Registro Land Cruiser Italia

sempre riguardo alla mauritania il visto è aumentato a 120€ a persona...noi lo pagammo 50€ in dogana nel 2014, mentre nel 2013 80€ a Roma,
Durante il festival di cinguetti abbiamo avuto modo di interloquire con personaggi politici importanti del turismo incuriositi sul nostro modo di viaggiare, siamo stati anche intervistati dalla televisione maura. Questi sostenevano che la nazione aveva bisogno del turismo, e che questo dovrebbe essere incentivato con manovre opportune......certo che con 120€ a persona non si può dire che stanno partendo con il piede giusto!

cmq rimane il fatto che in Mauritania si assapora il viaggio sahariano vero, quello che si faceva diversi anni fa in Algeria, villaggi, nomadi, la libertà e gli spazi senza rendere conto a guide, permessi. Anche se un sospetto di essere controllato l'ho avuta. Nei barrage chiedevano molto, comunicavano la nostra posizione tra i villaggi distanziati da erg e ci aspettavano.

è capitato che il capo della polizia di Tidijka non vedendoci arrivare ci è venuto incontro, eravamo partiti da Kiffa e la comunicazione è stata quella che saremmo arrivati in serata..o meglio è quello che hanno capito loro, noi abbiamo dichiarato solo che saremmo andati verso tidijka ma non quando saremmo arrivati, impossibile in un giorno se non la fai a fuoco....siamo arrivati con calma il giorno dopo con il 79 della gendarmery che ci cercava...chiarito il disguido abbiamo proseguito indisturbati.

Rubylove ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Enrico86 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Ruby io mi sono guardato anche gli altri tuoi video....è tutt'oggi che fantastico sui viaggi col mio Land (per colpa tua ), il video sulla terra del fuoco lo trovo straordinario, come trovo straordinario viaggiare e macinare km accompagnati dalla musica vedendo la linea bianca che scorre.
Come dici tu viverlo in compagnia sarebbe il massimo ma sono emozioni che purtroppo in pochi riescono a percepire, non la trovo una cosa da pischelli bensì da eterni sognatori con un animo profondo, non sai quanto ti capisco!!

Io non sono cambiato molto da quando nell'oramai lontano 1974 partii con altri amici su una Citroen DS in direzione Afghanistan e ne sono contento, casomai è cambiato molto quello che mi circonda, quella parte di me non è diversa da quella di un pischello, si sono un sognatore che vuole imettere in pratica, solo i sogni non mi bastano, devo soddisfare quella parte di me che mi è essenziale per vivere su questa terra

Il viaggio più bello della mia vita l'ho fatto da solo e non è stato l'unico, vista la differenza di età mi permetto di suggerti di viaggiare più possibile, meglio una land Cruiser vecchia e ammaccata ma abituata a mettere le gomme sulla terra che una nuova e tenuta come un simulacro, lucida, accessoriata e a volte preparata per solo gusto di mostrarla

Saprai sicuramente meglio di me quanto a volte sia difficile coniugare i sogni con la vita (ed i problemi) di tutti i giorni, ma sono consapevole tuttavia di quanto prezioso sia questo tuo consiglio, è un invito a non cedere a questo generale clima di sconforto che per colpa di chi sta ben più in alto di noi, toglie la serenità a molte persone...il mio kdj usato di 14 anni è stato il mio primo, piccolo passo verso la realizzazione di un bel sogno al quale devo arrivare mooolto gradualmente anche se in tutto ciò quel che conta è non demordere!
Ps...anch'io i viaggi più belli li ho fatti da solo, senza guardare l'orologio e macinando migliaia di km solo col mio motore e la mia musica, spero di poterlo fare presto anche col mio Land...e chissà ritrovarci in giro qui e là...a volte il mondo è così piccolo!!!! Grazie ancora!

