Registro Land Cruiser Italia

non so dirvi nel dettaglio se e cosa hanno fatto ai ponti, certamente eravamo tutti sconcertati!!!

Non sono un metallurgista ma la frattura sembrava molto simile a quella della ghisa .... che è molto brillante e netta nella frattura.....forse un problema di materiale o fusione boh

Comunque va oltre al concetto di affidabilità ....

Beh non sto a difendere il rogner perchè non l'ho mai sopportato, ma una rottura così.... neanche con un ponte di plastica...
o ha fatto qualche bel volo prima convinto, non tanto degli ammortizzatori, ma della bontà dei suoi ponti e poi ha deciso di cedere, ma era sicuramente già piegato,
oppure aveva appena revisionato l'anteriore dimenticando qualche bullone..

Io sono riuscito a rompere il ponte del mio Pajero corto del 92 in autostrada senza nessun colpo, fortunatamente senza nessun cedimento di netto, me ne sono accorto a casa dalla macchia dell'olio rimasto che colava al suolo, andavo costantemente a 140- 150 kmh con 5-600 kg di pelli caricate.
Nessun danno a cuscinetti e coppia conica perchè un pò d'olio era rimasto, si erano dissaldate leggermente le saldature del ponte, una volta sistemate le saldature e rinforzato hò avuto comunque bisogno della rettifica perchè x quanto lentamente avessi saldato bagnando con stracci il ponte alla fine non era dritto.

EVAR ha scritto: [Visualizza Messaggio]

..e sti defender hanno un prezzo sull'usato molto alto. Però credo anche io che, dati i danni visibili dalle foto, il problema derivi soprattutto dal fatto che ci hanno meso male le mani. Il Def e quell'altro aborto di Wrangler, fanno la felicità di chi vende after market...si sa.

Quoto in pieno.....
Ci ha messo mano sicuramente un cretino che pensa di essere un meccanico. :cool:
http://youtu.be/A2CHhWXbJvQ

Non credo sia un problema di meccanici.

Si è spezzato di netto il metallo della boccia, la flangia è rimasta attacata al ponte e la boccia attaccata alla ruota :-)

Non so se fossero pezzi originali.

Qualche altra immagine anche nel dettaglio per gli esperti dei materiali ferrosi .......................... :mrgreen:

non c'e' da scandalizzarsi........
se si usa il mezzo in offroad seriamente e' facile rompere.........
e si scassano anche i toy (che i toy siano eccezionali e non si rompono mai e' una leggenda
metropolitana generata da fuoristradisti da citta' )

goofi ha scritto: [Visualizza Messaggio]

non c'e' da scandalizzarsi........
se si usa il mezzo in offroad seriamente e' facile rompere.........
e si scassano anche i toy (che i toy siano eccezionali e non si rompono mai e' una leggenda
metropolitana generata da fuoristradisti da citta' )

Goofi aspettiamo ancora..che ci posti qualche foto delle tue belve... :wink:

@goofi sarà .... sono certo che tutte le vetture si rompono....ma non se hai notato DOVE si è rotto .... su una starada di campagna! Non facendo l'XTC o il WTI etc etc

Indubbiamente aveva un difetto, magari era criccato da tempo (anche se non è un def così vecchio), o magari aveva fatto qualche cosa prima.

Comunque sconcertante, neppure ai suddetti raduni estremi ho visto simili rotture

calma goofy, tutte le macchine si rompono ok!

ma un toyota seria 7 non perde le bocce :!:

ho visto personalmente uscire dal deserto un 75 con entrambe le bocce piegate in su, scaldate, addirizzate e saldato putrella davanti e dietro al ponte, lavoro discutibilissimo, impreciso e decisamente made in africa ma le bocce stanno ancora girando per i deserti africani :wink:

saluts

Lasciamo perdere goofi una cosa del genere non deve succedere parla con chi ha spanciato di muso dalle dune con i toy e le ruote non si sono aperte....poi giustifichiamo il danno meccanico....qualcuno capisce il precarico delle molle dei super ammo che montava... Forse era eccessivamente rigida ed era per la pista di Monza non per uno sterrato veloce con sconnessioni

Il fatto che si sia rotto su una strada bianca non significa niente.
Occorrerebbe sapere in che stato è arrivato alla strada bianca.

nick2 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Il fatto che si sia rotto su una strada bianca non significa niente.
Occorrerebbe sapere in che stato è arrivato alla strada bianca.

