Registro Land Cruiser Italia

nick2 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Scusatemi ma dissento. Saltare sulle dune è rischioso e non solo per i mezzi. Posso capire che si possa chiudere la vena per qualche minuto, ma tutto lì.
Il deserto deve essere sempre rispettato. In tutti i sensi.

Se poi parliamo di vini, beh, non posso che essere d'accordo, specialmente quando si va sulla qualità!

Sono d'accordo per me il vero divertimento non è cercare i salti a tutti i costi ma evitarli il più possibile, non mi riesce molto perchè quando lascio il gas mi fermo prima (paura) oppure mi fermo a cavallo (badile) ma a volte dopo qualche tentativo tutti con il dai..daiii...daii...gassssss!!! allora passi e ti credo fai anche un bel volo con atterraggio dell'anteriore da massacro

Un primo video... fatto alla c**z di cane sorry
Ci è successo di ogni in questo viaggio... compreso un bel tamponamento.... nel quale ho rotto radiatore, ventola, etc.
Chi mi stava davanti ha perso la bandierina... Il botto è successo a 10km in linea d'area uscendo dal sif.... che caga!!! Pensavo di rimanere lì per almeno una settimana...
Ma ce l'abbiamo fatta...

ED E' STATO STRA-BELLISSIMISSIMO!!!
CHE ROBA RAGAZZI FARE LE CRESTE... Ehm che caga

A presto!
ah si... i video... a breve cercherò di montarne almeno un altro...
In attesa di rimettere la macchina in condizioni da poterla portare da Ema...

https://www.youtube.com/watch?v=gUo_Yd_aSOg

https://www.facebook.com/ferid.attia/videos/1228678997208442/

Complimenti! Peccato per la botta... a parte la bandierina persa, in mezzo a quelle dune l'attenzione deve sempre essere al massimo livello.

Gigitoyota ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Complimenti! Peccato per la botta... a parte la bandierina persa, in mezzo a quelle dune l'attenzione deve sempre essere al massimo livello.

Infatti... alla minima disattenzione sei fottuto
soprattutto sulle creste con tutto attorno catini di diverse decine di metri di profondità

Cavolo poi a quello che mi stava davanti gli si era scaricata la radio vhf 5 minuti prima del botto...
Ma nella sfiga... tutto sommato... è andata bene...

Pensa che stava per fare retromarcia e ha sbagliato... ha messo la 4a
Se veniva indietro... gli atterravo direttamente sulla cabina... vi lascio immaginare...

Alla fine abbiamo perso circa 6 ore a smontare tutto, riparare alla bene meglio e ripartire...

Come si conciato l'ottanta e quando cercavamo i canali rotti nel radiatore con l'acqua ed il detersivo esselunga.... soffiandoci dentro
Meno male che ora torna più bello di prima

PS: Le foto sono state scattate dopo 2 ore di lavoro per raddrizzare il parafango.... era completamente accartocciato sulla ruota :'(

Cazzarola che botto...... Hai controllato il telaio si?

giorgiomario ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Cazzarola che botto...... Hai controllato il telaio si?

Per "fortuna" la botta è stata tutta sulla parte superiore... infatti l'assale, le sospensioni, etc non sono state danneggiate... se no... non avremmo potuto uscire da dove eravamo:
A pochissima distanza dal SIF... passaggi veramente tosti...

A Tunisi ho fatto cambiare i fari e sistemato un po' la carrozzeria.... per non essere fermato fino a casa.
Appena rientrato l'ho portata in toyota a Bergamo.... dov'è ancora oggi... e dovrei andarla a prendere venerdì.

Tutto OK meno male
Hanno fatto n test... anche al motore (analisi CO nel liquido refrigerante)... perchè sono uscito con tutte le pale della ventola rotte (o tagliate per evitare vibrazioni sulla pompa dell'acqua... ne erano rimaste solo due e pure adiacenti!

L'OTTANTA E' TOSTO!
TOSTISSIMO c+++o!

curiosità avevi le cinture?