Marko ha scritto: [Visualizza Messaggio]

sempre riguardo alla mauritania il visto è aumentato a 120€ a persona...noi lo pagammo 50€ in dogana nel 2014, mentre nel 2013 80€ a Roma,
Durante il festival di cinguetti abbiamo avuto modo di interloquire con personaggi politici importanti del turismo incuriositi sul nostro modo di viaggiare, siamo stati anche intervistati dalla televisione maura. Questi sostenevano che la nazione aveva bisogno del turismo, e che questo dovrebbe essere incentivato con manovre opportune......certo che con 120€ a persona non si può dire che stanno partendo con il piede giusto!

cmq rimane il fatto che in Mauritania si assapora il viaggio sahariano vero, quello che si faceva diversi anni fa in Algeria, villaggi, nomadi, la libertà e gli spazi senza rendere conto a guide, permessi. Anche se un sospetto di essere controllato l'ho avuta. Nei barrage chiedevano molto, comunicavano la nostra posizione tra i villaggi distanziati da erg e ci aspettavano.

è capitato che il capo della polizia di Tidijka non vedendoci arrivare ci è venuto incontro, eravamo partiti da Kiffa e la comunicazione è stata quella che saremmo arrivati in serata..o meglio è quello che hanno capito loro, noi abbiamo dichiarato solo che saremmo andati verso tidijka ma non quando saremmo arrivati, impossibile in un giorno se non la fai a fuoco....siamo arrivati con calma il giorno dopo con il 79 della gendarmery che ci cercava...chiarito il disguido abbiamo proseguito indisturbati.

Noi 80, poi 50 adesso è riaumentato avevo sentito notizie tempo fa ma non certe, si che hanno bisogno di turismo e la manovra non aiuta, solo che loro pensano che tanto gli europei vanno lo stesso, che a noi cambia poco e niente, tutto sommato non hanno torto visto che se hai voglia di andare non ti fermano 40 euro

Evidentemente sono attenti e non vogliono che succedano guai, tutto sommato è una cosa positiva se non diventano troppo assillanti

Il noon aver bisogno della guida è l'aspetto più positivo, speriamo che duri

già.....partirei domani mattina perché si ha apprezza ancora la sensazione del viaggio sahariano. Non sono certo i panorami erranti e spettacolari dell'Algeria o le dune mozzafiato della Libia, l'erba chameau rompe le palle dopo un po'...ma la sensazione di viaggio rimane ed è quello che cerco

se a qualcuno di voi è piaciuto il brano cantato da Souad Massi nel video del viaggio in mauritania potrebbe apprezzare questa versione dal vivo che trovo molto bella

https://www.youtube.com/watch?v=sYStxC90iqE

Guido, secondo me non sei capace a rifare un montaggio con altre foto del nostro viaggetto con questa colonna sonora.......

le ripetizioni non vengono bene, quella è piaciuta perche fatta sulle ali dell'entusiasmo, appena tornati da un bel viaggio, come i resoconti fatti subito o dopo due anni.

e poi Fabio se anche facessi un'altro video lo farei con la stessa musica?

stavolta versione live!

L'idea di andare in Mauritania c'e' sempre stata e questa volta vorrei davvero andarci a meta' novembre per un totale di 21 gg.
Quello che vorrei sapere e' la situazione aggiornata in tema di sicurezza anche se mi rendo conto che ormai tutto il nord Africa ha gli stessi problemi, nonostante che veda T.O. che organizzano Algeria Tunisia e Marocco (sulla carta ) Sul fatto che la Mauritania sia stupenda e' scontato, ma qualcuno che c'e' gia stato mi ha fatto intendere che 2gg di traghetto a Tangeri, l'attraversamento di tutto il Marocco con quasi 2000 Km di asfalto per poi entrare in Mauritania e da li iniziare il viaggio, i 20 gg a disposizione sono veramente pochi. Qualche consiglio ? Marco
( Luca aspetto anche una tua opinione Ciao)

Da quello che so io la situazione dovrebbe essere tranquilla.
Certo che 21 giorni compreso il viaggio sei proprio tirato.
Ci saro' anch'io in quel periodo, sto valutando di lasciare il mezzo o in Mali o in Gambia cosi' questa primavera mi faccio un'altro giretto. Magari ci si vede.

