ed è da preferire un cambio frequente dell'olio.
Per il discorso revisione non ti so dire ne tempi ne costi. Io sto ancora cercando un meccanico al quale affidare la manutenzione del cambio senza che la cosa mi crei insonnie notturne. Sicuramente NON la porterò in concessionaria Toyota, che qui a Trento fino a qualche mese fa vendeva mini/bmw...

Ciao, non avrei dubbi: automatico.

il 100 è la miglior macchina che abbia mai avuto, fatto per durare e ti darà grande soddisfazione. Sono sceso, come te, da Defender, e per quanto ne fossi innamorato e lo avessi curato, non ho rimpianti. la qualità toy non si batte, ed il 100 è molto più polivalente di quel che sembra.

Prenderei, senza dubbi, quello gia preparato ed omologato, risparmi soldi, tempo e soprattutto (te lo dico per esperienza) taaaaante rotture di coglioni.

Attenzione inoltre al fatto che ora non circolano, quindi le valutazioni sono scese e si fanno ottimi affari (vale per tutte le auto di questi anni).

Considera che di tutte quelle che ho avuto, il 100 è l'unico che ricomprerei, e nonostante mia sia trovato divinamente col rinomato 1HD-FTE, probailmente andrei di V8 4.7. Ne ho visti due in vendita che non sembrano male.

Occhio al nr dei precedenti proprietari, ho avuto brutte esperienze e rivelano un kilometraggio veritiero o meno (nel mio caso per fortuna erano i suoi, ma non sempre si è fortunati)

In ogni caso: non pensarci due volte e prendilo!

Luca

PS: appena lo presi, feci distribuzione, tagliando completo (tuti olii + tutti i filtri) e lavaggio cambio automatico.

Te lo consiglio, per farlo bene preventiva una spesa di 600-800 euro. La mia andava molto bene e non credo ne avesse bisogno, ma l'olio fresco mi ha dato sicurezza durante il caldo del periodo estivo!

Luca

Come hai fatto a capire che i km erano i suoi??

Ho fatto fare due perizie kilometriche ed ho incrociato i dati con le revisioni, "tornavano" i conti (ovviamente spannometricamente, non puoi averne la certezza al 100%, credo). In piu ho contattato i conce che la hanno avuta nel mentre, e qualcuno di essi per fortuna aveva tenuto i dati relativi al veicolo.

L'esperienza non è stata piacevole, anche perchè lo ho scoperto soltanto quando (e grazie al fatto che) la stavo vendendo. Per fortuna non abbiamo finalizzato, altrimenti mi sarei sentito in colpa a vita! Se però lo avessi saputo prima, avrei fatto valutazioni diverse (non sul prenderla o meno, ma sul costo sostenuto).

A ogni modo, fa esperienza per il futuro!

Luca

Ciao
io ho l'automatico 4 rapporti + Overdrive e mi trovo molto bene.
Da quello che so spesso il lavaggio crea più problemi che benefici in quanto rimette in circolo morchia e schifezze varie ed è da preferire un cambio frequente dell'olio.
Per il discorso revisione non ti so dire ne tempi ne costi. Io sto ancora cercando un meccanico al quale affidare la manutenzione del cambio senza che la cosa mi crei insonnie notturne. Sicuramente NON la porterò in concessionaria Toyota, che qui a Trento fino a qualche mese fa vendeva mini/bmw...[/quote]

Io sull' 80 ho il 3 marce+OD ovvero il vecchio A442F delle prime versioni e il lavaggio del olio nel cambio ha dato risultati ottimali. La funzionalità è migliorata notevolmente.

Grazie a tutti .Sto procedendo determinato ma con calma . Il cambio automatico : si faro’ il lavaggio mi da’ anche a me sicurezza. Sono andato dal mio meccanico ( solo fuoristrada) mi ha perfettamente illustrato i rischi/benefici che poi sono quelli che avete riportato voi .Secondo lui il costo revisione siamo sui 4000€.
Aggiungo: qualcuno conosce questo concessionario :

https://www.autoscout24.it/annunci/...738b?cldtidx=14

Cominque se volete segnalarmi qualche Centone son qui. Non ho fretta perche’ l’auto restera’ con me molti anni , stavo sbirciando anche in Europa be’ c’è qualche bel 100 anche li’ . Curiosita’ : ma gli ammo automatici posteriori come funzionano ? vanno bene su sterrato ? intendo soprattutto toule ondulee o e’ preferibile toglierli? grazie Carlo.