Nick è quanto ho detto di seguito nel mio post ma comunque ritengo che un pezzo del genere non debba in nessun caso cedere così, come scrive Toy-Max un pezzo del genere si deve piegare ma non rompere!

Un fuoristrada si può anche danneggiare ma deve essere riparabile semplicemente e non mettere a rischio la vita....

Che sia originale o ricambio credo sia un tipo di lega sbagliato per il tipo di uso cui era destinato.

...Made in China...come il 90% dei ricambi after market di Land Rover......anche se marchiato Britpart. :mrgreen:

da mirire dal ridere.....KIT REVISIONE BOCCIA 300 TDI (BOCCIA INCLUSA) Kit composto da ricambi come orignali, inclusa la boccia, per Defender 300 Tdi

EURO 156!!!!

Poi si rompono ma costano meno del grasso Toyota ahahaha

Paolobj71 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

da mirire dal ridere.....KIT REVISIONE BOCCIA 300 TDI (BOCCIA INCLUSA) Kit composto da ricambi come orignali, inclusa la boccia, per Defender 300 Tdi

EURO 156!!!!

Poi si rompono ma costano meno del grasso Toyota ahahaha

Hai visto?
Mi ricordo che quando avevo il 300 tdi.......si lo ammetto anche io sono stato posseduto dal diavolo :mrgreen: .
Una pompa dell'acqua costava meno di 80 mila lire....

Luis okkio che i rogner segnano x tutta la vita :mrgreen:

Non ho parole .... Io con un def 90 300 tdi del '97 ci ho fatto gare di regolarità !!!
Trial il famoso dente di Palagano al Master fif .... E non ho mai rotto nulla !

Ma infatti le auto non vanno male sono come dice @spider i ricambi low cost :wink:

Beh.....io dico la mia......
La linea del Defender rimane sempre affascinante.
Se no fosse che non ci stai dentro e devi guidare con il gomito fuori dal finestrino,che se fai 4/5 ore di guida sembra che ti sei fatto su e giù da una scala con un sacco di cemento sulle spalle, se ti devi far operare al femore per aver schiacciato la frizione per un centinaio di volte, se ti viene la poliomielite per aver guidato un paio di settimane tutto storto perché la pedaliera e' disassata rispetto al volante di mezzo metro, se ti prendi la broncopolmonite per il freddo che hai in inverno e i piedi sempre bagnati , se non ti viene un infarto in estate perché il clima no fa un tubo, se.........
Mi fermo qui altrimenti faccio andare in tilt il forum! :mrgreen:

Spider ti quoto al 100% :mrgreen:

naaaa
son troppi i difetti per poterla prendere in considerazione, avuta, data via, mai piu' e mai poi!
ma poi dopo un toy naaaaa....., fa parte delle cose da evitare!

saluts

Però......vedo che noi vecchietti la abbiamo avuta tutti...... :mrgreen:

Possiamo postare le foto sul Registro Land Rover e chiedere ai cugini direttamente che tipo di risposta sono in grado di dare Sempre che loro non abbiano foto di un Toyota in quelle condizioni. Ma ne dubito.

Si può fare, ovviamente indorando la pillola, cercando di non attaccare in modo frontale ma chiedendo se per caso l'avantreno risulta esser stato modificato con prodotti after market! e vediamo la risposta.

....a voler essere onesti non è che il distacco della ruota del 90 sia una bella cosa....però si può controllare e prevenire.

spider hai ragione, io la chiamo inesperienza....
sbagliare e' umano! poi uno capisce e si migliora. personalmente l'ho data via per problemi di affidabilita' (differenziali, abs, tc, centralina, cambio...etc), e perche' lavorando in africa conobbi il bj 71.... solo allora conobbi toyota!!
beh.... tornato in italia ho immediatamente dato via il td5 110 per un hzj75! e sono felice! :mrgreen:

saluts

tutti i fuuroistradisti dovrebbero avere un LR...per apprezzare poi un toyota e per farsi le ossa..
facile prendere subito un toy

io avuto più di un defender e come si muove in fuoristrada non ce ne per nessuno (parliamo di macchine di serie) , che poi sia altrettanto inaffidabile è vero.
ma non posso pensare che quello documentato dalle foto sia riconducibile solo al fatto che sia un land rover, ci sono sicuramente concause . dalla scarsa manutenzione o lavori fatti in modo errato o utilizzo di materiale non originale di scarsa qualità ( e non oso pensare cosa sia visto già la scarsa qualità del materiale originale ).
In 24 anni di fuoristrada , e chi mi conosce sa che ne ho fatte di tutti i colori, non ho mai e dico mai visto nessuno perdere due ruote in quel modo