Marko ha scritto: [Visualizza Messaggio]

curiosità avevi le cinture?

No Marco... nessuno aveva le cinture.... ed eravamo in tre in macchina....

è stato un vero incubo vissuto dal vivo...
Non mi aspettavo proprio a trovarli lì... ormai il cordone di dune era finito... eravamo scesci giù del tutto... Ultima dunetta a salire e c'era sta c+++o di buca di 2m dove il ford ranger si è incagliato...
Non voglio giustificarmi... ma era completamente invisibile...

All'inizio ho provato a frenare.... poi a ri-accelerare per cercare un passaggio a fianco.... tutto è successo in 2 secondi.... BOOOOOOOOOOMMM...

una foto di dove è accaduto l'incidente anche se veramente non rende l'dea.... come sempre nel deserto...
Fate conto che la ford ranger è stata spostata di un paio di metri con la botta....

Poi prima di far uscire/spostare il ranger.... abbiamo dovuto scavare per circa 30 minuti perchè l'ottanta si stava ribaltato sul fianco destro...

Dico solo... meno male che gli è entrata la 4a al posto della retro!

Ma non usate la radio fra di voi???
Oppure eravate veramente troppo vicini.....

TOYSABBIA ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Ma non usate la radio fra di voi???
Oppure eravate veramente troppo vicini.....

Certo che usavamo la radio... se leggi qualche messaggio prima.... sfiga vuole che quella della ranger si era scaricata 5mn prima.... senza nemmeno che si accorgiessero...
Ed io ho pensato che si erano già allontanati...

ha scritto più sopra che al ford non funzionava la radio. cmq noi nei passaggi difficili procediamo sempre uno alla volta e chi segue aspetta sempre il via da chi precede, poi se particolarmente difficili mettiamo sempre uno piedi a controllare.
cmq non mi siete fatti male, anche io ho la brutta abitudine di non legarmi nel catini....vuoi perché la cintura del 78 si tende e ti stritola nello sconnesso....vuoi perché scendo spesso a controllare a piedi. cmq meglio legarsi.
se l'80 dalla foto pare appoggiato al ford pertanto non dovrebbe rischiare il ribaltamento

Marko ha scritto: [Visualizza Messaggio]

ha scritto più sopra che al ford non funzionava la radio. cmq noi nei passaggi difficili procediamo sempre uno alla volta e chi segue aspetta sempre il via da chi precede, poi se particolarmente difficili mettiamo sempre uno piedi a controllare.
cmq non mi siete fatti male, anche io ho la brutta abitudine di non legarmi nel catini....vuoi perché la cintura del 78 si tende e ti stritola nello sconnesso....vuoi perché scendo spesso a controllare a piedi. cmq meglio legarsi.
se l'80 dalla foto pare appoggiato al ford pertanto non dovrebbe rischiare il ribaltamento

Non era un passaggio difficile... anzi..... come ho scritto sopra... eravamo già scesi da un cordone di creste difficili...
Per quello non mi aspettavo veramente a trovarli lì...
Anche per noi scendeva qualcuno a piedi nei passaggi difficili... eravamo appena partiti dal SIF... percorsi appena 10km al mattino e la sabbia era ancora relativamente dura...

Per il ribaltamento... infatti abbiamo dovuto scavare per mezzora prima di spostare il ranger....
Appena abbiamo cercato di farlo all'inizio, l'ottanta lo stava seguendo giù per ribaltarsi... alchè ci siamo fermati e preso le pale

vero.....

ero col telefono ed ho letto solo in parte......

