Registro Land Cruiser Italia

Non si sono ritirate tutte e due qualche giorno fa??

cheps ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Non si sono ritirate tutte e due qualche giorno fa??

La Panda di Elio è resistita per 3 giorni, quella di Loris per 4.
Speravo che nessuno lo chiedesse per glissare... :mrgreen:

sarebbe meglio provare con una Yaris 4x4 :mrgreen:

Ohhh...in cima al titolo c'è scritto "Toyota e Dakar"...allora ecco qualche foto di casa nostra....
non le Panda....

makos ha scritto: [Visualizza Messaggio]

in clase T2 (no prototipi), TOYOTA in testa con VDJ 200 (18° assoluto)

in T2 (i veri 4x4 che partecipano) Toyota ha sbaragliato il campo
il VDJ 200 arivato 12° assoluto

http://www.dakar.com/dakar/2011/us/...ge-1.html#ancre

e quella di Mardoc? :P

"ma che ie frega a Toyota di fare la Dakar quando i suoi 4x4 fanno fuoristrada trainando il caravan !
http://www.thegallboys.com/ "
cavolo che viaggio, si porta in giro la casa.
Tirano bene le gomme!

makos ha scritto: [Visualizza Messaggio]

in T2 (i veri 4x4 che partecipano) Toyota ha sbaragliato il campo
il VDJ 200 arivato 12° assoluto

Si, vabbè ... T2 ... 12° assoluto ... :sad: :sad: :sad:
... con quello che rappresenta Toyota nel mondo del 4x4 ti " accontenti " di andarne a cercare una con la lente d'ingrandimento nella classifica T2 ???

... quà si parla di voler vedere una Toyota UFFICIALE, di quelle con telaio tubolare e carrozzeria in carbonio, con un motore da 350 cv, assistita dalla casa madre ... pilotata da qualche ex rallysta di mondiale e, SOPRATTUTTO, che lotti per la vittoria ASSOLUTA !!! :evil: :evil: :evil:

credo che ci starebbero bene tutte e due.
Quella di serie, o meglio vicina alla serie, e quella prototipo!

Secondo me, proprio la questione prototipi ha allontanato il pubblico e ha fatto scendere l'attenzione. Un po' quello che è successo per i rally: vedere auto super, ma che non sono presenti sul mercato, incuriosisce, ma non entusiasma. Che senso hanno vetture wrc come la C4 o la Focus, se poi non esiste una versione acquistabile senza le quattro ruote motrici??? Vi ricordate i tempi della Delta Evoluzione, delle Toyota Celica, delle Ford Escort Cosworth, fino alle mitiche Subaru Impreza e Mitsubishi Lancer? Allora i rally si guardavano e poi si passava dal concessionario, ora si guardano per curiosità e poi si scopre che la Focus è solo a trazione anteriore (tristissima!!!) e la C4 addirittura non ha una versione degna di essere chiamata sportiva. Ora si sta cercando di tornare indietro, ma è difficile, e c'è molta più gente che segue i Rally dove partecipano le vetture gruppo N, e le vendite testimoniano che il settore è ancora vivo!
Stessa cosa per i Rally Raid: che senso hanno le VW prototipo e le Mitsubishi o Buggy? Meglio correre con le auto di serie e dimostrare la bontà del progetto con velocità, affidabiltà e comfort.

....senza tralasciare i costi per allestirle e gestirle
Oggi giorno non c'è più una casa che si butta nelle corse se non ha preventivamente ben chiaro dove andrà a finire con i costi, in parte controbilanciati dal ritorno di immagine......

matty125 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Secondo me, proprio la questione prototipi ha allontanato il pubblico e ha fatto scendere l'attenzione. ...

Io non credo che sia così.

Il motivo del perchè la " Dakar " si corre in Sud America è racchiuso in questa foto :

http://inapcache.boston.com/univers...26_26589031.jpg

Centinaia di migliaia di persone assiepate lungo tutto il percorso di gara ad incitare tutti i piloti, specie quelli locali. Al punto di rendere ( in alcuni casi ) inutile persino leggere il road-book per individuare il percorso ...
E credi che se non ci fossero Sainz & co. sarebbe la stessa cosa ??? ... io no !

matty125 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

........ che senso hanno le VW prototipo e le Mitsubishi o Buggy? Meglio correre con le auto di serie e dimostrare la bontà del progetto con velocità, affidabiltà e comfort.

quoto al 100%

makos ha scritto: [Visualizza Messaggio]

matty125 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

........ che senso hanno le VW prototipo e le Mitsubishi o Buggy? Meglio correre con le auto di serie e dimostrare la bontà del progetto con velocità, affidabiltà e comfort.

quoto al 100%

Quoto e aggiungo che potrebbe essere una vera e affidabile "palestra" per collaudare nuovi pezzi e particolari, magari da montare nella produzione di serie

Corrado ha ragione. Purtroppo. C@@@o!

Ma volete mettere la VERA Parigi-Dakar con moto e auto quasi di serie.

Partite 150 moto, arrivate 18.

Un altro fascino. Decisamente un altro fascino.

Direi che possiamo esserne contenti.

http://www.motori360.it/9474/toyota...lla-dakar-2013/

Non avevo dubbi di aver preso una gran macchina, ma questa conferma alla Dakar forse ristabilisce un po' di verità sul questo veicolo

che dimensione saranno le gomme?
Centralina tte, ma dove si può acquistare? direttamente da loro no, alla Toyota no!

magatz ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Direi che possiamo esserne contenti.

http://www.motori360.it/9474/toyota...lla-dakar-2013/

Non avevo dubbi di aver preso una gran macchina, ma questa conferma alla Dakar forse ristabilisce un po' di verità sul questo veicolo

:cool:

eruzione ha scritto: [Visualizza Messaggio]

http://www.toyotaprismampa.com/EQUIPO/coche.asp

Notato che non tagliano nulla del paraurti anteriore?

magatz ha scritto: [Visualizza Messaggio]

eruzione ha scritto: [Visualizza Messaggio]

http://www.toyotaprismampa.com/EQUIPO/coche.asp

Notato che non tagliano nulla del paraurti anteriore?

il taglio del paraurti serve se fai trial, lì sì che hai bisogno del maggior angolo di attacco e di uscita, diversamente non servirebbe... poi tanto se lo rompono glielo cambiano a tempo record GRATIS :lol:


qualcuno ha notizie per la centralina TTE ?

tabui4x4 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

magatz ha scritto: [Visualizza Messaggio]

eruzione ha scritto: [Visualizza Messaggio]

http://www.toyotaprismampa.com/EQUIPO/coche.asp

Notato che non tagliano nulla del paraurti anteriore?

il taglio del paraurti serve se fai trial, lì sì che hai bisogno del maggior angolo di attacco e di uscita, diversamente non servirebbe... poi tanto se lo rompono glielo cambiano a tempo record GRATIS :lol:


qualcuno ha notizie per la centralina TTE ?

Ma si trovano ancora ste TTE?

nell'articolo parlano di questa centralina, bisognerebbe capire se sono in produzione per SOLO reparto corse, oppure per la massa

Verità!
Sul sito della Toy sport Tedesca, non sono riuscito a trovare nulla. Avevo chiesto anche al mio concessionario, ma non ne sa nulla....