Marco sono pochi è proprio un'ammazzata, 4 settimane sono giuste, se poi si ha più tempo meglio ma almeno 4

Come dici tu Marco, 21gg non sono molti, ma considera che se non ti pesa troppo guidare e se l'obbiettivo è la Mauritania (con il Marocco solo di transito), tre giorni dopo che sei sbarcato a Tangeri passi la notte a Nouadhibou (il tutto viaggiando rigorosamente solo di giorno).
Io il 17 notte ho il traghetto da Livorno, sbarcherò a Tangeri il 20 alle 10.30 (normalmente è sufficientemente puntuale) e confido per le 12 di essere in autostrada, come già fatto dovrei dormire la prima notte a pochi km da Agadir, la seconda notte la dovrei passare in campeggio a Boujdour e la terza a Nouadhibou dopo aver fatto 2260km da Tangeri...il tutto viaggiando a velocità quasi da limite (ci sono mille telelaser ed io non amo le multe😡), fermandomi per pranzo nei ristorantini e riposandomi qualche minuto qua e là....
Quindi facendo due conti ti restano 9gg pieni in Mauritania oltre ai due "canonici" per eventuali imprevisti...e quindi riesci a fare comunque un buon giro.
Per quanto riguarda la sicurezza non ho aggiornamenti "attendibili" e pertanto non mi esprimo (sarò di passaggio e quindi farò solo 2gg scarsi lungo costa e quindi sono sereno), ma comunque non credo ci siano particolari problemi, considera comunque che viaggerai/viaggerete praticamente da soli perché ora come ora di turismo non ce ne è più o quasi...
Ciao

Marco, anche se sei di Genova e sei a due passi dal traghetto, fai comunque un confronto anche con il Livorno/Tangeri di Grimaldi...
Ho appena fatto una simulazione a/r ed il risultato è:
Cabina esterna uso singola + auto = 665,84 (con tessera ACI) quindi potrebbe valer la pena fare un'ora e mezza di auto in più per prendere il traghetto..
Considera inoltre che si è vero che passi una notte in più in nave (parte alle 23.30) però arrivi la mattina bello riposato e quindi già il primo giorno ti fai tranquillamente i primi 800km di autostrada (anche se arrivi ad Agadir all'ora di cena, essendo tutta autostrada sei tranquillo)

Mi riferiscono che la situazione giù è tranquilla, ho un amico che andrà a novembre con toy100 ed altro che conosco più o meno nello stesso periodo

9gg sono pochini, per me visto la spesa in gioco e le distanze, almeno 14-15gg dentro per valerne la pena, ma è un discorso soggettivo.

Marko ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Mi riferiscono che la situazione giù è tranquilla, ho un amico che andrà a novembre con toy100 ed altro che conosco più o meno nello stesso periodo....

Marko hai per caso notizie sulla fattibilità o meno del visto in frontiera? A primavera lo facevano ma oggi?

Grazie Luca e Guido e grazie a tutti.Partiremo da Livorno guidati da Luciano che ha messo in programma i 21 gg canonici per il traghetto e trattandosi di viaggio organizzato e' subordinato ad un minimo di partecipanti . Sicuramente sara' una mazzata di trasferimento pero' visto che ho fatto di peggio per il Mourzuk, tutto sommato si tratta di guidare per una buona parte in autostrada.L'importante, come dice Luca, che i 9 gg reali di viaggio in Mauritania valgano la pena di fare tutto il trasferimento e sopratutto che quella zona sia tranquilla. Marco

frenesia ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Marko ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Mi riferiscono che la situazione giù è tranquilla, ho un amico che andrà a novembre con toy100 ed altro che conosco più o meno nello stesso periodo....

Marko hai per caso notizie sulla fattibilità o meno del visto in frontiera? A primavera lo facevano ma oggi?

chiedo, ti faccio sapere

radio sahara mi ha riferito che si fa in frontiera a 120€ per persona, hanno tolto le 50€ per l'auto comparse lo scorso anno, è ricomparsa la engagement sur l'honneur....

il primo che si sveglia cambia le regole..

prima 90 con visto + 20 per non andare a nouachott, poi 50, poi 120 in frontiera, secondo me i pezzi grossi mauritani se le inventano tutte per gonfiare le loro tasce, più c'è casino e più è facile, come in Italia!

Marko ha scritto: [Visualizza Messaggio]

radio sahara mi ha riferito che si fa in frontiera a 120€ per persona, hanno tolto le 50€ per l'auto comparse lo scorso anno, è ricomparsa la engagement sur l'honneur....

Grazie Marko, è la notizia che volevo sentire! questa volta mi "sono svegliato tardi" e non avrei avuto voglia di fare le corse per farlo all'ultimo tuffo a Roma

farlo a Rabat? forse costa meno...però devi stare fermo mezza giornata

Marko ha scritto: [Visualizza Messaggio]

farlo a Rabat? forse costa meno...però devi stare fermo mezza giornata

...che tra entrare ed uscire dal caos di Rabat si trasforma in una giornata intera senza considerare che il rilascio del visto in mattinata "non è la regola" e che quindi basta che il funzionario sia fuori e vai tranquillamente al giorno dopo...
E dogana sia

Sto valutando anch'io di prendere il traghetto a Livorno per Tangeri.
A Tangeri per il cambio degli euro si trova l'ufficio all'interno del porto come a Tunisi oppure bisogna uscire? L'assicurazione per il mezzo dove si fa?
L'altra volta avevo fatto Algeciras - Ceuta e avevo fatto tutto in frontiera.

rommel1 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Sto valutando anch'io di prendere il traghetto a Livorno per Tangeri.
A Tangeri per il cambio degli euro si trova l'ufficio all'interno del porto come a Tunisi oppure bisogna uscire? L'assicurazione per il mezzo dove si fa?
L'altra volta avevo fatto Algeciras - Ceuta e avevo fatto tutto in frontiera.

ciao Ezio.... fai tutto lì, appena sbrigate le pratiche doganali ancora all'interno del porto
pino

pintoy ha scritto: [Visualizza Messaggio]

rommel1 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Sto valutando anch'io di prendere il traghetto a Livorno per Tangeri.
A Tangeri per il cambio degli euro si trova l'ufficio all'interno del porto come a Tunisi oppure bisogna uscire? L'assicurazione per il mezzo dove si fa?
L'altra volta avevo fatto Algeciras - Ceuta e avevo fatto tutto in frontiera.

ciao Ezio.... fai tutto lì, appena sbrigate le pratiche doganali ancora all'interno del porto
pino

Grazie Pino per la velocissima risposta.
Domani che torno a casa mi metto a tavolino e faccio due conti.

rommel1 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

pintoy ha scritto: [Visualizza Messaggio]

rommel1 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Sto valutando anch'io di prendere il traghetto a Livorno per Tangeri.
A Tangeri per il cambio degli euro si trova l'ufficio all'interno del porto come a Tunisi oppure bisogna uscire? L'assicurazione per il mezzo dove si fa?
L'altra volta avevo fatto Algeciras - Ceuta e avevo fatto tutto in frontiera.

ciao Ezio.... fai tutto lì, appena sbrigate le pratiche doganali ancora all'interno del porto
pino

Grazie Pino per la velocissima risposta.
Domani che torno a casa mi metto a tavolino e faccio due conti.

dopo i controlli, prima di uscire dal porto sulla sx ci sono dei baracchini per assicurazione e cambio, ti conviene prima cambiare un pò di soldi e poi fare l'assicurazione, sono due anni che non vado, costava 950 Dihram (se paghi in euro si prendono 95 euro invece in cambio è 1 euro 11 dihram)

Rubylove ha scritto: [Visualizza Messaggio]

rommel1 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

pintoy ha scritto: [Visualizza Messaggio]

[quote user="rommel1" post="279783"]Sto valutando anch'io di prendere il traghetto a Livorno per Tangeri.
A Tangeri per il cambio degli euro si trova l'ufficio all'interno del porto come a Tunisi oppure bisogna uscire? L'assicurazione per il mezzo dove si fa?
L'altra volta avevo fatto Algeciras - Ceuta e avevo fatto tutto in frontiera.[/quote]
ciao Ezio.... fai tutto lì, appena sbrigate le pratiche doganali ancora all'interno del porto
pino

Grazie Pino per la velocissima risposta.
Domani che torno a casa mi metto a tavolino e faccio due conti.

dopo i controlli, prima di uscire dal porto sulla sx ci sono dei baracchini per assicurazione e cambio, ti conviene prima cambiare un pò di soldi e poi fare l'assicurazione, sono due anni che non vado, costava 950 Dihram (se paghi in euro si prendono 95 euro invece in cambio è 1 euro 11 dihram)

Grazie Guido
Si anch'io un paio di anni fa ho speso quella cifra, mi sembra per un mese. Che ti ricordi si puo' fare anche una polizza settimanale o quindicinale?

non mi ricordo bene ma forse si puo fare 3 giorni e 10 giorni oltre a due e tre mesi (che sono molto più convenienti in proporzione)

ciao

si può fare anche 15gg, o un mese
dicembre scorso per un mese 90euro per autovettura.

Marko ha scritto: [Visualizza Messaggio]

si può fare anche 15gg, o un mese
dicembre scorso per un mese 90euro per autovettura.

Grazie Marko

frenesia ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Marco, anche se sei di Genova e sei a due passi dal traghetto, fai comunque un confronto anche con il Livorno/Tangeri di Grimaldi...
Ho appena fatto una simulazione a/r ed il risultato è:
Cabina esterna uso singola + auto = 665,84 (con tessera ACI) quindi potrebbe valer la pena fare un'ora e mezza di auto in più per prendere il traghetto..
Considera inoltre che si è vero che passi una notte in più in nave (parte alle 23.30) però arrivi la mattina bello riposato e quindi già il primo giorno ti fai tranquillamente i primi 800km di autostrada (anche se arrivi ad Agadir all'ora di cena, essendo tutta autostrada sei tranquillo)

Ho fatto il biglietto Livorno - Tangeri, cabina esterna, 2 persone, auto altezza fino a 2.90 mt, 477 € (con sconto ACI).
Considerando i 2000 km che dovrei fare in più (280 € circa), autostrada, traghetto Algeciras - Ceuta (sui 150 €), senza contare il deperimento macchina ecc... e il fatto che arrivo riposato a Tangeri in mattinata, conviene prendere il traghetto.
Ho fatto anche il biglietto areo di ritorno Banjul - Venezia.

Ho preso spesso la Grimaldi sia da Livorno che da Barcelona (che è un giusto compromesso per me che non amo il traghetto) con la tessera ACI

ho sempre fatto la GOLD (95 euro) che include Marocco e Tunisia come soccorso (solo su asfalto) e all'occorrenza ti riportano il mezzo a casa con la bisarca, non sò l'efficienza del servizio perchè (mi gratto) non l'ho mai dovuta usare fino ad ora

Di solito la Grimaldi costa un pò meno però per chi viene da Novara come me, se ti fai due conti a volte conviene la GNV a volte no

se fai Barcelona Tangeri con grimaldi il prezzo è buono (dipende sempre dal periodo) invece con GNV costa quasi come da Genova

Se sommi al costo carburante, autostrada, usura auto e pneumatici anche il costo del traghetto da Algesiras o Tarifa, spendi di più
a farla via terra

Ezio Ma quel prezzo è solo andata immagino?

Rubylove ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Ho preso spesso la Grimaldi sia da Livorno che da Barcelona (che è un giusto compromesso per me che non amo il traghetto) con la tessera ACI

ho sempre fatto la GOLD (95 euro) che include Marocco e Tunisia come soccorso (solo su asfalto) e all'occorrenza ti riportano il mezzo a casa con la bisarca, non sò l'efficienza del servizio perchè (mi gratto) non l'ho mai dovuta usare fino ad ora

Di solito la Grimaldi costa un pò meno però per chi viene da Novara come me, se ti fai due conti a volte conviene la GNV a volte no

se fai Barcelona Tangeri con grimaldi il prezzo è buono (dipende sempre dal periodo) invece con GNV costa quasi come da Genova

Se sommi al costo carburante, autostrada, usura auto e pneumatici anche il costo del traghetto da Algesiras o Tarifa, spendi di più

Ezio Ma quel prezzo è solo andata immagino?

Si Guido, il ritorno in aereo.

E l'auto? La lasci lì? O mi son perso qualcosa tra le righe? O letto ora...

Considerando che se fai solo l'andata non c'è lo sconto A/R il prezzo è comunque buono

ottinogs ha scritto: [Visualizza Messaggio]

E l'auto? La lasci lì? O mi son perso qualcosa tra le righe? O letto ora...