PS: ma come fate con la targa a risalire all’ultima revisione ?

Una domanda per luke90 :

scrivi:”probailmente andrei di V8 4.7. Ne ho visti due in vendita che non sembrano male. ” vuoi spiegare ? potrebbe interessarmi ...dove sono quesri “due”...

Magari mi sbaglio ma quel 100 mi sembra che sia lì da Avenati da anni, molti anni

profloater ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Magari mi sbaglio ma quel 100 mi sembra che sia lì da Avenati da anni, molti anni

.grazie

e questo?
https://www.autoscout24.it/annunci/...a04bc?cldtidx=2

Lo sterzo cosi usurato e’ normale?

Carlo59 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

profloater ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Magari mi sbaglio ma quel 100 mi sembra che sia lì da Avenati da anni, molti anni

.grazie

e questo?
https://www.autoscout24.it/annunci/...a04bc?cldtidx=2

Lo sterzo cosi usurato e’ normale?

Ciao, mi sembra che il mezzo abbia un sacco di accessori e, posso garantirti che per comprarli, installarli e omologarli i soldi vanno via come rena, soprattutto se, come me, dovrai affidarti a meccanici di fiducia. Chi effettua questi investimenti sul mezzo, secondo me è appassionato e attento alle manutenzioni perchè, come diceva qualcuno nei precedenti messaggi, il mezzo ti deve portare alla meta ma anche garantire il ritorno a casa. L'unica cosa che non mi aggrada è il cambio automatico, ritengo più affidabile il manuale, ma può darsi che mi sbagli. Se ti piace e pensi che motoristicamente sia a punto, prendilo. Il 100 è veramente un bel mezzo e lo apprezzerai a pieno quando inizierà a "soffiare" sulle dune.

Ps lo sterzo l'ho fatto rifare qualche mese fa in pelle cucita a mano con 100 euro e 50 il pomello del cambio, sembra uscito di fabbrica.

Enricokl ha scritto: [Visualizza Messaggio]

io la mia l'ho "trovata" preparata. molto contento!
l'ho trovata con:
Bagagliera
ruote 285 a libretto e montate
secondo treno di gomme
impianto aria con serbatoi nelle pedane e prese interne abitacolo
2 serbatoi 100L+180L
CD con le scannerizzazioni di tutti i tagliandi e fatture riparazioni fatte nel tempo
rialzo +5
ammortizzatori rinforzati
Centralina aggiuntiva
e non ricordo cos'altro...

io ho messo:
gavoni con materasso per dormire all'interno
webasto
cb
tendalino

ripeto molto molto contento ...

ciao
Enrico

Ciao Enrico, ti chiederei la cortesia, qui, in privato, su altro topic o WhatsApp se puoi postare le foto del webwsto. Vorrei vedere dove lo hai installato, dove lo ha posizionato Fabiun, angolo dx, non posso perché ho il cassetto ARB e, sotto il sedile del passeggero mi sembrerebbe il posto migliore, ma è abbastanza lontano dal serbatoio del gasolio. Se qualcuno lo ha installato sotto il sedile per cortesia si faccia vivo. grazie e scusate l'invasione..

https://www.autoscout24.it/annunci/...ae297?cldtidx=5

bellissima!

Non sono assolutamente per il lavaggio del cambio, a meno che non lo si faccia con lo stesso olio specifico (operazione che ha il suo bel costo).
L'unico modo per essere certi che un cambio sia a posto, che sia automatico o manuale, è tirarlo giù e aprirlo, pulirlo, controllarlo.

Carlo59 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

https://www.autoscout24.it/annunci/toyota-land-cruiser-diesel-blu-azzurro-e638f07d-7ba8-1a04-e053-e350040ae297?cldtidx=5

bellissima!

E' di un mio amico

hackenzo ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Non sono assolutamente per il lavaggio del cambio, a meno che non lo si faccia con lo stesso olio specifico (operazione che ha il suo bel costo).
L'unico modo per essere certi che un cambio sia a posto, che sia automatico o manuale, è tirarlo giù e aprirlo, pulirlo, controllarlo.

Si , sono ,daccordo.Conosco l’operativita’.

nick2 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Carlo59 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

https://www.autoscout24.it/annunci/toyota-land-cruiser-diesel-blu-azzurro-e638f07d-7ba8-1a04-e053-e350040ae297?cldtidx=5

bellissima!