Marko ha scritto: [Visualizza Messaggio]

tutti i fuuroistradisti dovrebbero avere un LR...per apprezzare poi un toyota e per farsi le ossa..
facile prendere subito un toy

E' vero è facile.
Ma non è nenache facile prendere un land Rover quando ne hai visti molti rotti :lol:
In casaho avuto la Munga, un' AR59, ma in periodi in cui vedevo solo ed esclusivamente le due ruote.
Quando ho deciso per il 4x4 sono partito subito con l'80. Ne sono felice e non mi manca per niente l'esperienza col Defender :razz:

nick2 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Marko ha scritto: [Visualizza Messaggio]

tutti i fuuroistradisti dovrebbero avere un LR...per apprezzare poi un toyota e per farsi le ossa..
facile prendere subito un toy

E' vero è facile.
Ma non è nenache facile prendere un land Rover quando ne hai visti molti rotti :lol:
In casaho avuto la Munga, un' AR59, ma in periodi in cui vedevo solo ed esclusivamente le due ruote.
Quando ho deciso per il 4x4 sono partito subito con l'80. Ne sono felice e non mi manca per niente l'esperienza col Defender :razz:

Allora non hai sofferto e fatta esperienza! :mrgreen:

spider ha scritto: [Visualizza Messaggio]

[Allora non hai sofferto e fatta esperienza! :mrgreen:

no ho sofferto in 100milakm di africa....ricordo ancora quella volta che la centralina non mandava più segnale...avevo sconfinato in algeria dal marocco.....solo con moglie e senza altri mezzi..tra le dune!

ecco li quando l'auto è ripartita e no l'ho spenta per 24h ....ho deciso per il toyota 78.....

nick ti piace vincere facile... :mrgreen:

Marko ha scritto: [Visualizza Messaggio]

spider ha scritto: [Visualizza Messaggio]

[Allora non hai sofferto e fatta esperienza! :mrgreen:

no ho sofferto in 100milakm di africa....ricordo ancora quella volta che la centralina non mandava più segnale...avevo sconfinato in algeria dal marocco.....solo con moglie e senza altri mezzi..tra le dune!

ecco li quando l'auto è ripartita e no l'ho spenta per 24h ....ho deciso per il toyota 78.....

Marco....mi rivolgevo a Nicola...tu so che hai sofferto! :mrgreen:

Bhà parlare "dopo" non è nelle mie corde,come il fatto di essere neofita al cospetto di chi il Defender lo ha avuto ed è poi passato ad altro.
Però il dubbio su come possa essere accaduto me lo pongo e provo a darmi una risposta:
1) materiale difettoso? Bhè allora dovrebbero essercene tanti altri in giro che perdano così le ruote invece,come chi fa O/R da 25 ha ammesso di non averne mai visti, neanche a me non è mai capitato di vedere e sentire cose del genere;
2) modifiche ? Potrebbe darsi;
3) dai e dai si scassano? anche.

Non per essere "non di parte" , ma io in settimana ho dovuto cambiare una crociera posteriore al mio KDJ 95. Chiedendo in giro (totani) mi hanno detto che quelle sono eterne. Io di rotture del genere non ne ho mai sentite, di fuoristrada hard non è che ne faccia, la manutenzione è sempre regolare e il toy non vede 120 Km/h da sempre eppure la crociera si è rotta, non me lo sarei mai aspettato dal "mio" Toyota ma sta di fatto che si è rotta. E' inutile, sono del parere che comunque può succedere di tutto e mettere le mani avanti dicendo che un toy è meglio :roll: ... certo resta il dato di fatto che un Land Rover si "usura" di più :twisted:

ha ha una crociera stai scherzando vero? è materiale di consumo.
si vede che sei abituato bene, da sempre appassionato di jeep con i suoi pregi e difetti di crociere ne ho un cassetto pieno, e in macchina almeno una per tipo.

crociere toyota materiale di consumo non direi. sono realmente quasi eterne se vengono ingrassate puntualmente.

andreaPE ha scritto: [Visualizza Messaggio]

crociere toyota materiale di consumo non direi. sono realmente quasi eterne se vengono ingrassate puntualmente.

Stavo per scrivere lo stesso..Andrea mi ha tolto le parole di bocca..poi ci sta il pezzo sfigato ovvio

Concedimi che una crociera come un cuscinetto si può usurare.