Si, il mezzo rimane in Gambia in attesa del prossimo giro (verso verso marzo-aprile).
Con i giorni a disposizione, oltre a parte della Mauritania, dovrei riuscire a visitare la parte ovest (verso il mare) del Senegal e trascorrere alcuni giorni in Gambia.

rommel1 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Ho fatto anche il biglietto areo di ritorno Banjul - Venezia.

Mitico Rommel1!!!
Così il mio '78 ed il tuo '80 passeranno l'inverno "vicini vicini" e si sentiranno un po' meno soli

frenesia ha scritto: [Visualizza Messaggio]

rommel1 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Ho fatto anche il biglietto areo di ritorno Banjul - Venezia.

Mitico Rommel1!!!
Così il mio '78 ed il tuo '80 passeranno l'inverno "vicini vicini" e si sentiranno un po' meno soli

Speriamo che quando ritorneremo a prenderli non ci troveremo qualche Rav che gira per il camping
Ti faccio uno squillo questa sera se non disturbo.

rommel1 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

frenesia ha scritto: [Visualizza Messaggio]

rommel1 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Ho fatto anche il biglietto areo di ritorno Banjul - Venezia.

Mitico Rommel1!!!
Così il mio '78 ed il tuo '80 passeranno l'inverno "vicini vicini" e si sentiranno un po' meno soli

Speriamo che quando ritorneremo a prenderli non ci troveremo qualche Rav che gira per il camping
Ti faccio uno squillo questa sera se non disturbo.

Casomai tornate con il Gabibbo!

sono quasi passati due anni......e siamo qua a ricordare e basta...

Dai che quando ritorno un video te lo posto io

Erano anni che volevo andarci. Chi diceva che non ne valeva la pena e chi era entusiasta.
Partito da Livorno con una burrasca in corso , abbiamo ballato nelle cucette fino al Golfo del leone, dove finalmente il mare si e' calmato Solite 48 ore di navigazione e finalmente a Tangeri Med alle 10 con pratiche doganali abbastanza veloci . Una tirata fino a oltre Casablanca per il primo campo in camping fatiscente.L'indomani vera tappa di trasferimento per Tiznit di 700km Arriviamo che e' buio , ma il camping e' decente con docce calde.Terzo giorno di trasferimento per Layoune di altri 700 km e il giorno dopo per Dakla su strada trafficata di camion, stretta e monotona.Camping accettabile sul mare e visita alla cittadina con buoni ristoranti. Procediamo per il confine marocchino dove le solite e lunghe procedure ci fanno perdere ore Finalmente usciamo dal confine per entrare nella terra di nessuno. 10 km di auto abbandonate, rifiuti di ogni genere e strane figure che smontano di tutto.arriviamo in Mauritania con pratiche lunghe da un ufficio all'altro.Al posto di polizia foto e impronte digitali da mettere sul passaporto. Le ore passano e alle 18 il confine chiude: il rischio di fare tardi col campo nella terra di nessuno. Finalmente passiamo poco prima della chiusura e prendiamo a est lungo la ferrovia e facciamo campo L'arrivo nella notte del treno piu' lungo al mondo (3km) e' impressionante Si sente da lontano un rumore sordo che sale sempre di piu' e la terra che trema. Poi il pulsare delle quattro motrici diesel e infine il convoglio dei carri.Siamo in Mauritania
Al mattino al primo chek- point scopriamo la nostra scorta. Cinque pik-up armati di mitragiatrici da 35mm e 25 soldati paracadutisti in assetto di guerra. La cosa ci sorprende.Non riusciamo a capire il perche' di questo spiegamento che ci accompagnera' per tutti i 2000 Km fino al ritorno in frontiera.L'idea che prevale e' che 18 italiani posano essere un obiettivo sensibile. 300km di pista per arrivare a Ben Amera, il tipico monolite secondo solo a quello dell'Australia Attraverso il passo del Ten.zek arriviamo a Atar per i rifornimenti.Al distributore la scorta si mette in posizione ai quattro angoli. coi militari appostati mitra in mano a coprire la zona e rimandando indietro chiunque ci venisse incontro Un venditore di pane troppo insistente e' stato caricato sull'auto della gendarmeria, chiamata dalla scorta.Proseguiamo per il cratere El Richat attraverso un passo molto ripido di sassi rotondi. Il cratere lascia perplessi. dall'alto fa piu' effetto. 40km di larghezza impediscono di rendersi conto di dove si e'Si prosegue costeggiando l'Erg Makteir su sabbia chiara e si arriva alla Sebka Cham-Cham Un desetro piatto come un biliardo ricoperto di sale per 100 Km Arriviamo a Ouedane e proseguiamo per Cinquetti a visitare il museo dei corani Si prosegue in direzione Ovest all'oasi di Terjit dove due fonti una calda e una fredda si uniscono in un rivo in mezzo a palme e vegetazione. 200Km di pista velocissima ci separano dal'oceano Arriviamo al Banc d'Arguin dove faremo 100km sulla battigia passando davanti ai resti di navi naufragate Direzione frontiera e di nuovo la solita trafila di fiches e documenti per entrare in Marocco
Cosa dire? 22gg compreso il traghetto sono troppo pochi a fare 7000 km. eravamo sempre in ritardo sulla tabella di marcia, complice anche la scorta che una volta si insabbiavano , o si fermavano all'ora di preghiera o si davano il cambio Per fortuna i mezzi non hanno dati problemi, nessuna foratura e altro. A parte un Nissan che' e' andato in protezione. Dopo vani tentativi di capire il guasto e' stato trainato a folle velocita' su pista per 80 km con l'idea di caricarlo sul treno e poi su camion per portarlo a Atar in officina Invece ha risolto tutto il comandante della scorta che armeggiando nel cofano ha trovato il condotto del gasolio lesionato e riparato al momento Questo intoppo ci ha creato 3 ore di ritardo che a fatica abbiamo recuperato.