E' di un mio amico

Peccato, aspirato . HJ mi e’ sempre piaciuto.

questo e’ turbo.

io invece prendo questa : https://www.autoscout24.it/annunci/...ngine-itemBased

Carlo59 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

nick2 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Carlo59 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

https://www.autoscout24.it/annunci/toyota-land-cruiser-diesel-blu-azzurro-e638f07d-7ba8-1a04-e053-e350040ae297?cldtidx=5

bellissima!

E' di un mio amico

Peccato, aspirato . HJ mi e’ sempre piaciuto.

questo e’ turbo.

io invece prendo questa : https://www.autoscout24.it/annunci/...ngine-itemBased

Non volevi un 100?

Carlo59 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

https://www.autoscout24.it/annunci/toyota-land-cruiser-diesel-blu-azzurro-e638f07d-7ba8-1a04-e053-e350040ae297?cldtidx=5

bellissima!

Veramente molto bella !

nick2 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Carlo59 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

nick2 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

[quote user="Carlo59" post="328694"]https://www.autoscout24.it/annunci/toyota-land-cruiser-diesel-blu-azzurro-e638f07d-7ba8-1a04-e053-e350040ae297?cldtidx=5

bellissima![/quote]

E' di un mio amico

Peccato, aspirato . HJ mi e’ sempre piaciuto.

questo e’ turbo.

io invece prendo questa : https://www.autoscout24.it/annunci/...ngine-itemBased

Non volevi un 100?

ops Nick2 sorry! volevo scrivere “prenderei”.

certo resto sul 100 assolutamente. Domani ne vado a vedere una...quella accessoriata. vediamo...vi faccio sapere.
ora so’ cosa controllare ma voi siete piu’ esperti percio’ se avete qualche comsiglio vi ringrazio ... perdite sospette nel motore? dove devo guardare ? come braccetti e tutta la catena cinematica c’è qualvhe punto che puo’ sfuggirmi? .

Ciao ragazzi, io non ho un 100 ma mi piacerebbe averlo. Mi date qualche dritta? Su autoscout c'è ne sono alcuni con 200/300 km, mi posso fidare? Sono auto affidabili? Costi di gestione? Consumi? Difetti? Grazie.

Ciao e benvenuto.
Io non ho mai avuto il 100...ho avuto FJ Cruiser, LJ70, BJ40, KDJ125 e KDJ120.
In generale comunque sull'affidabilità, con Toyota vai sul sicuro se il mezzo è stato seguito a dovere negli anni...fai il giro del contachilometri (e del mondo ).
Discorso costi di gestione e consumi...alti a prescindere dal mezzo.
Il mio 120 ad esempio è autocarro ma ciò che risparmio in bollo lo spendo in assicurazione quindi alla fine cambia poco (in relatà ora non è più assicurato perché l'ho messo in vendita pur essendo perfetto perché son passato definitivamente solo più alle due ruote quindi di fatto non usandolo mi costa solo 34€ all'anno).
Se però il mezzo lo usi tutti i giorni, i costi di gestione/manutenzione/carburante ecc ecc sono sicuramente impegnativi rispetto alla classica utilitaria di medio buon livello.

Questi sono un po gli aspetti generali che valgono per tutti i grossi 4x4...per pregi e difetti specifici saprà rispondere a dovere chi lo possiede.

PS: non ti far spaventare dal chilometraggio (se veritiero), come dicevo l'importante è che il mezzo sia stato seguito nel modo giusto durante i suoi anni. La mia ha 350.000km e non ha un problema. Oltre alla manutenzione ordinaria, avevo solo cambiato le cuffie dei giunti omocinetici (lavoro fatto anche sul 125 perché dopo una certa son da fare).

Come primo messaggio c'è da presentarsi quì
http://landcruiser-italia.org/viewforum.php?f=8
Riceverai il benvenuto dalla commuity.
Completa il tuo profilo con la residenza, inoltre usando la funzione cerca ci sono molte discussioni sul 100 anche confrontato con altri modelli toyota che ne elencano pregi e difetti, sicuramente dopo averle lette ti farai un'idea di che cos'è il mezzo.

Buonasera a tutti, sono nuovo del forum e di Toyota, sto valutando di comprare un hdj100 del 98 con 250000km, non conoscendo questa vettura sapete dirmi pregi e difetti perfavore?
Grazie a tutti dell'aiuto

Intanto benvenuto, usando la funzione cerca troverai decine di discussioni sul mezzo alle quali ti rimando alla lettura.

Benvenuto !