Citazione:

Stavo per scrivere lo stesso..Andrea mi ha tolto le parole di bocca..poi ci sta il pezzo sfigato ovvio

Aspè, non voglio fare il bastion contrario ma ... quando si rompe un pezzo Toy ci può stare, è sfigato , mentre se si rompe il Land Rover è sempre un pezzo di qualità scadente :roll: :roll: , non credo di essere dello stesso avviso forse anche per "la sfiga" della crociera rotta :cry: .

giordanojgor ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Citazione:

Stavo per scrivere lo stesso..Andrea mi ha tolto le parole di bocca..poi ci sta il pezzo sfigato ovvio

Aspè, non voglio fare il bastion contrario ma ... quando si rompe un pezzo Toy ci può stare, è sfigato , mentre se si rompe il Land Rover è sempre un pezzo di qualità scadente :roll: :roll: , non credo di essere dello stesso avviso forse anche per "la sfiga" della crociera rotta :cry: .

Jgor credo che basti guardare la statistica...è davvero inusuale sentire di una crociera rotta almeno per quello che mi riguarda.
Sinceramente a prescindere che sia toy o meno...rompere una crociera non è cosa semplice..è strutturalmente un pezzo davvero robusto! Posso sbagliarmi eh...si capisce...

che si possa usurare è un altro discorso dall'affermare che sia MATERIALE DI CONSUMO. Il materiale di consumo nasce e fa il suo lavoro consumandosi....pasticche, freni, olio, filtri..... una crociera che è praticamente eterna se viene lubrificata come raccomandato non può essere cosiderato materiale di consumo ma alla stregua di tanti altri pezzi, materiale soggetto FISIOLOGICAMENTE ad usura. mi sono capito, spero.

andreaPE ha scritto: [Visualizza Messaggio]

che si possa usurare è un altro discorso dall'affermare che sia MATERIALE DI CONSUMO. Il materiale di consumo nasce e fa il suo lavoro consumandosi....pasticche, freni, olio, filtri..... una crociera che è praticamente eterna se viene lubrificata come raccomandato non può essere cosiderato materiale di consumo ma alla stregua di tanti altri pezzi, materiale soggetto FISIOLOGICAMENTE ad usura. mi sono capito, spero.

in merito a questo pensiero..bisognerebbe vedere quante volte il buon Jgor si e' ficcato sotto al toy..e l'ha ingrassato..( lavoro di mer....invero)

concordo, le crociere Toy sono quasi eterne a patto che si ingrassino e si controllino.
Può accadere che dopo un'uscita un ramo, o un fil di ferro possa incastrarsi ad una crociera (è successo ad un'amico) e rovini gli anelli di tenuta della crociera.....a quel punto basta poco per distruggere tutto.
Con una crociera rotta il viaggio continua....senza le due ruote anteriori :roll:

Allora Sono io che sono abituato male. Non pensavo fosse così raro sostituire una crociera di trasmissione.

spider ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Marko ha scritto: [Visualizza Messaggio]

spider ha scritto: [Visualizza Messaggio]

[Allora non hai sofferto e fatta esperienza! :mrgreen:

no ho sofferto in 100milakm di africa....ricordo ancora quella volta che la centralina non mandava più segnale...avevo sconfinato in algeria dal marocco.....solo con moglie e senza altri mezzi..tra le dune!

ecco li quando l'auto è ripartita e no l'ho spenta per 24h ....ho deciso per il toyota 78.....

Marco....mi rivolgevo a Nicola...tu so che hai sofferto! :mrgreen:

Non ti preoccupare che ho dato anch'io. A due ruote, prima di passare a Ktm e Bmw ho avuto moto italiane..............

c'e' chi sostiene che con toy non si guadagna....
due officine mi hanno salutato con affetto
entrambe erano land rogner, infatti passo a salutarli x un caffe', e basta!

saluts

nickilandd(ROVER)
visto che mi rispondi andando sempre in O.T.
mi obblighi a sporcare questo topo per dirti che se vuoi
vedere i miei mezzi o passi di persona a vedere oppure niente foto
fine O.T.

Quest'anno in Marocco ero in compagnia con un amico che ha un land rover. A Zagora' siamo passati a salutare un amico suo ed una controllatina, dopo tanto fuoristrada, era d'obbligo. Lui ha sostituito una testina di sterzo, una crociera e qualcos'altro che adesso non ricordo. Poi naturalmente una bella ingrassata a tutto. Il mio 95 com'è' entrato così' e' uscito :mrgreen: (non avevo dubbi) :mrgreen: :mrgreen: