Registro Land Cruiser Italia

Oggi in un autogrill sulla Salerno-Reggio Calabria ho incontrato questo splendido FJ45 con a bordo una giovanissima coppia di ragazzi provenienti dall'Australia e diretti a Novara.

Per la cronaca l'FJ è del 1994, ha 220mila km, è in ottime condizioni ed è stato acquistato in Australia per l'equivalente di 1600 euro.

STUPENDO!!!!!!!!
che mezzo, già mi incanto a guardarlo sui giornali, pensa se lo vedessi dal vivo, poi per quella cifra.....

OT:
come fai a non capire come ho fatto a riconoscerti a Carrara, guarda le foto che posti ci sei quasi sempre

che bello...e che gelosia per quei ragazzi....

Che sia del 94 e' veramente dura, la serie 40 ufficiale e' uscita di produzione dal 1984..in Brasile la produzione e l'assemblamento sono andati avanti dopo l'84 con la classica carrozzeria e sotto il simpatico nome "El Macho" e sino a poco tempo fa sotto il nome bandeirante..cambiando negli ultimi anni la mascherina..e qualche altro particolare nonche' il motore..
Il modello dovrebbe essere un post 80 ( data la mascherina) comunque i 40 sono sempre bellissimi

Pardon, è dell'84, è un errore di battitura

geriuda ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Oggi in un autogrill sulla Salerno-Reggio Calabria ho incontrato questo splendido FJ45 con a bordo una giovanissima coppia di ragazzi provenienti dall'Australia e diretti a Novara.

Dall'Australia a Novara con un FJ45... Avranno risparmiato sull'acquisto ma in benzina hanno speso l'equivalente di un VDJ200!...

hackenzo ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Dall'Australia a Novara con un FJ45... Avranno risparmiato sull'acquisto ma in benzina hanno speso l'equivalente di un VDJ200!...

Andando pianino pianino...

Mi dicevano che andavano anche a gas e che, nei vari paesi attraversati, sono passati da 11 euro a 473 euro per fare il pieno

geriuda ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Mi dicevano che andavano anche a gas e che, nei vari paesi attraversati, sono passati da 11 euro a 473 euro per fare il pieno

Bellissimo ed affascinante veicolo ma, come vedi, la passione costa.
Sarebbe davvero il mio sogno averne uno da aggiungere alla mia, ancora inesistente, collezione.
Ma restando sul J45, tnto per godere un po', all'imbarco di Genova ne avevano ben due in coda. Uno era un BJ45 di un paio di ragazzi tedeschi che, abitualmente, lo usano per le loro scorribande in Tunisia...
Eccola, dietro ad un bellissimo quanto eterno HJ61...

Bellissima!

L'hj è un modello che non conosco per niente, forse perchè non mi piace molto

geriuda ha scritto: [Visualizza Messaggio]

L'hj è un modello che non conosco per niente, forse perchè non mi piace molto

Immagino tu intenda la serie J6x, perchè come HJ è uscito anche l'80 che, per l'appunto, è stato il successore dei precedenti 60 e 61, progenitori di tutte le ammiraglie della casa: 60, 61, 80, 100, 101, 105 ed ora i nuovi 200...
Ma tornando al J6x, tra gli appassionati dell'Africa strong resta un mezzo mitico la cui robustezza ed affidabilità non hanno mai (o quasi) avuto eguali.
E' quello, tanto per citare, utilizzato dalla coppia di svizzeri in giro per il mondo da 23 anni di cui abbiamo parlato anche noi in questo topic...

una piccola precisazione

la sigla H distingue tutti i mezzi toyota che montano motori a 6 cilindri diesel

tanto per citarne alcuni..

H 3600 6 cilindri
1HZ 4200 6 cilindri
2H 3980 6 clindri
12HT 3980 6 cilindri turbo i.d
1HD-T 4200 6 cilindri turbo i.d
1HD-FT 4200 6 cilindri turbo i.d 24v

la serie 40 parlando sempre di diesel, fu equipaggiata oltre che dai mitici 4 cilindri siglati B-2B-3B ( secondo la cubatura), anche da alcuni 6 cilindri a partire dal passo 45 in poi..
Per cui esistono due modelli diversi di 45

BJ45 motore 2B oppure 3B ( 3000, 3500cc 4 cilindri)
HJ45 motore H (3600 6 cilindri) carrozzerie pick up o furgonata
e un rarissimo
HJ47 motore 2H ( 3980 6 cilindri) carrozzeria identica al 45

P.S. e' purtoppo impossibile capire se si e' di fronte a un bj45 o hj45..occorre sentirlo girare oppure guardare nel motore..

Bella Nik, sui mitici J4x non ti frega nessuno. Grazie per le precisazioni sempre pertinenti e puntuali, oltre che utili ed interessanti.

gia' all'epoca toyota aveva 1000 varianti per modello..continuo a ribadire che e' pressoche' impossibile sapere tutto su questi mezzi..
esempio il 45 dei ragazzo che ha conosciuto Geri monta posteriormente un ponte full floating..mentre quello fotografato al porto postato da te..pur essendo lo stesso modello ( motore a parte) monta un ponte semi floating..alcune versioni sono a 4..altre a 5 marce..c'e' da impazzire

nikland ha scritto: [Visualizza Messaggio]

gia' all'epoca toyota aveva 1000 varianti per modello..continuo a ribadire che e' pressoche' impossibile sapere tutto su questi mezzi..
esempio il 45 dei ragazzo che ha conosciuto Geri monta posteriormente un ponte full floating..mentre quello fotografato al porto postato da te..pur essendo lo stesso modello ( motore a parte) monta un ponte semi floating..alcune versioni sono a 4..altre a 5 marce..c'e' da impazzire

Nik, ma hai la vista a raggi x? come hai fatto a capire che monta un full floating?

geriuda ha scritto: [Visualizza Messaggio]

nikland ha scritto: [Visualizza Messaggio]

gia' all'epoca toyota aveva 1000 varianti per modello..continuo a ribadire che e' pressoche' impossibile sapere tutto su questi mezzi..
esempio il 45 dei ragazzo che ha conosciuto Geri monta posteriormente un ponte full floating..mentre quello fotografato al porto postato da te..pur essendo lo stesso modello ( motore a parte) monta un ponte semi floating..alcune versioni sono a 4..altre a 5 marce..c'e' da impazzire

Nik, ma hai la vista a raggi x? come hai fatto a capire che monta un full floating?

beh direi che si vede abbastanza chiaramente dal mozzo che sporge..

Ribadisco con insistenza: SEI UN'ENCICLOPEDIA TOYOTA!!!

bimbo ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Ribadisco con insistenza: SEI UN'ENCICLOPEDIA TOYOTA!!!

Lorenzo..

ti ringrazio per il complimento.. ma e' impossibile diventare inciclopedie toyota..io credo che nemmeno la toyota stessa sappia cosa ha messo al mondo..per ogni continente..ogni paese..ogni clima..ogni condizione d'uso.. sono stati prodotti veicoli con caratteristiche differenti, talvolta nel motore..talvolta nella meccanica..nella carrozza..e negli allestimenti interni..

Si, comunque sei giovane al momento hai già una buona preparazione, con gli anni la tua conoscenza aumenterà ancora e sicuramente il gruppo Toyota si rivolgerà a te come archivio storico.

Mi raccomando continua con la cura di forforo per aiutare la tua memoria.

Bravo Nicola