https://www.youtube.com/watch?v=TfaidjBr-Sw

Il 15 o il 16 di novembre siamo entrati in Mauritania, eravamo due mezzi. Anche noi abbiamo fatto la pista del treno, poi Atar e Cinguetti dove abbiamo preso una guida per 5 giorni. Arrivati a Tijikja abbiamo proseguito da soli per Kiffa (dal passo di Nega), poi a ovest fino al confine con il Senegal dove ci siamo divisi. Noi abbiamo proseguito il viaggio per il Senegal e la Gambia (rientreremo domani). In Mauritania non abbiamo avuto nessun sentore di pericolo o altro. Solo verso Nouadhibou abbiamo notato delle colonne di soldati ma ci hanno detto che si stavano recando ad una parata in occasione della festa di liberazione. Ai posti di controllo solo qualche gendarme assonnato. Al confine, oltre ai 120 € a testa per il visto, ci hanno chiesto ulteriori 50 € per il mezzo. E' successo anche a voi?
Mi dispiace per quanto vi sia successo, non e' certo un bel viaggiare con la scorta armata.
Ezio

Beh Marco intanto sono contento tu sia andato...per i "22 giorni" concordo che siano pochi ma sono anche dell'idea che se uno ha quel limite di tempo è comunque meglio andare che non andare...il fatto di essere sempre in ritardo sulla tabella di marcia credo sia imputabile sia alla scorta ma anche forse ad una organizzazione del viaggio "un po' tirata" da parte del TO (magari, ad esempio, potevano evitarvi El Richat a favore di un ritmo meno serrato.
Sicuramente i "limiti" inevitabilmente imposti dall'avere la scorta tra le p...e ha giocato a sfavore sia per le perdite di tempo che per la mancanza di libertà nel poter interagire con la popolazione locale.
Purtroppo, anche solo per statistica, tra tanti viaggi ben riusciti capita anche quello un po' meno fortunato....dai comincia a pensare al prossimo!