Mi permetto di filosofare sull'accaduto, concedetemelo. E' molto spiacevole quello che ti è accaduto e per fortuna ora se ne può parlare.
Mi è subito saltato all'occhio che queste cose succedono sempre per una serie di piccole disattenzioni e/o coincidenze "sfigate" che messe assieme formano il mostro dei nostri peggiori incubi. Generalmente succedono nei momenti di rilascio della tensione, scrivi che avevate appena lasciato il tratto più impegnativo del Sif, e vi sentivate ormai sul facile.... purtroppo è proprio li che l'attenzione necessaria lascia il posto ad una pericolosa euforia che sommata alle coincidenze di cui sopra materializzano il mostro. In cima alla cresta di quella duna avresti sempre dovuto rallentare per verificare cosa c'era dietro. Io mi son fatto male due volte con gli sci, e sempre con pista vuota, alla sera prima della chiusura degli impianti...sarà stata solo una coincidenza?
Inoltre questo fatto rafforza l'importanza di un controllo attento degli strumenti prima della partenza. Eravate appena partiti e quella radio era già scarica... nessuno l'aveva controllata.

Comunque grandi tutti ad uscirne fuori comunque.... io me ne sarei andato via a piedi dall'incazzatura

Gigitoyota ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Mi permetto di filosofare sull'accaduto, concedetemelo. E' molto spiacevole quello che ti è accaduto e per fortuna ora se ne può parlare.
Mi è subito saltato all'occhio che queste cose succedono sempre per una serie di piccole disattenzioni e/o coincidenze "sfigate" che messe assieme formano il mostro dei nostri peggiori incubi. Generalmente succedono nei momenti di rilascio della tensione, scrivi che avevate appena lasciato il tratto più impegnativo del Sif, e vi sentivate ormai sul facile.... purtroppo è proprio li che l'attenzione necessaria lascia il posto ad una pericolosa euforia che sommata alle coincidenze di cui sopra materializzano il mostro. In cima alla cresta di quella duna avresti sempre dovuto rallentare per verificare cosa c'era dietro. Io mi son fatto male due volte con gli sci, e sempre con pista vuota, alla sera prima della chiusura degli impianti...sarà stata solo una coincidenza?
Inoltre questo fatto rafforza l'importanza di un controllo attento degli strumenti prima della partenza. Eravate appena partiti e quella radio era già scarica... nessuno l'aveva controllata.

Comunque grandi tutti ad uscirne fuori comunque.... io me ne sarei andato via a piedi dall'incazzatura

Parole sante!
E' proprio così.... massima attenzione SEMPRE!!!
è la somma di piccole cazzate che porta al disastro... rilassarsi un'attimo alla guida...dimenticarsi di caricare la radio... fissare male la bandierina e perderla, etc... erano troppe cazzate messe assieme.

L'esperienza e le emozioni vissute durante questo viaggio sono indescrivibili.
Quando siamo arrivati alla pista dopo tembaine.... di notte... avevo le lacrime agli occhi...

Ferid ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Quando siamo arrivati alla pista dopo tembaine.... di notte... avevo le lacrime agli occhi...

Giusto così!

Qualche foto......

La nebbia milanese al mattino


Il ranger che non perde mai un'occasione per fare "campo"

la rotta:

L'ottanta ancora intatto...

Ma il conduttore del pickup è specialista di impuntamenti strani...

esatto, il ranger non ha colpa

Gigitoyota ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Ma il conduttore del pickup è specialista di impuntamenti strani...

è la prova che si può arrivare a sifswane anche con i pick-up più sgarruppati... ...
scherzi a parte... non so se lo rifarei con il ranger...
L'ho tirato fuori forse una ventina di volte... ma alla fine è arrivato.... ed è tornato indietro... tamponato...

Ciao Ferid, ma il Ranger che motore aveva? il 3200 diesel 5 cil. mi sembra un ottimo motore. Con quella motorizzazione hanno anche il blocco posteriore di serie.

bjdemolition1 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Ciao Ferid, ma il Ranger che motore aveva? il 3200 diesel 5 cil. mi sembra un ottimo motore. Con quella motorizzazione hanno anche il blocco posteriore di serie.

Magari!
No... è il 2.5lt 140cv

A Sif Essuane spero di andarci pure io, magari quest'anno in autunno a cavallo del 01 Novembre. Forse con Desartica oppure in proprio vedremo...mi attizza molto!

Pure io vorrei andarci

Gigitoyota ha scritto: [Visualizza Messaggio]

A Sif Essuane spero di andarci pure io, magari quest'anno in autunno a cavallo del 01 Novembre. Forse con Desartica oppure in proprio vedremo...mi attizza molto!

E' davvero super emozionante... il top come esperienza di guida secondo me...
Semplicemente bellissimo! Stupendo!

Di queste foto quello che mi affascina sono solo i colori del deserto (ma anche l'80 ha il suo fascino)

Ladies and Gentlmen... SIF ESSOUANE!!

secondo video:
https://www.youtube.com/watch?v=koXRZ-nzZpQ&t=10s

cavolo complimenti speriamo pria o poi ..........................

ma il ranger è stracarico, si è portato dietro i mobili di casa?

Purtroppo i filmati non riescono minimamente a trasmettere le emozioni.
Sembra una semplice ed innocua passeggiata sulla sabbia......Ma non lo è!!!

Complimenti anche per la colonna sonora 😀

nick2 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Purtroppo i filmati non riescono minimamente a trasmettere le emozioni.
Sembra una semplice ed innocua passeggiata sulla sabbia......Ma non lo è!!!

Complimenti anche per la colonna sonora 😀

Verissimo...
Poi peccato che non abbiamo filmato dopo l'incidente...
certi passaggi sono proprio agghiaccianti.... tutto gas sul fianco di buche profonde forse 30-40 metri

Bei paesaggi, bei ricordi...
Pensa per la prossima volta di installare la go pro (mi sembra che abbiate usato quella) fissata all'interno dell'abitacolo o fuori così da evitare i "tremori".
Io, anche quando è fissata o sul paraurti o sulla bagagliera, la comando con il tablet e per evitare che si scarichi la batteria la alimento con un cavo collegato alla usb..

rommel1 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Bei paesaggi, bei ricordi...
Pensa per la prossima volta di installare la go pro (mi sembra che abbiate usato quella) fissata all'interno dell'abitacolo o fuori così da evitare i "tremori".
Io, anche quando è fissata o sul paraurti o sulla bagagliera, la comando con il tablet e per evitare che si scarichi la batteria la alimento con un cavo collegato alla usb..

L'anno scorso quando siamo andati a Houidhat è proprio quello che ho fatto... ma il risultato non mi ha convinto... mi sembrava un po' troppo statico...
Evidentemente non ho fatto i conti con la "mano tremolante" di famiglia per me e mio fratello... con l'adrenalina poi...

Complimenti bravi io se ce la faccio provo a fine anno!!!!

Belle immagini, a parte un pò di tremolio. Vien voglia di partire subito!! Non sono riuscito a vedere come fossero le vostre gomme, mi sembrano ben poco sgonfie, o sbaglio? il Fordpare realmente sovraccarico. Con che pressione nei pneumatici viaggiavate?

pressione a circa 0,9 bar
il ranger ha pure stallonato...

Ferid ha scritto: [Visualizza Messaggio]

pressione a circa 0,9 bar
il ranger ha pure stallonato...

Non si è fatto mancare nulla!

Eh si... ti pareva...
non ci facciamo mancare nulla

Mamma mia il freddo poi...
di notte arrivava a -3°C

Gigitoyota ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Belle immagini, a parte un pò di tremolio.

Un po' di tremolio dici?
parkinson stadio avanzato direi

A parte che le riprese anche fatte bene nel deserto generalmente non rendono neanche minimamente l'idea... diciamocelo le nostre fanno proprio cag**

Sif Essouane, capodanno 2014-2015

per darti l'idea delle riprese con go pro:

con ventosa fissata sul vetro:
https://www.youtube.com/watch?v=94h1xRHLz-M

sul paraurti paraurti:
https://www.youtube.com/watch?v=UNDLYKef-sY

con la prolunga:
https://www.youtube.com/watch?v=a-zIhTA9dbg

Belle riprese però con la prolunga non ce la ripresa nelle dune per poter aver un paragone