Registro Land Cruiser Italia

Mi e' stato comunicato che da quest'anno Grandi Navi Veloci applica un sovraprezzo di 260 euro per gli autoveicoli di altezza superiore a1,90 .Qualcuno puo' darmi maggiori informazioni.Il mio KDJ ai mancorrenti e' alto 1,98.Grazie

Ho sempre fatto, e visto fare, biglietti per altezza inferiore al limite, e non ho mai avuto problemi.

Scusa inferiore o superiore

Inferiore nonostante nella realtà con portapacchi, casse etc fosse superiore.

ti conf

nanitoy ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Mi e' stato comunicato che da quest'anno Grandi Navi Veloci applica un sovraprezzo di 260 euro per gli autoveicoli di altezza superiore a1,90 .Qualcuno puo' darmi maggiori informazioni.Il mio KDJ ai mancorrenti e' alto 1,98.Grazie

ti confermo che il sovraprezzo per l'altezza è quello..... ma non mi sento di dirti quanto in effetti venga fatto rispettare all'imbarco; anche io ho fatto come nick2, prendendomi il rischio di fare un biglietto "normale" , fino ad ora non ho mai avuto problemi però è anche vero che ho sempre viaggiato in bassa stagione e quindi sulla nave c'era posto a volontà e l'equipaggio non faceva caso a cosa potevi avere sull'auto (vedi tunisini o marocchini) o a quanto era alta perchè poteva metterti in qualunque ponte.....

Noi quest'anno verso la Corsica hanno controllato e facevano pagare il sovrapprezzo.

matty125 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Noi quest'anno verso la Corsica hanno controllato e facevano pagare il sovrapprezzo.

Certamente i controlli sono diversi. Come detto da Frenesia probabilmente le nostre amate sembrano basse se confrontate alle auto di tunisini con di tutto sul tetto.

Quest'anno sono riuscito a vedere una Tipo con 2 (due!) scooter sul tetto, oltre al resto

A fine anno per la tunisia ho viaggiato all'andata con la Grimaldi e al ritorno con CTN. Anch'io avevo quella preoccupazione ed all'andata non ho lasciato nulla sul portapacchi. al ritorno invece ho viaggiato con le taniche sul tetto ma nessuno ci ha fatto caso. Non vorrei sbagliarmi ma l'altezza massima che mi avevano indicato era di mt. 2,10. Preciso che all'andata c'era un 120 con air camping e mi ha assicurato che non aveva pagato nessun sovraprezzo. A mio avviso i controlli erano inesistenti. Se facessero i fiscali da e per la Tunisia ci salirebbero ben poche macchine.

io parlavo con uno che viaggiava con un unimog su cotunav e mi disse che lui paga come un auto normale perche su cotunav pagan in base alla lunghezza e il suo unimog era 5.70mt
poi non so se sia vero o no visto che non ho approfondito

Giusto per non aprire un topic nuovo: che mi dite della Smyril (Danimarca-Faroe-Islanda)?
Il sovrapprezzo e' di 500€... Sono tolleranti?

massimo73 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

io parlavo con uno che viaggiava con un unimog su cotunav e mi disse che lui paga come un auto normale perche su cotunav pagan in base alla lunghezza e il suo unimog era 5.70mt
poi non so se sia vero o no visto che non ho approfondito

con Cotunav le cose erano differenti (almeno fino ad un annetto fa), infatti esisteva una tariffa speciale (se non ricordo male si chiamava Jasmine), che veniva concessa ai fuoristrada che si imbarcavano per turismo e non prevedeva limiti di altezza (stessa esenzione per i residenti) e se non erro era applicabile ai veicoli con una lunghezza massima di 6m

si mi sa che hai ragione! infatti so che l unimog era 5.70 e rientrava nella fascia dei fuoristrada
ti parlo di pasqua 2010

mardoc ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Giusto per non aprire un topic nuovo: che mi dite della Smyril (Danimarca-Faroe-Islanda)?
Il sovrapprezzo e' di 500€... Sono tolleranti?

Da quelle parti non credo siano tanto tolleranti. Per i traghetti verso l'africa mai avuto problemi, sino ad ora, speriamo anche per il mese prossimo per Tangeri

quoto matty...per la corsica (corsicaferries) da Nizza sono sempre "metro alla mano"...

Ma c'è qualcuno che mi sà spiegare perchè facciano pagare l'ingombro in altezza ?
I traghetti non hanno i ponti mobili che si alzano e si abbassano per caricare , i ponti son fissi ,

sax188526 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

quoto matty...per la corsica (corsicaferries) da Nizza sono sempre "metro alla mano"...

Confermo anche io, passa un tizio con il metro e misura.

Anche io in Corsica ho avuto lo stesso problema: controllo e sovrapprezzo.
Con GNV, COTUNAV e COMANAV mai nessun problema, anche con la columbus montata

front2800 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Ma c'è qualcuno che mi sà spiegare perchè facciano pagare l'ingombro in altezza ?
I traghetti non hanno i ponti mobili che si alzano e si abbassano per caricare , i ponti son fissi ,

...si che hanno i ponti mobili....in caso di scarsa affluenza non vengono usati ma quando la nave e' piena di auto e camion eccome se li usano....quest'anno a giugno, col trailer attaccato, mi hanno sistemato con i camion...per farmi uscire, vista l'altezza, ho dovuto aspettare che sollevassero 2 ponti perche' non passavo....di qui il supplemento per l'altezza...perlomeno con corsica ferries e ferrovie francesi..

sax188526 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

quoto matty...per la corsica (corsicaferries) da Nizza sono sempre "metro alla mano"...

quoto l'anno scorso x la sardegna ho fatto andata e ritorno a 1.90 m , all'andata nessun problema, al ritorno 187.00 euro di multa