Ciao Ezio e ciao Luca
Al confine in Mauritania ci hanno chiesto 120 Eu per il visto 50 Eu per l'auto e circa 35 Eu per l'assicurazione, il tutto pagato al referente sul posto che ci attendeva coi documenti pronti.
Nonostante il poco tempo, devo dire che la Mauritania mi e' piaciuta. E' un paese completamente diverso da quelli del Nord-Africa.Molta poverta', poche o assenti infrastrutture turistiche,pochissimo asfalto e un panorama unico da savana con villaggi di capanne.Le piste sabbiose mi hanno ricordato il lago Irriki dove puoi finalmente dare del gas e divertirti come un matto, facendo attenzione alle crestine, veri trampolino di lancio in alto.
Occorreva avere piu' tempo e distribuirlo meglio. Il cratere non merita la visita a vantaggio dell'erg dopo l'oasi di Terjt che non abbiamo fatto per il tempo, una tormenta di vento, e l'impreparazione della scorta a viaggiare su sabbia.E' stato un viaggio all'insegna della velocita', che solo dopo a casa viene metabolizzato a poco a poco.Appena tornato ero confuso e mi ponevo la domanda se ne valeva la pena. Poi invece mi rendo conto di aver visto un paese unico diverso da tutti gli altri, affascinante. Se ci sara' una prox volta, penso che la cosa piu' vantaggiosa sia quella di avere piu' tempo per arrivare in Senegal , lasciare l'auto e tornare dopo qualche mese a riprenderla, rifacendo il percorso inverso. Ma questo e',o sara', un altro viaggio.

marco 90 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

.....penso che la cosa piu' vantaggiosa sia quella di avere piu' tempo per arrivare in Senegal , lasciare l'auto e tornare dopo qualche mese a riprenderla, rifacendo il percorso inverso. Ma questo e',o sara', un altro viaggio.

Condivido in pieno! È quello che sto facendo oramai da qualche anno, infatti il mio '78 è al Sukuta (Gambia) da novembre fino a febbraio; tra l'altro da stasera sarà in compagnia dell'80 di Ezio (rommel1) e da gennaio di un "G" di un altro amico pisano...
Come dire...dai Marco ti aspettiamo!

Come dire...dai Marco ti aspettiamo! :mrgreen:[/quote]

Grazie Luca Come in tutte le cose bisogna prima passarci e poi valutare nuove strategie per migliorare.
L'idea di lasciare l'auto in Senegal mi attizza, ma prima devo risolvere i problemi che un viaggio del genere comporta Non c'e' tre senza quattro.Speriamo che il mio 90 faccia compagnia alle tre vostre auto.......

strana sta cosa della scorta,
dalla mia poca esperienza in Mauritania le autorità sanno chi sono i turisti in giro in 4x4, lo scorso anno nei vari controlli i gendarmi comunicavano tra di loro e nelle grandi città ci aspettavano....

o c'erano i presupposti di eventuali disordini....non dimentichiamo che a nord ovest a nord di el galluya la situazione non è molto stabile....ma da quello che so la zona è presidiata da militari ed il confine presidiato.

eravate molte auto?
sbucati al richat siete stati a el bayed? il villaggio a nord del cratere pieno di zeriba

Vale la pena farli tutti (i viaggi). Anche solo come esperienza. Bel giro Marco!

Marko ha scritto: [Visualizza Messaggio]

strana sta cosa della scorta,
dalla mia poca esperienza in Mauritania le autorità sanno chi sono i turisti in giro in 4x4, lo scorso anno nei vari controlli i gendarmi comunicavano tra di loro e nelle grandi città ci aspettavano....

o c'erano i presupposti di eventuali disordini....non dimentichiamo che a nord ovest a nord di el galluya la situazione non è molto stabile....ma da quello che so la zona è presidiata da militari ed il confine presidiato.

eravate molte auto?
sbucati al richat siete stati a el bayed? il villaggio a nord del cratere pieno di zeriba

Si Dal Richard siamo passati da El Bayed con le tipiche capanne di fango e paglia ma la piu belle erano sulla pista per Ouedane dove c'e' anche un sito archeologico e i resti di un fortino portoghese
Tornando alla scorta , c'e' stato un altro momento di tensione quando su asfalto siamo passati in un canjon in discesa . Ci hanno imposto di proseguire una macchina alla volta con intervallo di 3 minuti, mentre la scorta si appostava dietro le roccie con le armi puntate in alto. Il buffo che mentre discendevo incrocio un land Cruiser di Torino che viaggiava da solo in direzione Ouedane. incazzato nero perche' la scorta lo aveva obbligato ad aspettare per salire.